深藍(lán)汽車融資掛牌獲資本青睞 三大基石構(gòu)筑高確定性增長(zhǎng)樣板

■劉晨曦

當(dāng)新能源汽車賽道從“野蠻生長(zhǎng)”步入“理性發(fā)展”新階段，資本市場(chǎng)的投資邏輯正悄然生變。

11月26日，深藍(lán)汽車在產(chǎn)交所正式掛牌啟動(dòng)新一輪融資，計(jì)劃于12月底完成交易。根據(jù)融資計(jì)劃，本次資金將主要用于新汽車研發(fā)、智能化與電動(dòng)化技術(shù)創(chuàng)新、全球品牌力提升三大領(lǐng)域。

此次融資不僅被視為企業(yè)階段性發(fā)展的注腳，更成為觀察行業(yè)投資風(fēng)向的重要窗口。在資本回歸理性的當(dāng)下，為何深藍(lán)汽車能在此刻獲得資本市場(chǎng)的青睞？答案藏在其銷量爆發(fā)式增長(zhǎng)、產(chǎn)品矩陣的快速完善、全球化布局的加速推進(jìn)中——這些實(shí)績(jī)基石共同構(gòu)筑了其高確定性的增長(zhǎng)前景。

銷量增速與市場(chǎng)地位的雙突破

全球化成果顯著

深藍(lán)汽車的銷量表現(xiàn)已超越單純的數(shù)量增長(zhǎng)，數(shù)字背后呈現(xiàn)的是強(qiáng)勁的品牌勢(shì)能。2025年1-10月，深藍(lán)品牌累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)57.1%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。更值得關(guān)注的是，自9月起深藍(lán)汽車連續(xù)三個(gè)月單月銷量突破3萬(wàn)輛，標(biāo)志著其已突破規(guī)模效應(yīng)的關(guān)鍵閾值。

其中，深藍(lán)S07全球月銷穩(wěn)定在1萬(wàn)輛以上，單車型累計(jì)銷量突破30萬(wàn)輛。而9月新上市的深藍(lán)S05迅速登頂純電緊湊型SUV銷量榜首，全球單月銷量近2萬(wàn)輛。在海外市場(chǎng)，S05連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)泰國(guó)新能源SUV銷冠，凸顯出品牌在海外市場(chǎng)的精準(zhǔn)定位能力，印證了產(chǎn)品力的全球適應(yīng)性。這種增長(zhǎng)勢(shì)能的背后，是產(chǎn)品矩陣的協(xié)同發(fā)力與全球市場(chǎng)的多點(diǎn)開(kāi)花。

這一成績(jī)并非偶然。作為中國(guó)長(zhǎng)安旗下的中高端品牌，深藍(lán)汽車“央企新能源銷冠”的身份，既體現(xiàn)了品牌在政策與資源協(xié)同下的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，也驗(yàn)證了其產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的硬實(shí)力。

穩(wěn)定的銷量基盤將成為深藍(lán)汽車后續(xù)生態(tài)服務(wù)價(jià)值挖掘的重要基礎(chǔ)，值得一提的是，深藍(lán)汽車正向著70萬(wàn)輛里程碑全力沖刺，持續(xù)夯實(shí)央企新能源銷量冠軍的領(lǐng)軍地位。

同時(shí)，深藍(lán)汽車的全球化戰(zhàn)略也已進(jìn)入收獲期。在進(jìn)入的近100個(gè)國(guó)家市場(chǎng)中，深藍(lán)汽車通過(guò)“多產(chǎn)品投放、多動(dòng)力路線并行”的策略，滿足不同海外市場(chǎng)的差異化需求，真正實(shí)現(xiàn)從“走出去”到“融進(jìn)去”，構(gòu)筑全鏈條可持續(xù)的全球化競(jìng)爭(zhēng)力，為資本市場(chǎng)提供了確定性錨點(diǎn)。

技術(shù)自研的“深度”與“廣度”

技術(shù)能力是企業(yè)發(fā)展的核心實(shí)力，這也是資本評(píng)判企業(yè)發(fā)展前景的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

