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江蘇科技大學郭偉學術造假事件還沒平息,新料一曝光又炸翻全網。
網傳消息稱,郭偉團隊曾對外宣傳,自主研制的高強度合金是蛟龍號核心零部件,宣稱國產化率達100%,可實際這些關鍵合金材料全是國外進口,所謂自研不過是拆了進口零件重新組裝,再貼個國產標簽申報項目牟利,這番操作直接讓大眾對科研成果的真實性打了問號。
雖目前這一傳言暫無官方實錘,但結合深海裝備領域曾有的短板。
早年蛟龍號確實因高端鈦材依賴進口,一度停工待料11個月,全球90%深海機器人耐壓艙鈦材靠日本、美國企業供應,更讓傳言多了幾分討論度。
回溯郭偉的造假之路,堪稱離譜到荒誕。
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他實際只有高中學歷,一會說2016年回國,一會又說海外深耕23載2021年才回,所謂180余篇SCI論文,要么是冒用同名學者成果,要么發表在掠奪性期刊,甚至帶的唯一博士生因沒得到科研指導、課題組連實驗室都沒有,無奈退學,退學原因還只能填“家庭原因”自保。
多數網友拎得清重點,直言郭偉的問題從不是高中學歷,而是無底線造假和貪心不足,滿是憤慨。
80、90年代大學多難考啊,各地教學條件差得離譜,不少科學家也是高中畢業,靠真本事鉆研出成果,沒人說啥,郭偉錯就錯在履歷全是假的,靠騙混博導,連自己沒上過大學都忘了,還想著繼續晉升漲薪,貪得無厭才栽跟頭。
還有網友吐槽技術型事業單位的職稱亂象,滿是共鳴,現實里真有這種事,小學生混個高級工程師,打字員熬幾年成技術專家,不靠真本事靠混資歷、玩套路,郭偉能騙成,不過是把這種亂象放大了,高校里雖不多,但事業單位里這類渾水摸魚的確實存在,寒了踏實做事人的心。
大家也認可蛟龍號曾有材料進口短板,但反感郭偉團隊包裝虛假國產成果,覺得科研容不得造假,同時也覺得有點墻倒眾人推,可造假事實擺著,翻車也是活該。
有人覺得郭偉能混進高校當博導,根源是審核機制有漏洞。
他的履歷漏洞百出,高考狀元、博士證書一查就露餡,學校人事部門沒認真核查,科研評價只看頭銜不看實力,唯帽子論盛行,才給了他造假的機會,不能只怪他個人,機制問題更該揪出來。
還有人覺得蛟龍號傳言沒官方實錘,別跟風炒作。
早年國產鈦材確實不行,但現在奮斗者號都突破了,不能憑傳言就否定國產科研成果,郭偉有錯但別牽扯無辜項目。
這話剛說就被其他網友質疑,郭偉造假是實,就算蛟龍號傳言不實,也改變不了他靠虛假成果騙經費、誤學生的事實,審核有問題不代表他造假沒錯,貪心才是根本原因!
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說到底,郭偉事件鬧到如今地步,從不是高中學歷拖了后腿,而是他丟了誠信、貪念過剩,再加上部分機制漏洞,才釀成這場學術鬧劇。
事業單位里偶爾出現的職稱混子,小學生高工、打字員專家,看似是鉆了機制空子,實則和郭偉本質一樣,都是不想靠真本事立足,想著走捷徑獲利,這種行為不僅寒了踏實做事人的心血,還會攪亂行業生態,就像郭偉拿著千萬科研經費卻不做實質工作,耽誤學生前途、浪費國家資源,比沒本事更可恨。
而蛟龍號關鍵部件的傳言,即便暫無實錘,也戳中大眾對科研誠信的擔憂。
科研成果容不得半點虛假包裝,國產技術突破靠的是一步步攻關,不是拆進口零件貼標簽,更不是靠謊言炒作。
郭偉的悲劇該給所有人敲警鐘,踏實做事、守住誠信,比追名逐利更重要,完善審核機制、杜絕學術造假,才能讓真正有本事的人發光,不讓混子耽誤行業發展,這才是對科研、對大眾最基本的負責。
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