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最近天氣變冷了
不少人為自家電動自行車
裝上了“御寒神器”——
擋風被
樣式五花八門
甚至有人自己DIY
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在此提醒大家
這看似不起眼的“小改裝”
實則危機四伏
已成為威脅交通安全的“大隱患”
擋風被上路頻引事故
有人摔倒搶救無效去世
擋風被雖可抵擋寒風,但也可能擋住安全。
近年來,由此釀成的各類事故,不時刺痛公共安全的神經。
2025年8月10日,上海一女子騎行電動自行車時,擋風被不慎卷入前輪,車輪突然抱死,她整個人重重摔倒在地,滿臉是血,當場失去意識。

圖源:新聞坊
2025年6月,江蘇張家港一男子超車時,不慎碰擦張某的電動自行車擋風被,致其連人帶車摔倒,腿部骨折。

圖源:張家港公安
2025年1月,江蘇淮安一女子騎行途中騰手整理擋風被,電動自行車突然失控,該女子頭部重重砸向路面,最終經搶救無效去世。

圖源:江蘇交通廣播網
2024年12月,江蘇泰興,一輛電動自行車與轎車發生碰撞。交警發現,這輛電動自行車加裝了擋風被,導致車主操作受到限制,雙手無法支撐緩沖,造成較大傷害。
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“御寒神器”怎變“奪命利器”?
近日,國家應急廣播采訪了北京警察學院教授柳實和北京市通州區消防救援局新聞宣傳科副科長祁興龍,深入剖析加裝擋風被的安全隱患,普及安全騎行知識。
1.“束縛”雙手,操作受限
加裝擋風被后,騎行者手腕、手臂,甚至手肘處在發力時均會遇到衣物阻礙,影響手部操作的準確性,行駛過程中極易造成人身傷害。 國家應急廣播,公眾號:國家應急廣播

女子騎行電動自行車超越一輛三輪車時發生輕微碰撞,因無法及時將雙手從擋風被中伸出,磕掉兩顆門牙。圖源:應急管理部
柳實介紹,尤其進入冬季,寒風凜冽,擋風被易兜風,增大行車風阻,進而影響車輛穩定性。
2.夾掛或卷入車輪,危險難控
電動自行車擋風被一般比較寬大,下半部分過長,極易在騎行過程中被卷入車輪內或被周邊車輛拖拽,影響自身和他人行駛,造成事故。 國家應急廣播,公眾號:國家應急廣播
3.易燃高危,堪比“移動炸彈”
市面上不少擋風被是由聚酯纖維做填充物,絨布為內襯,二者都屬易燃物。祁興龍解釋,這無形當中增加了車輛的可燃物荷載量,為火災埋下隱患。 祁興龍表示,目前不少擋風被有電加熱功能,通過內部安裝電加熱絲提供暖意。而擋風被常年暴露于室外,使用環境惡劣復雜,電熱絲極易斷裂;加之此類產品缺乏相應國標規范,質量參差不齊,無疑進一步增大了起火風險。 更需警惕的是,車主充電時一般不會特意拆除擋風被。若充電器或充電線被擋風被覆蓋,會嚴重影響散熱效果,輕則加速設備老化,重則引發火災事故。 國家應急廣播,公眾號:國家應急廣播
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電動車正確“御寒姿勢”
既然擋風被存在安全隱患,那么冬季騎行該如何保暖?
1.頭部保暖
應按規定佩戴安全頭盔,建議選用兼具防風保暖效果的頭盔。
北京交管部門數據顯示:近八成的電動自行車交通事故死亡原因為顱腦損傷,正確戴頭盔可降低70%~80%的嚴重腦損傷風險。
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2.上身保暖
可穿著保暖的沖鋒衣、羽絨服,但務必正常穿著,切勿反穿,以免限制動作、引發危險。
3.腿部、膝蓋保暖
可選擇保暖護膝,既能防寒,也可在摔倒時有效保護膝蓋、減輕傷害。
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務必重視擋風被帶來的風險
嚴格遵守安全指引
切實守護出行安全
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來源:國家應急廣播、深圳應急管理、新聞坊、南方都市報、深圳大件事等
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