原創 | 新央企勇擔新使命，長安凱程開拓進取站穩商用車第一陣營

【商用車新網原創】

物流，是民生大事，關乎國民經濟血脈暢通，更關乎民生福祉。“人享其行，物暢其流”，是商用車產業鏈共同的使命和愿景。面對社會發展和百姓生活對物流、出行日益提高的新要求，順應“新四化”發展浪潮，一場貫穿商用車全行業的轉型升級已經悄然開啟，全新的智慧物流生態正在加速構建。

新央企、新凱程、新使命！作為中國長安汽車集團商用車業務的戰略承載者，長安凱程主動肩負起推動商用車產業數智轉型、低碳發展的新使命，通過資源整合、創新驅動、戰略協同為打造智慧物流新生態深度賦能，并憑借領先的技術和產品贏得廣大商用車用戶的信賴和選擇！

跨界合作 協力領跑數智“新”賽道

獨行快，眾行遠。但在如今深陷存量競爭“淘汰賽”的商用車市場，“獨行”的難度系數不斷攀升，要想“行得快”“行得遠”，尋求志同道合者并肩同行已經成為普遍共識。對此，長安凱程也有著十分清醒的認識，無論是數字化、智能化，還是綠色、低碳轉型，選擇對的合作伙伴協力同行才是正確的突圍之道。

在數智領域，長安與華為深度合作，不僅攜手打造數智工廠，推動全制造流程數字化，而且還在車載終端領域攜手合作，為汽車用戶共創智慧體驗。在商用車領域，長安凱程通過整合華為HMS For Car智能生態，賦能車輛的數字化和場景化能力，極大提升了商用車產品的運營效率和運營體驗，為其切入智能生態建設，實現“硬件”到“服務”的價值延伸奠定了基礎。

這在數智輕客長安凱程V919身上深有體現。11月21日，廣州車展期間，長安凱程V919榮耀版正式上市。作為“新央企 新長安 新凱程”下的首款力作，這款車型從無流人的真實場景及痛點出發，圍繞“央企自研黃金三電、行業領先的線控底盤、安全可靠車身”三大物流法寶，為物流人打造出“更可靠、更高效、更安全”的創富伙伴。

面向“新賽道”，長安凱程聯合寧德時代，憑借“電池+架構雙聯動”的技術路線，構建起差異化競爭力，為市場突破打下堅實基礎。以長安凱程V919榮耀版為例，其將搭載的新一代高性能超安全金鐘罩電池是一大亮點。

據悉，金鐘罩電池融合了寧德時代電芯技術和新央企先進制造工藝。新一代電芯配方，解決了低溫環境下電池性能衰減的問題，還具備超長循環壽命，可以滿足商用車用戶復雜工況對電池的苛刻要求。安全性方面，具備十層物理防護、BMS 24小時實時監控，可以為用戶提供全生命周期智能安全守護。

由于業務場景的多元化，商用車用戶普遍關注車輛續航和充電便捷性，長安凱程V919榮耀版50kWh版本，法規工況續航達362km，支持2C快充；常溫環境下，電量從30%充至80%僅需15分鐘，完全不耽誤用戶休息和跑活兒。

汽車產業鏈當下正在數字化、智能化的浪潮滌蕩之下快速轉型，長安凱程與合作伙伴深度合作、攜手同行，一起為商用車行業用戶帶來了全新的智慧運力解決方案，為智慧物流生態建設增添了助力。

開拓進取 站穩商用車第一陣營

新央企，擔負著新使命。自7月29日正式成立起，黨中央就賦予了中國長安汽車“打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術的世界一流汽車集團，鑄就世界一流汽車品牌”的使命。作為中國長安汽車集團商用車業務的戰略承載者，長安凱程肩負著在商用車領域落實這一使命的責任，并將“向世界一流商用車品牌邁進，打造中國商用車標桿品牌”作為目標努力。

國家郵政局最新數據顯示，今年1~10月，全國快遞業務量達1626.8億件，同比增長16.1%，千億件規模的“小包裹”為穩中向好的中國經濟寫下生動注腳。這其中，承載了商用車產業的價值，也蘊含著未來無限的發展機遇。

面向未來，長安凱程志在攜手寧德時代、華為、京東等行業巨頭，加速智能網聯技術向商用車滲透，突破K01架構、金鐘罩電池等關鍵技術，從技術、產品、服務和營銷全方位重新定義商用車。

仍以長安凱程V919榮耀版為例，作為長安凱程“數智新能源商用車科技品牌”轉型的首款產品，榮耀版車型不僅搭載了新一代高性能超安全金鐘罩電池，還有多項配置是行業首創。例如，搭載商用車首創五合一動力域控制器，新一代SiC充電技術，效率大于95%；超低能耗控制策略，達到乘用能耗水平；動力控制深度集成，穩定可靠，抗干擾。此外，還是行業首款標配IBCU線控制動技術的車型，制動響應快、剎車距離短，滿載79kph制動距離21.53米，優于市場同類車型；EPB、冗余行車備份制動。

對于商用車而言，安全是基礎，效率是根本，效益是目標，而在新的科技背景和時代背景下，唯有數字化、智能化轉型，唯有構建起智慧低碳物流新生態，才能在安全的前提下真正為商用車用戶提高效率、創造效益。

銷量喜人 展現穩健發展姿態

市場是品牌和產品的鏡子，2025年，長安凱程產銷表現亮眼！1~7月，長安凱程累計銷量156062輛，同比增長10.6%，成績喜人。

這一銷量“成色”所展現出的企業發展態勢，結合當下整個商用車市場的形勢來分析更為客觀。

首先，當下的商用車市場是名副其實的存量市場，這已經是全行業的共識。由此帶來的直接結果是，市場參與者必須在存量中謀求增量，這樣一來，競爭的烈度必然直線上升。另一方面，需求端的“內卷式”競爭也帶來了新的壓力，那就是，商用車用戶面對運力和運價的“內卷”，必然會轉而向運輸工具要價值，“多拉快跑、能省能賺”的車型才有競爭力。

在這樣的行情和背景下，商用車市場各細分市場都頻頻洗牌，新老勢力更迭成為常態。長安凱程能夠以穩定的增長跑贏去年同期，足見其發展之穩健。

剛剛過去的“金九銀十”傳統銷售旺季，汽車市場整體都取得了不錯的“收成”，商用車也不例外。其中，出口和新能源是表現最為亮眼的兩個細分領域，這也是商用車市場最具潛力的兩條“賽道”。

先看出口，中汽協數據顯示，9月，商用車出口9.3萬輛，同比增長13.3%；長安凱程9月出口5797輛，同比增長22.7%，跑贏商用車出口大盤。10月，商用車出口表現繼續穩增長，出口銷量9.4萬輛，同比增長23.5%；長安凱程9月出口銷量也再創新高，達到7505輛，同比大增111.9%，大幅跑贏商用車大盤，表現出色。

在“新賽道”，長安凱程也與商用車行業的高增長保持了同頻共振。9月，新能源銷售4854輛，同比大增49.1%；10月，銷售3728輛，同比大增46.1%。

長安凱程這些成績的取得，既來源于41年深耕商用車行業的產業積淀，也得益于中國長安汽車集團的強力支撐。伴隨中國長安汽車集團的成立，長安凱程得以進一步整合央企資源優勢，加速打造智慧物流核心技術，向“智能硬件交付+數據增值服務”升級。

而這，正是當下物流行業轉型亟需的價值升級。依托央企平臺，長安凱程有底氣、有信心引領智慧物流行業新的未來！

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