智界汽車(chē)迎來(lái)王炸組合！前比亞迪銷(xiāo)售老總+前汽車(chē)之家總編聯(lián)手

曾擔(dān)任比亞迪史上最年輕銷(xiāo)售公司總經(jīng)理的趙長(zhǎng)江，與擁有汽車(chē)媒體與車(chē)企雙重經(jīng)驗(yàn)的范鑫，在智界品牌兩周年之際雙雙加盟，組建了一支堪稱(chēng)豪華的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)。

今日傳出最新消息，前極氪、汽車(chē)之家高管、擁有豐富品牌與內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)的范鑫已正式履新，出任智界品牌營(yíng)銷(xiāo)中心副總經(jīng)理。

與此同時(shí)，早在半個(gè)月前，坊間就有爆料稱(chēng)，前比亞迪騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）品牌負(fù)責(zé)人趙長(zhǎng)江已加盟智界擔(dān)任營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理一職，但趙長(zhǎng)江本人對(duì)此仍保持低調(diào)，對(duì)外表示“最近還在休息中”。

這兩項(xiàng)關(guān)鍵的人事變動(dòng)，密集發(fā)生于智界品牌成立兩周年之際，共同指向其正全力組建一支頂尖的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)品牌即將開(kāi)啟新階段的廣泛關(guān)注。

01 豪華陣容，智界組建強(qiáng)勢(shì)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)

趙長(zhǎng)江在汽車(chē)行業(yè)堪稱(chēng)一員悍將。他于2009年從中南大學(xué)畢業(yè)后便加入比亞迪，從普通銷(xiāo)售崗位起步，一步步成長(zhǎng)為比亞迪京津地區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)。

2017年，趙長(zhǎng)江成為比亞迪史上最年輕的銷(xiāo)售公司總經(jīng)理，主導(dǎo)打造了比亞迪漢與唐兩款標(biāo)桿車(chē)型。

趙長(zhǎng)江最為人稱(chēng)道的成就是在騰勢(shì)品牌期間的表現(xiàn)。2021年比亞迪重啟騰勢(shì)品牌后，他被任命為騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理。

在其任內(nèi)，趙長(zhǎng)江成功將騰勢(shì)D9打造成高端MPV市場(chǎng)的銷(xiāo)冠車(chē)型。這一經(jīng)驗(yàn)對(duì)于智界即將推出的MPV車(chē)型極具價(jià)值。

與趙長(zhǎng)江幾乎同步加入的范鑫，同樣是汽車(chē)行業(yè)資深人士。范鑫在汽車(chē)行業(yè)已有近20年從業(yè)經(jīng)歷，曾先后擔(dān)任汽車(chē)之家總編輯、汽車(chē)之家研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、極氪品牌營(yíng)銷(xiāo)中心傳播負(fù)責(zé)人，以及小紅書(shū)社區(qū)汽車(chē)垂類(lèi)負(fù)責(zé)人。

他在品牌數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)、用戶運(yùn)營(yíng)方面經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)年輕消費(fèi)者有著深刻洞察。

02 品牌躍進(jìn)，智界2.0階段全面發(fā)力

智界汽車(chē)在2025年8月7日宣布正式進(jìn)入品牌2.0階段。這一階段的核心變化是：運(yùn)營(yíng)架構(gòu)獨(dú)立，華為主導(dǎo)品牌運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品定義與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，奇瑞則負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。

在品牌2.0戰(zhàn)略下，華為與奇瑞共同投入超百億元資金，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模從2000人擴(kuò)張至5000人。奇瑞已將智界列為“第一優(yōu)先戰(zhàn)略項(xiàng)目”，顯示出兩家母公司對(duì)智界品牌的高度重視。

智界品牌近期的市場(chǎng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。截至2025年11月，智界R7累計(jì)交付已突破10萬(wàn)臺(tái)，10月全系交付量超過(guò)1萬(wàn)輛。

在售后服務(wù)滿意度上，智界還高于行業(yè)平均分，顯示出其在“產(chǎn)銷(xiāo)服一體化”方面的初步成效。

03 年輕破圈，智界瞄準(zhǔn)新生代消費(fèi)者

在鴻蒙智行品牌矩陣中，智界承擔(dān)著“搶占年輕市場(chǎng)”的戰(zhàn)略使命。其年輕化、時(shí)尚化、科技化的品牌形象，精準(zhǔn)吸引了以年輕人和年輕家庭為主的用戶群體。

智界在明星用戶圈層中也收獲了廣泛關(guān)注。智界R7不僅是品牌大使劉亦菲同款，馮鞏之子、李連杰之女等“星二代”也紛紛選擇智界R7作為日常座駕。

這些年輕用戶群體注重科技體驗(yàn)、追求個(gè)性表達(dá)，與智界“年輕、先鋒”的品牌調(diào)性高度契合。

為強(qiáng)化年輕化戰(zhàn)略，智界打破產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)與用戶運(yùn)營(yíng)的生態(tài)壁壘，啟動(dòng)“智潮個(gè)性”用戶共創(chuàng)計(jì)劃。

通過(guò)定期投票將高票創(chuàng)意落地為周邊與潮改產(chǎn)品，讓用戶真正參與到品牌建設(shè)中。這些舉措都顯示出智界瞄準(zhǔn)年輕市場(chǎng)的決心。

04 挑戰(zhàn)仍存，智界面臨市場(chǎng)考驗(yàn)

盡管智界品牌近期表現(xiàn)亮眼，但仍面臨不少挑戰(zhàn)。智界在鴻蒙智行內(nèi)部的銷(xiāo)量占比仍然偏低。

2025年9月，鴻蒙智行全系交付52916輛，其中問(wèn)界系列占比高達(dá)76.8%（40619輛），問(wèn)界M8單車(chē)型交付21244輛，幾乎是智界品牌總銷(xiāo)量的3倍。

從具體車(chē)型看，智界S7的市場(chǎng)表現(xiàn)仍有提升空間。9月份智界S7銷(xiāo)量?jī)H1401輛，與其上市15天大定突破21000輛的熱度形成反差。

如何將訂單量有效轉(zhuǎn)化為實(shí)際交付量和市場(chǎng)份額，是趙長(zhǎng)江和范鑫需要直面的問(wèn)題。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，智界不僅要應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，還要在眾多新能源品牌中脫穎而出。

趙長(zhǎng)江和范鑫的加盟，無(wú)疑增強(qiáng)了智界在品牌營(yíng)銷(xiāo)和用戶運(yùn)營(yíng)方面的實(shí)力，但最終仍需市場(chǎng)檢驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)

趙長(zhǎng)江和范鑫的加盟，被視為智界品牌2.0階段的重要落子。兩位高管分別在傳統(tǒng)車(chē)企銷(xiāo)售管理與數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域各有所長(zhǎng)，他們的組合堪稱(chēng)“互補(bǔ)型強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。

隨著團(tuán)隊(duì)整合的完成，智界品牌有望在營(yíng)銷(xiāo)策略、用戶運(yùn)營(yíng)和品牌建設(shè)上展現(xiàn)出全新的面貌。

汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已從單純的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，升級(jí)為體系能力、用戶運(yùn)營(yíng)與品牌影響力的綜合競(jìng)爭(zhēng)。智界正在下一盤(pán)更大的棋。