福建
戳關注，右上菜單欄···鍵，設為星標、
Pipistrel的 Electro電動飛機 自2020年獲得EASA型號認證后，終于通過賣身的方式換來了北美市場。為什么說做航空難需要耐心，做電動航空更難，建議多研究一些案例。
加拿 大交通部已為Pipistrel的 Explorer 、Velis Velis Club 和 Velis Electro輕型 飛機驗證了EASA型號證書。德事隆子公司于11月12日宣布批準，稱這為飛行學校的訂單開 辟了可能性。
全電動Velis Electro雙座飛機于2020年獲得歐洲型號認證，英國民航局于2022年獲得認證，隨后FAA于2024年發布了輕型運動飛機（LSA）豁免。去年，加拿大交通部驗證了Electro的電動發動機。
2022年，Pipistrel向安大略省滑鐵盧可持續航空研究所交付了第一架Velis Electro。滑鐵盧大學及其合作伙伴滑鐵盧惠靈頓飛行中心正在使用它來支持電池供電的電動飛行研究。
Pipistrel Explorer由100-HP Rotax 912活塞發動機提供動力，經批準可用于日夜VFR操作，并具有IFR就緒的航空電子設備套件。它于2021年獲得了EASA型號認證，而Velis Club則根據EASA的CS-LSA規則獲得了日間VFR運行的批準。
聲 明：原創文章，歡迎聯系獲取轉載授權，并注明來源飛行邦；轉載文章，目的在于傳遞更多信息，并不代表平臺贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請及時聯系我們更正或刪除。文章版權歸原作者及原出處所有 ，本平臺只提供參考并不構成任何投資及應用建
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
