南京砂之船奧萊550萬調改公告因何引起關注？

作者 | 張曉蘭 編輯 | 虞滟萍 責編 | 韓瑋燁

摘要：

商業體調改通常遵循“工程改造先行、運營調改跟進”的順序，不過調改定位可提前布局。結合此次項目的資金規模與改造內容分析，這并非大規模改造。

圖源：砂之船官網

近日南京砂之船奧萊調改，引起業內關注。但睿和智庫仔細調研后發現，這輪投資550萬元的調改，主要針對商場的設備設施和園林，是繼2024年業態內容上做了大幅度提升后，針對空間硬件的改造升級。

根據南京市公共資源交易中心發布《砂之船改造出新項目施工中標候選人公示》，江蘇琮驍建設工程有限公司中標，預計很快就要動工升級。

江寧砂之船奧特萊斯坐落于南京市江寧區上秦淮板塊，自2015年9月正式開業以來，已運營10年，如今已發展成為南京體量最大、品牌最多、業態最豐富的超大型奧特萊斯商業復合體。

商場總建筑面積達20萬平方米，共規劃5層空間（B1-4F），配套 8000個停車位。項目引入600余個國際國內知名品牌，同時涵蓋豐富的餐飲、休閑娛樂配套。

砂之船南京江寧奧萊的出現，不僅打破了2015年前南京商業格局集中于核心主城區的狀況，更突破了當時奧特萊斯 “低價傾銷” 的傳統范式。它以價格為入口、品質為錨點、品牌為橋梁，重新定義了區域商業的價值內核。

圖源：砂之船官網

據官網資料顯示，商場近年營業額持續穩步攀升，業績表現十分亮眼：

• 2023年銷售額達到16.67億元，既創下歷史新高，也穩居南京奧萊業績榜首；

• 2024年，項目成功榮登中國奧萊會“2023-24年度中國奧萊指數核心50強”，憑借強大的吸引力實現年客流量超800萬人次，成為區域商業名副其實的流量擔當。

事實上，砂之船的調改升級早已啟動，2024年9月九周年慶期間，便完成了100+品牌的重裝升級，不僅擴大了店鋪面積、豐富了貨品選擇，還引入多個南京奧萊獨家品牌。

此次改造出新項目，是砂之船在品牌升級后的又一優化動作。今年4 月21日，項目招標計劃正式發布，文件顯示該項目已立項，合同預估價為550萬元，資金來源為國有（政府投資），預計2025年5月啟動招標，改造內容包括拆除、土建及水電安裝、消防、通風、裝飾裝修、隔油池設備安裝及室外景觀綠化等。

從不動產資管視角來看，經營了十年的零售空間，設備設施很難支撐新業態進入后對空間及設備的要求。因此，此輪投入，一方面，是在硬件方面拉齊與周邊新開商場的品質；另一方面，也是該項目為應對新周期，必須追加的Capax（資本性支出）投資。

從常規邏輯來看，商業體調改通常遵循“工程改造先行、運營調改跟進”的順序，不過調改定位可提前布局。結合此次項目的資金規模與改造內容分析，這并非大規模改造。

業內人士指出，對于總建筑面積20萬平方米的大型奧萊而言，550萬元的預算，僅能覆蓋局部優化，類似改一層樓的燃氣設施或安裝一處樓體戶外屏幕，所需費用便與該預算相近，若涉及整體建筑結構調整或全面煥新，數千萬元的資金投入才更為合理。

值得一提的是，砂之船所在的江寧區，近年來新商業項目如雨后春筍般涌現：砂之船旁的全新商業綜合體“悠湖灣”已發布案名，主體建筑及外立面基本完工，正推進內部裝修，計劃明年年中開業，建成后將成為上秦淮第二大商業體，與砂之船形成呼應，已確定引入盒馬鮮生、孩子王等多元品牌。

此外，距離砂之船約10公里的方山幾方購物中心，目前主體結構已竣工，正進行內部機電安裝與裝飾裝修，同步啟動招商，預計今年底竣工驗收、明年下半年運營，項目規劃有江寧最大裸眼3D巨幕、超5000平方米多元主題公園等亮點。

隨著這些新商業項目的崛起，江寧區商業競爭日益激烈。

從此次項目的調改邏輯不難看出，商業體的更新迭代既需務實的硬件優化，也需創新的場景賦能，“非標”茶館針對年輕人打造 “自在空間” 的思路值得借鑒，具體可觀看下方