節能測試 | 350馬力載貨車來襲！歐曼銀河3：動力澎湃能否兼顧低油耗？

【商用車新網原創】

在貨運行業追求極致降本增效的今天，一輛真正經得起市場檢驗的卡車，不僅要在試驗數據、配置參數上表現出色，更要能在實際運輸中創造價值。

11月17日，第十八屆卡車節能測試活動在安徽合肥啟動。其中，中卡組壓軸亮相的是歐曼銀河3。

綠通司機高師傅是這輛歐曼銀河3的車主，他告訴商用汽車新聞傳媒記者，他之前開的車只有200多馬力，跑山區路段特別吃力。而這，也是他把車換成歐曼銀河3的一個重要原因。

那么，這輛動力澎湃的載貨車，又將交出怎樣的油耗成績單？

350馬力配自動擋 動力澎湃

高師傅與他的歐曼銀河3剛剛到達，便成為了停車場最亮眼的存在。車輛極具未來感和辨識度的外觀設計，令其很難“低調”。在高師傅眼中，他的銀河3可絕非“花瓶”，而是實打實改善他貨運體驗的可靠“戰友”。

“這輛車不僅馬力大，還是自動擋，跑長途開起來輕松不少，也沒那么累了。自動擋還帶蠕行模式，我在一些農貿市場倒車也不用擔心速度太快不好控制。總的來說，這輛車的一些高端配置都挺實用。”高師傅強調。

記者了解到，銀河3搭載的?？礎7發動機可輸出350馬力，峰值扭矩高達1400N·m，用戶若有需求，還可選裝380馬力機型。這一動力表現已遠超市面上多數主流載貨車，配合采埃孚AMT變速器的超寬速比范圍，賦予了車輛征服復雜路況的底氣。

此外，銀河3應用的超級動力鏈還實現了高度集成與底層融合，動力傳輸效率高達99.7%。在實際運營中，也能帶來更強勁的動力和更低的能量損耗。

多項“黑科技”加持 高效節油

在能耗測試環節，中國汽車技術研究中心（以下簡稱“中汽研”）的專業測試人員駕駛滿載的歐曼銀河3，以40km/h、50km/h、60km/h、70km/h、80km/h五個不同速度點進行了系統測試，并以五個速度點的平均油耗作為最終成績，全面評估車輛的燃油經濟性。

據了解，銀河3的節能優勢得益于多項技術創新。超級動力鏈整體節能8%，福康A7發動機比油耗低至181g/kWh，在典型載貨工況下較上一代產品節油5%~10%。再結合采埃孚AMT變速器的高效傳動、智慧大腦VCU協同16大系統模塊及28項節能策略，讓每一滴油都能轉化為運輸價值。

在測試現場，中汽研測試人員給予了銀河3不低的評價，“這輛車的換擋邏輯很精準，跟隨車速變化加減擋都很及時，也很順滑，沒有明顯的換擋頓挫感。AMT也極大程度降低了駕駛難度，動力鏈很不錯?！?/p>

承載舒適兼具 無畏復雜路況

完成嚴格的能耗測試后，銀河3迎來了復雜路況的考驗。而在這一環節，車輛的駕駛室設計和人性化配置也得到了測試人員的一致好評。

據悉，銀河3配備了“臻享座艙”，擁有純平地板與2350mm超寬駕駛室，創造了同級領先的駕乘空間。900mm大臥鋪可擴展至1200mm，為駕駛員提供了寬敞舒適的休息環境。

中汽研測試人員在試駕后特別指出，銀河3的純平地板布局通過性極佳，司機在駕駛位與臥鋪之間移動很方便。同時，平地板也能給予司機更多空間放置雜物。

此外，在承載方面，銀河3采用了42項新材料、56項新工藝和68項新技術，實現了在確保高強度和安全性的前提下，整車重量相比同級別車型減輕200kg。

對于運輸從業者來說，車輛不僅是運輸工具，更是創造價值的合作伙伴。究竟銀河3能否在節能測試中斬獲佳績？讓我們共同期待測試結果的揭曉！

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