導讀:近日,英國航空發動機巨頭羅爾斯?羅伊斯(Rolls-Royce
)宣布與英國量子計算公司 Riverlane、加拿大量子計算企業 Xanadu 達成突破性合作。三方通過量子計算技術,成功將噴氣發動機氣流仿真時間從傳統的數周縮短至不足 1 小時,部分場景下原型開發效率提升高達 1000 倍,為航空業研發流程革新奠定重要基礎。
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此次合作依托名為 “CATALYST” 的聯合項目,獲得了英國創新署(Innovate UK)超過 40 萬英鎊(約合人民幣 367 萬元)與加拿大國家研究委員會工業研究援助計劃(NRC IRAP)50 萬加元(約合人民幣 265.77 萬元)的聯合資助,旨在推動英加兩國量子計算技術的工業應用落地,同時響應英國政府提出的國家量子戰略目標。
三方協同攻關,破解經典計算痛點
噴氣發動機氣流仿真需求解大規模線性方程組,長期以來依賴經典超級計算機,冗長的計算周期嚴重制約了發動機原型迭代與設計優化效率。為突破這一瓶頸,三方構建了互補的技術協作體系:
1.羅爾斯?羅伊斯提供航空發動機仿真的工業級應用場景與計算需求,依托其計算科學團隊明確技術難點;
2.Riverlane 聚焦容錯量子算法研發,重點解決量子電路參數經典預處理耗時過長的核心瓶頸,通過技術優化使預處理速度與量子計算進程高效匹配;
3.Xanadu 則提供核心軟件支撐,其 PennyLane 平臺實現量子 - 經典混合編程,自主研發的 Catalyst 編譯器針對羅爾斯?羅伊斯的具體應用場景進行定制優化,該編譯器基于 MLIR 架構構建,支持量子與經典指令的端到端編譯,可顯著提升混合計算流程的執行效率。
“我們的核心目標是讓量子計算真正服務于工業實際需求,”Xanadu 創始人兼首席執行官克里斯蒂安?威德布魯克(Christian Weedbrook)表示,“通過 Catalyst 編譯器對 PennyLane 程序的深度優化,我們成功攻克了羅爾斯?羅伊斯面臨的冗長等待難題。”
技術突破意義深遠,布局容錯量子未來
此次合作的關鍵成果不僅在于仿真效率的指數級提升,更在于構建了可落地的量子 - 經典混合計算架構。羅爾斯?羅伊斯計算科學研究員利?拉普沃思(Leigh Lapworth)強調:“這是一次極為成功的跨界協作,顯著提升了我們的量子應用能力。對容錯量子算法的專注研發,讓我們與合作伙伴在量子糾錯時代到來之際占據了領先地位。”
目前,項目已完成量子算法組件與軟件實現的開發,一旦 Xanadu 的容錯量子硬件投入使用,羅爾斯?羅伊斯即可快速部署相關技術,獲取更高精度的仿真結果。據透露,羅爾斯?羅伊斯計劃到 2028 年實現 100 萬次量子糾錯,2032 年達到 10 億次,2035 年突破 10000 億次,逐步解鎖量子計算在更大規模發動機模擬中的潛力 —— 其目標是求解包含萬億級變量的復雜方程,這一規模遠超當前經典計算機的處理能力。
Riverlane 量子科學家克里斯托夫?松德豪夫(Christoph Sünderhauf)補充道:“量子計算的落地需要經典預處理與量子計算的高效協同,我們的研究與學術團隊合作,大幅加速了這一關鍵步驟,為整個仿真流程的提速奠定了基礎。”
革新航空研發模式,引領工業量子應用
此次突破有望重塑航空發動機的研發范式。仿真效率的提升將推動發動機設計的快速迭代,助力開發更省油、低排放的新一代產品,契合全球航空業減排目標。同時,該項目也為量子計算在工業領域的應用提供了寶貴范本 —— 通過聚焦具體行業痛點,優化量子 - 經典混合架構,讓前沿技術真正產生產業價值。
羅爾斯?羅伊斯、Riverlane 與 Xanadu 均表示,將持續深化合作,推動量子計算在航空動力領域的進一步應用。此次 CATALYST 項目的成功,不僅彰顯了跨學科、跨國界協作的創新價值,也為全球高端制造業借助量子技術實現轉型升級提供了重要借鑒。
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