神舟飛船再獲改進提升，關鍵運力更強操控性更好

北京時間2025年11月25日12:11，在酒泉衛星發射中心載人航天發射場發射塔架，“神舟二十二號”載人飛船（無人狀態）由“長征二號F”遙二十二運載火箭發射升空，594秒船箭分離，飛船進入近地點200千米、遠地點369千米、傾角41.5度的初始軌道。

飛船采用快速交會對接模式3.5小時方案上行，于15:50對接于“天宮”空間站“天和”核心艙前向端口，整個上行過程耗時3小時39分鐘。

“神舟二十二號”任務是中國載人航天工程首次應急救援任務（TGYJ1/SZ-22），上行階段以無人狀態滿載貨物上行，停靠空間站后將用于支持“神舟二十一號”乘組的駐留和返回工作，計劃在軌駐留約5個月時間。

11月12日，“神舟二十二號”飛船從工作支架上吊出（圖源新華社)

“神舟二十二號”載人飛船由中國航天科技集團五院抓總研制，其中，航天科技八院承擔了“神舟”飛船的電源分系統、對接機構分系統、推進艙結構與總裝、測控通信子系統、總體電路分系統推進艙電纜網及三艙配電器等研制任務。

本次任務啟用了新批次“神舟”載人飛船。相較于前一批次產品（“神舟十六號”至“神舟二十一號”），新批次“神舟”飛船做了如下改進提升：改進了儀表面板，使得操作更便捷、外表更美觀；縮小了儀表面板、優化了返回艙內設備布局，騰出了更大的艙內空間，下行運力相較于此前的50千克得到了大幅提升；繼續推進元器件的國產替代，進一步提升自主可控能力。目前，“神舟”飛船是中國現役唯一可返回貨物的航天器。

“神舟二十二號”飛船搭載了航天食品、新鮮果蔬、航天藥品、“神舟二十號”飛船舷窗裂紋處置裝置，以及空間站所需的備品備件等。

“長征二號F”遙二十二運載火箭由中國航天科技集團一院抓總研制，其中三型主發動機由航天科技六院研制。“長征二號F”為中型液體運載火箭，采用兩級半串并聯構型，主動力全部采用四氧化二氮/偏二甲肼推進劑。目前該箭在用的為改進型“長征二號F/G”，其中“長征二號F/G”Y構型用于載人飛船發射，全箭高58.34米，芯級直徑3.35米，起飛質量約497噸，近地點200千米、遠地點350千米、傾角42度的近地軌道（LEO）運力為8.8噸。

本次任務是“長征二號F”運載火箭首次執行載人空間站工程應急救援發射任務，任務準備周期由此前的30天壓縮至16天。

本次任務是2025年“長征二號F”運載火箭第3次發射任務，也是“長征二號F”火箭總計第27次發射任務。同時，本次任務是2025年中國載人航天工程第3次載人飛船發射任務和第4次發射任務，也是中國載人航天工程總計第38次發射任務。

作者：木蘭星舟