合肥哪里肥？蚌埠為什么能崛起？安徽省會為什么不再設在安慶？

如題，今天我們一口氣來討論三個問題， 合肥哪里肥？ 蚌埠為什么能崛起？安徽省會為什么舍棄了安慶，而改設在合肥？

合肥，這個地名出現的很早，西漢時期就設立了，當時屬于九江郡。當時的九江郡管轄范圍為今安徽省中部，郡治為壽春。南北朝時期，合肥曾改名為汝陰，隋朝開始，又設立廬州，合肥縣為廬州首縣。

曾有人建議把合肥改回廬州，其實大可不必，合肥的歷史可比廬州久遠多了。還有人認為合肥不如廬州之名雅致，但站在古人的角度理解，又完全不一樣。

主流的觀點認為，合肥之名來源于古施水（今南淝河）與肥水（又稱淝水，今東淝河）匯合，故稱“合肥”。

古人認為，古施水與肥水都發源于雞鳴山。今合肥市有幾處雞鳴山，此雞鳴山指的是蜀山區的那座山。

細心的朋友會發現一個問題，這兩條河一條北流入淮河，一條南流入巢湖，分別屬于淮河水系和長江水系，怎么會匯合？

近年來，這兩條河已經通過引江濟淮工程溝通了。在古代夏季洪水的時候，它們也確實匯合在一起， 《水經注.卷三十二.施水》里說： “夏水暴漲，施合于肥，故曰合肥。” 《水經注.卷九》里又說： “ 爾雅曰，歸異出同曰肥。” 現在我們可以弄清楚了，合肥之名，并不是因為兩個大胖子在一起，而是南淝河和東淝河在此水系相通，故名合肥。

還有朋友要問，既然有東淝河和南淝河，那么有沒有西淝河和北淝河？

有的。 西淝河和北淝河都發源于河南，在淮河的北面，最后都注入了淮河。

我們現在來看看第二個問題，蚌埠之名怎么來的？是因為河蚌嗎？

按照現在流行的說法，是此地盛產河蚌，又因為河蚌能孕育珍珠，所以蚌埠又叫做珠城。

在我能查到的古籍中，最早出現蚌埠地名的是明成化年間（1465年~1487年）編寫的《成化中都志》。這本書在介紹鳳陽縣的時候說：“鳳陽縣，東至臨淮縣界九洪橋十里，西至懷遠縣界蚌埠四十里，南至定遠縣分界嶺五十里。”

明萬歷年間，鳳陽知縣袁文新在他編寫的《鳳陽新書》里說：“蚌埠原野平沃，惜無白鄭之渠。然人有遺秉，性質勤樸。”

明清時期，蚌埠就是一個集鎮。清光緒年間的地圖里，把此地標準為“大蚌埠”，感覺是產大河蚌的地方。

蚌埠，為什么能從一個集鎮一躍而成為地級市呢？

蚌埠本就是淮河邊上的一個大鎮，也是重要渡口，太平天國北伐的時候，就和清軍在此大戰。清朝的時候，鳳陽縣的主簿駐蚌埠鎮，有點類似于現在的副縣級鎮的感覺。清同治年間，還設立了蚌埠獨立行政區，直屬鳳陽府。

讓蚌埠迅速崛起南北交通大動脈津浦鐵路的修建。

1911年2月，津浦鐵路通車。當時的造橋技術并不發達，火車過大江和大河居然要擺渡，過長江要擺渡，過淮河同樣要擺渡。鐵路的淮河渡口在哪？就在蚌埠。

火車擺渡過淮河，還不能一次性把所有車廂裝上船，一次只能裝幾節車廂。把車廂全部運過淮河以后，再換上火車頭繼續往北開，南下的火車也得如此。

按照當時的火車速度和技術條件，肯定有大量的車廂被滯留在渡口。那些滯留車廂里旅客怎么辦？只能到鎮上投宿，蚌埠一下就繁華起來了。不僅如此，橫向的淮河和縱向的鐵路在此交匯，蚌埠成為水運和鐵路樞紐交通樞紐，想不繁華都難了。

1947年，蚌埠設市，成為安徽省的第一個市。這里要做一個說明，民國的行政區域設置與現在不一樣，并不是所有城市都設市。

蚌埠是一個真正意義上火車拉來的城市。

安慶城建于南宋，自那時起到現在，安慶之名都沒有變更過。清朝拆分江南省的時候，安慶就是安徽的省城。安徽一詞也來源于“安慶”和“徽州”的組合，這兩城一南一北，為安徽的主要城市。

安慶的省城地位從清乾隆年間一直延續到了民國，兩百多年。當然，在太平天國運動時期和抗日戰爭期間，安徽省的省會也不得不到處流浪。

為什么建國以后，安徽省的省會定在了合肥？主要有幾個因素。

其一，在鐵路新起以后，以水運為中心的交通格局被打破，安慶被邊緣化，合肥反具有連接皖北和皖南，溝通江淮的陸路交通樞紐的潛力。

其二，合肥位于安徽省的幾何中心，而安慶則偏西南，不利于統籌全省。

其三，安徽省的江南和江北之間經濟差距較大，江南經濟發達，安慶偏南方，把省會定在靠北的位置，有利于輻射和拉動皖北的發展。

其四，歷次戰爭表明，安慶在長江畔，太容易守到攻擊，且地形不利于防守。合肥的地形在防御上要有利得多，如三國時期的戰爭實踐就證明了這一點。

因此，安徽的省會就定在了合肥。

各位讀者，您認為哪個城市做安徽的省會好呢？

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