我們知道,前段時間,兩架美軍戰機在南海相繼墜毀,這不,美國的3300噸級薩爾沃號打撈船緊急部署,更有美軍航母接力參與作業,11 月 17 日,原本駐扎日本的喬治?華盛頓號航母經呂宋海峽進入南海,與同日離開的尼米茲號完成任務交接,接替其在墜毀軍機地點附近展開行動。關閉自動識別系統的打撈船與游弋周邊的航母形成聯動,這場看似常規的事故善后,實則是一場關乎技術機密、情報優勢與地緣主導權的無聲較量。南海波濤之下,不僅沉睡著先進戰機的殘骸,更涌動著 21 世紀大國競爭的暗流。
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美軍如此急切開展打撈,核心在于失事戰機搭載的技術寶藏不容有失。這兩架隸屬于尼米茲號的 F/A-18E 超級大黃蜂與 MH-60R 海鷹直升機,于 10 月 26 日相繼墜海,其搭載的 AN/APG-79 有源相控陣雷達、先進聲吶系統等核心裝備,代表西方頂尖軍事技術水準,一旦被逆向破解,將直接削弱美軍戰術優勢。而喬治?華盛頓號的接力加入,讓打撈行動如虎添翼:航母搭載的先進對海搜索雷達與水下探測設備,為薩爾沃號提供精準引導;航母戰斗群的護航艦艇構建起嚴密警戒圈,艦載機頻繁升空巡邏,形成立體防護網。對美軍而言,這些技術是維系軍事霸權的核心支柱,航母與打撈船的協同作業,正是為了最大限度降低機密泄露風險。
這場打撈行動的緊迫性,本質上是大國技術競爭的縮影。歷史上,美軍從未輕視失事裝備的回收,從珍妮弗計劃打撈蘇聯潛艇到 2022 年搶撈 F-35C 殘骸,均彰顯其對技術保密的極致重視。如今在南海,美軍面臨的挑戰遠超以往:這片海域并非其勢力范圍,中國已構建起完善的海洋監視網絡,新型海洋調查船與無人潛航器具備深海作業能力,讓美軍的保密打撈難上加難。喬治?華盛頓號接替尼米茲號的部署調整,既體現了美軍對打撈任務的持續加碼,更帶有向區域國家展示肌肉的戰略意圖。薩爾沃號關閉 AIS 系統的隱蔽操作,搭配航母的警戒部署,恰恰暴露了美軍的焦慮 —— 每多拖延一天,技術機密泄露的風險就增加一分。
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更深層的博弈,在于南海地緣主導權的爭奪。美軍戰機在南海頻繁活動,本就是其印太戰略下遏制區域大國的重要手段,而此次雙航母接力加持的打撈行動,更將這種威懾姿態推向極致:即便在對手家門口,美軍仍能快速集結航母戰斗群與專業打撈力量,實現精準投送與高效作業。但這種強勢姿態,反而凸顯了其在南海的戰略困境 —— 尼米茲號作為美軍最老航母,在完成長達 7 個月的部署后已啟程返回母港,后續將進入停用流程,而喬治?華盛頓號的緊急補位,恰是其在西太平洋兵力投送壓力的直觀體現。隨著區域國家海空力量的提升,美軍的技術優勢正被逐步稀釋,此次為打撈戰機動用寶貴的航母資源,更暴露了其優勢焦慮。
值得警惕的是,美軍將南海視為技術博弈場,甚至動用航母接力參與打撈的做法,進一步加劇了區域緊張局勢。戰機墜毀本是意外事故,但若將打撈行動異化為航母威懾、地緣對抗的工具,無疑會打破南海的脆弱平衡。南海作為國際航運要道,其和平穩定關乎全球利益,任何國家都不應將其當作彰顯霸權、爭奪私利的競技場,更不應動輒派遣航母等重型軍事裝備介入相關事務。
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這場深海打撈競速仍在繼續,喬治?華盛頓號與薩爾沃號的協同作業,讓這場博弈更具張力。其結果不僅決定著美軍技術機密的歸屬,更折射出大國競爭的新形態。在技術快速迭代、地緣格局深刻調整的今天,單純依靠軍事威懾與技術封鎖已難以為繼。唯有尊重各國主權與海洋權益,通過對話協商管控分歧,才能讓南海成為和平之海、合作之海。而在這場無聲的博弈中,誰能秉持理性與克制,誰才能真正贏得長遠的戰略主動。
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