四川
11月22日凌晨，貴州省畢節市成貴高鐵高坡隧道內，隨著一列黃色大型養路機械車組精準啟動軌道作業，成貴高鐵迎來首次大型清篩施工。
成貴高鐵于2019年12月16日全線貫通運營，作為“八縱八橫”高速鐵路網蘭州（西寧）至廣州通道的重要組成部分，與西成高鐵、貴廣高鐵等多條線路相接，連接成都、貴陽兩大西南客運中心，打通了從成都平原穿越云貴高原至珠江三角洲、長江三角洲等地的快速鐵路通道。
成貴高鐵全線共有隧道183座、橋梁468座，全線橋隧比高達81.5%，是一條名副其實的山區高鐵。成都局集團公司統籌資源，成立技術協調、質量監管、應急保障等多個專業組，有序推進施工作業。
施工前，宜賓工電段深入隧道內部，全面掌握隧道結構、空氣條件、線路狀態等基礎情況。各專業組據此制定“一隧道一方案”施工策略。每日列車停運后，成都工務大機段調集橋隧清篩車、搗固車等18臺大型養路機械設備，完成對軌道的道砟更換、線路搗固等作業，并在次日首班動車開行前完成線路檢測，避免對日間動車組正常運行的影響。
此次施工預計12月底結束，將為成貴高鐵提供更加安全平穩高效的通行條件。
來源：成都工務大機段
圖文：趙鵬 陳雪梅
編輯：馬鐵牛
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