網友著急076缺少關鍵設備，這恰恰是她劃時代的地方

076首艦四川艦在完成首次試航試驗后，已順利返回船廠。后續，它大概率會像之前的075兩棲攻擊艦以及新航空母艦那樣，進行一系列相關設備的調試工作。

調試完成后，一系列航行試驗也將接踵而至。很快，我們或許就能看到076開展航空系統相關匹配試驗。

在這場試驗中，既會有傳統兩棲登陸艦所使用的直升機參與，更會展現出076劃時代的一面。 固定翼無人機也將登場。近期，網友們圍繞076的大量高清照片展開了熱烈討論，大家都在尋找一個看似關鍵的設備，菲涅爾助降鏡。

不少網友認為，倘若076未來要起降包括殲-35等在內的有人固定翼戰機，那么必然會需要類似航空母艦上裝備的菲涅爾助降鏡這樣的助降設備。

畢竟，有人操縱的戰機在起降過程中，需要借助這類設備來保持穩定。然而，無論網友們翻閱多少照片，在076左舷位置，也就是我們平常在航空母艦上看到的左后方位置，始終沒有發現菲涅爾助降鏡的蹤跡。

其實，這一現象背后的原因并不復雜。076從設計定位來看，原本就是一款以無人固定翼飛機作為主要航空設備的兩棲戰艦。即便在設計時保留了有人戰機的起飛能力，那也僅僅是作為一種緊急預備方案，或者說是作為備降場來使用。

仔細觀察076的航空管制設備，除了傳統的塔康導航天線，以及飛機進近時使用的精密航空管制雷達之外，并沒有發現與航空母艦上相同類型的菲涅爾助降鏡。

這一情況恰恰說明，076所使用的固定翼飛機是以無人機為主。這些無人機主要依靠自動著艦程序來完成著艦操作。在這樣一個高度自動化的過程中，根本不需要菲涅爾助降鏡這類光學系統的介入。

這一點，從076上僅設置三條攔阻索也能得到印證。這一套無人機自動著艦系統效率極高，甚至在理論上，即便減掉一條攔阻索，也不會影響整體效率。

有人可能會問，既然有人機起降是作為076的備份功能存在，那為什么不備份設置一套菲涅爾助降鏡呢？原因其實很簡單。菲涅爾助降鏡是一套設備相當龐大的光學設備，自身重量不輕，而且維護起來也頗為麻煩。

在甲板側邊安裝這套設備，不僅要專門設置相關耳臺等結構進行安放，還可能會對甲板的調度，甚至整個全艦的重心產生不利影響。更重要的是，它的使用率實在太低了。綜合這些因素考慮，不設置菲涅爾助降鏡也就不足為奇了。

實際上，如果未來076要起降有人機，更有可能采用與無人機相同的自動著艦系統。我國各大科研院所對于航空母艦以及兩棲無人艦上使用的固定翼飛機自動著艦系統，早已開展了相關研究。

根據各種論文透露的消息，在包括福建艦在內的我國航空母艦上，也有相關系統正在進行實驗性裝備。

未來，無論是有人機還是無人機，在大多數情況下都可以自動進行著艦操作。這不僅能大大減輕飛行員們的訓練壓力，還能在作戰歸來后，減輕他們的操作負擔。

通過076上的這些設備，我們不難看出，076就是一款以固定翼無人機作為主要航空設備的劃時代兩棲艦。正如之前所探討的，這樣一艘兩棲艦，將具備史無前例的對地打擊效能。

那么，076未來究竟會如何使用？它還會不會給我們帶來更多驚喜呢？讓我們拭目以待。