碰撞后如何確保黃金救援？嵐圖高管：車企的良心全都在門里

當(dāng)下隱藏式門把手依然是新能源車的主流設(shè)計(jì)icon，但這看著高級(jí)又炫酷的設(shè)計(jì)，在極端情況下很有可能會(huì)變身“美麗的陷阱”！山西車主事故中無法開門、成都車主碰撞后車門直接鎖死...真實(shí)案例一次次讓消費(fèi)者對(duì)汽車"生命通道"心生焦慮。

別人還在拼顏值搞花活，嵐圖卻早已成為了清醒派！近日，嵐圖銷售公司副總經(jīng)理李博曉在與網(wǎng)友互動(dòng)中再次表示，在嵐圖內(nèi)部有一個(gè)為用戶打造的 “保命三關(guān)”，有些用戶平時(shí)看不見的地方，正是嵐圖最偏執(zhí)的堅(jiān)持。這話直接戳中網(wǎng)友！嵐圖泰山“保命三件套”一時(shí)引發(fā)廣泛關(guān)注。

一直以來嵐圖始終認(rèn)為，安全是最大的豪華。嵐圖泰山具備行業(yè)領(lǐng)先的高強(qiáng)度鋼鋁混合豪華車身，關(guān)鍵防護(hù)部位更采用24.5%頂級(jí)熱成形鋼，更使用行業(yè)唯一的雙盾防撞加固車門，將車門剛度從2000MPa提升至2200MPa，做到行業(yè)目前最高的標(biāo)準(zhǔn)。2200MPa車門防撞梁與一體式門環(huán)，可使無論意外來自何方，都能最大程度抵御沖擊，實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的頂級(jí)全車乘員保護(hù)。

除了硬核防護(hù)，嵐圖同樣重視碰撞發(fā)生后的“生命通道”。如同此前公布的泰山碰撞測試，即便車身受到嚴(yán)重?cái)D壓，嵐圖泰山的車門依然能夠順利打開。而在車門結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)之外，因?yàn)樵陔娐吩O(shè)計(jì)上，嵐圖采用充分冗余的AB網(wǎng)設(shè)計(jì)，這是兩套獨(dú)立的系統(tǒng)，即使一個(gè)出現(xiàn)故障，另一個(gè)也不會(huì)受到影響，確保車門自動(dòng)解鎖，不耽誤逃生救援。

值得一提的是，如李博曉所說，嵐圖泰山還保留了機(jī)械式內(nèi)外應(yīng)急開門裝置。即使碰撞導(dǎo)致全車斷電、電子鎖失效，車門解鎖信號(hào)發(fā)出后，救援人員或車內(nèi)人員僅需拉動(dòng)車外門把手，即可物理強(qiáng)制開門，為乘員自救，外部救援，搶出至關(guān)重要的黃金30秒救援時(shí)間。

在別人卷顏值、卷參數(shù)的時(shí)候，嵐圖偏在用戶“看不見的地方”較真，并用實(shí)際行動(dòng)證明：真正的豪華，不在表面科技感，而在關(guān)鍵時(shí)刻能“保命”的守護(hù)。這份擔(dān)當(dāng)，是嵐圖早已把“守護(hù)每一次平安歸來”，寫進(jìn)了造車的基因里。