四川
2017年9月廣湛高鐵可行性研究及初步設計招標，同年12月其建設被納入《廣東省沿海經濟帶綜合發展規劃》。2018年完成白云站引入規劃、可行性研究評審等關鍵工作。2019年推進節奏加快，2月成立項目公司籌備組，后續陸續完成環評公示等系列前期流程，9月30日在茂名電白舉行開工活動，先期段正式動工。
2020年6月30日，全線開工動員會召開，各標段進入實質性施工；11月陽江段也正式開工，沿線基礎工程全面鋪開。2021年實現首座隧道貫通，湛江灣海底隧道盾構機始發；2022年完成多座連續梁合龍，盾構機成功穿越湛江灣主航道，年末海底隧道順利穿海進入湛江主城區。
2023年重點工程集中突破，珠三角樞紐機場段開工，陽春隧道等長大隧道貫通，茂名段所有隧道收官，同年7月接觸網第一桿組立，四電工程啟動，兩條列車繞行聯絡線也先后開通運營。
2024年迎來核心節點，3月15日湛江灣海底隧道貫通，隨后佛山特大橋鋼梁架設、系桿拱拱肋合龍等關鍵工程完成，全線路基、橋梁等主體工程推進至尾聲。
2025年進入收尾沖刺，5月陽江至湛江北段鋪軌完成，引入廣州站工程開工；8月全線無砟軌道施工完工，9月廣州至新興南段啟動聯調聯試，目前正推進試運行相關工作，計劃2025年底同步建成主線與引入廣州站工程并開通。
廣湛高鐵目前全線共設10座車站，依次為廣州白云站、佛山站、佛肇站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站。未來可能根據運輸需求進一步完善站點布局。該線路于2025年11月26日正式進入試運行階段，計劃年底前具備通車條件。
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