坦白來講,其實個人對于極狐汽車挺無感的,直到偶然間刷到了極狐考拉S這款車,整體來講,雖然定位是緊湊級純電SUV,但比較有趣的是,新車的左側(cè)是傳統(tǒng)的側(cè)開門方式,而另外的右側(cè)居然是MPV車型常用的側(cè)滑門,實用性倍增。
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到明年,極狐汽車就已經(jīng)誕生十年時間了,也算是最初一批的新勢力車企之一了。在北汽新能源的強大背景下,極狐汽車的產(chǎn)品布局還是比較全面的,主要在網(wǎng)約車市場的表現(xiàn)可圈可點,當然,銷量還是有增長空間的。
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近日,2025廣州車展開幕,極狐也帶來了最新的重磅力作,極狐全新MPV原型車首發(fā)亮相,基于極狐自主研發(fā)的全新BE22平臺開發(fā)打造,內(nèi)部代號為N80KS。
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我們看到,新車整體外觀采用最新的家族設計,并且保留了格柵造型,大量銀色鍍鉻,搭配貫穿式的大燈組,有辨識度,更有強大的氣場。這次和極狐考拉不同的是,新車定位于中大型新能源MPV市場,并且走的是高端豪華路線。
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據(jù)了解,極狐全新MPV是極狐汽車和華為深度合作的產(chǎn)物,所以可想而知,其在智駕方面的表現(xiàn),以及鴻蒙座艙等等,都是一流的水平。值得一提的是,新車依然配備的是傳統(tǒng)造型的門把手,如此,安全感和好感度倍增。
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目前極狐MPV還不是最終的量產(chǎn)狀態(tài),但預計動力上,將同時提供純電和增程式動力,那么如果新車售價在15-20萬元區(qū)間,你會考慮嗎?
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