深藍(lán)堅(jiān)持技術(shù)發(fā)展“雙輪驅(qū)動(dòng)”，既避免封閉，又可以和產(chǎn)業(yè)鏈一起創(chuàng)新。深藍(lán)汽車與京西集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第四代磁流變懸架，在深藍(lán)L06上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載，使該車型成為國(guó)內(nèi)首款配備此技術(shù)的量產(chǎn)車，懸架響應(yīng)速度達(dá)毫秒級(jí)。DEEPAL OS 4智能座艙通過(guò)多模態(tài)交互技術(shù)，將指令識(shí)別準(zhǔn)確率提升至98%，重新定義了人車交互體驗(yàn)。

深藍(lán)汽車在技術(shù)生態(tài)的廣度同樣令人矚目：與斯達(dá)半導(dǎo)體合資的安達(dá)半導(dǎo)體工廠實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)IGBT芯片自主可控；南京數(shù)智工廠通過(guò)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升生產(chǎn)效率30%并實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)營(yíng)；與寧德時(shí)代共建的電池工廠確保核心部件供應(yīng)鏈安全。這種“核心自研+生態(tài)協(xié)同”的戰(zhàn)略，既保障了技術(shù)延續(xù)性，又控制了研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。

明星車型接力上新

產(chǎn)品力助推品牌升維

產(chǎn)品力是深藍(lán)汽車吸引資本的另一張王牌。自新央企成立以來(lái)，深藍(lán)汽車作為新央企的排頭兵，通過(guò)重磅產(chǎn)品的密集發(fā)布，展現(xiàn)了深藍(lán)汽車在新央企賦能下的強(qiáng)勁品牌勢(shì)能，讓全世界看到了中國(guó)智造的奔跑速度。

深藍(lán)先后推出深藍(lán)S05全球超長(zhǎng)續(xù)航版、2026款深藍(lán)L07、全新深藍(lán)S07、深藍(lán)S09超長(zhǎng)續(xù)航超充版及深藍(lán)L06等多款車型。這種“接力上新”的節(jié)奏，不僅持續(xù)拉升品牌勢(shì)能，更體現(xiàn)了其技術(shù)儲(chǔ)備與市場(chǎng)響應(yīng)效率。

資本看好：多維基石構(gòu)筑融資信心

在當(dāng)前資本市場(chǎng)趨于理性的背景下，投資者更關(guān)注企業(yè)的增長(zhǎng)確定性與抗風(fēng)險(xiǎn)能力。從投資邏輯看，深藍(lán)汽車的多維度基石體系正好契合當(dāng)前資本市場(chǎng)對(duì)“確定性”的追求。銷量增長(zhǎng)的質(zhì)變驗(yàn)證了商業(yè)模式的可持續(xù)性，技術(shù)自研的深度提供了競(jìng)爭(zhēng)壁壘的可延續(xù)性，品牌升維的高度則打開(kāi)了價(jià)值成長(zhǎng)空間，全球化布局降低單一市場(chǎng)依賴、提升盈利韌性。這種多維度的確定性，在波動(dòng)市場(chǎng)環(huán)境中形成稀缺溢價(jià)。

值得注意的是，此次融資資金將重點(diǎn)投向新汽車研發(fā)、智能化技術(shù)創(chuàng)新及全球品牌建設(shè)，與其多維發(fā)展基石形成戰(zhàn)略協(xié)同。

業(yè)內(nèi)分析人士指出，深藍(lán)汽車的融資掛牌傳遞出明確信號(hào)：市場(chǎng)對(duì)其完善產(chǎn)品線、加速全球布局、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)的高度認(rèn)可。其“央企背景+市場(chǎng)化能力”的獨(dú)特模式，既保障了戰(zhàn)略定力，又激發(fā)了創(chuàng)新活力，這種平衡正是資本長(zhǎng)期看好的關(guān)鍵。

深藍(lán)汽車的此次融資，既是企業(yè)發(fā)展的里程碑，也是行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在新能源賽道從“卷價(jià)格”轉(zhuǎn)向“卷價(jià)值”的階段，深藍(lán)汽車以銷量為盾、技術(shù)為矛、全球化為翼，展現(xiàn)了其作為新央企核心支柱的成長(zhǎng)潛力。隨著資金注入與新戰(zhàn)略落地，深藍(lán)汽車在研發(fā)投入、全球布局、品牌建設(shè)上的加速，或?qū)⒁I(lǐng)行業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。

總 監(jiān) 制丨王列軍車海剛

監(jiān) 制丨陳 波 王 彧 楊玉洋

主 編丨毛晶慧 編 輯丨蔣 帥