最近國人都在“謹慎赴日”。這對中日航班有沒有影響呢?
答案是當然有!不過,有消息人士稱,目前中國的航空公司略減班,但日系航班沒什么大動靜。
據英國航空數據公司Cirium的最新統計顯示:11月中日之間共有169條航線、1744個航班;12月預計172條航線、5504個航班。航線數量看著不少,但里面的小變化值得關注。
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目前中日航線由 22家航空公司運營。日系共5家:ANA、JAL、Spring Japan(春秋日本)、Peach、捷星日本。11月共25條航線,12月升至27條。日系基本未出現停飛或大幅減班。其中航線最多的是 ANA 11條,JAL有8條。
中國系則多達16家,包括國航、東航、南航、春秋航空等。11月都有143條航線,12月略有恢復有144條。其中航線最多的是東航29條、春秋航空、南航各20條、國航 18條。中國航班有點減少,但也只是“個別航線微調”。
從中國出發與日本相連的有36個機場,其中上海浦東最多53條航線,北京首都機場其次12條航線。
日本方面共有 20個機場飛中國,大阪關西最多58條,東京成田、羽田緊隨其后。
在中國的小伙伴,如果想飛日本,大城市的航線依然比較多。
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那么,哪些受影響了呢?
Cirium對比了11月12日前后的航線。結果11月航班數量從1744減少到1718班,減26班,共18條航線受影響。其中深圳航空至日本中部機場的航線停運。部分減少的航班包括深航的南京-關西,南航的大連—關西,春秋航空的大連—福岡,共計14條。
另外,還有減少座位的。比如東航的南京—成田、上海—福岡、南航的沈陽—成田。相反,春秋日本將在11月25日恢復成田—哈爾濱航線。
到了12月,原計劃5504班,實際5485班,只減少19班。13條航線受影響。春秋航空大連—福岡停運。減少航班的有國航上海—關西、上海—札幌、深航無錫—關西等。減少座位的是國航北京—關西、吉祥上海—札幌。
同時,12月也有多條航線恢復。春秋日本成田—南京(12月8日恢復)、成田—大連(12月9日恢復)、海南航空重慶—關西、深航恢復11月停運的運城—中部機場。另外北京大興—札幌(首都航空)、上海—關西(吉祥航空)也增加座位。
赴日游玩的可以優先選擇 ANA/JAL/Peach/Spring Japan,班次穩定性更高,大城市航線變化小,飛東京大阪最穩妥。
想回國的在日華人要注意換航班或轉機,東北方向(哈爾濱、大連、沈陽)變化較多,訂票最好提前看清楚。
原本計劃12月底赴日旅游的徐女士表示:“中日航班有無減少都無所謂了。我們已經取消行程,換成了去澳大利亞旅游。這個季節,澳大利亞還是夏季,應該蠻不錯的。”
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