前兩天咱們還在討論機場大單被外掛軟件壟斷的事情,很多司機師傅在評論區(qū)表示“一直在用也沒看到查”“機場依舊是科技的世界”。似乎整治歸整治,可外掛依舊猖狂且“不怕管”。
![]()
![]()
但就在前段時間,出事了。有不少司機師傅都說自己的賬號被封,原因是“安裝作弊器或使用系統(tǒng)功能作弊。”封號至少7天。
![]()
南京還有一個小隊4個人因為使用作弊軟件被封號,隊長也被解除職務(wù)。
![]()
還有司機反饋,有人因為使用作弊器被系統(tǒng)查到,在機場排隊時被清零退隊。
![]()
這一輪的封號真的不是說說而已,在打擊作弊上,滴滴從來都是“零容忍”態(tài)度,11月13日,滴滴發(fā)布了《違規(guī)使用作弊器管控公示》和違規(guī)名單,再次重申作弊賬號的梯度封禁時長。
![]()
首次封號暫停服務(wù)7天,第二次暫停服務(wù)21天,第三次將會無限期停止服務(wù)。這種梯度式的封禁時長給了各位司機一個清晰的量化標(biāo)準(zhǔn),在永久封禁前給了2次司機改正的機會。
有司機在永久封禁之后喊冤枉,說自己是被“誤封了”。老司機其實心知肚明,有司機認(rèn)為那些喊冤的聲音完全是咎由自取,不少用過科技的司機看到這種情況也開始心虛了。
![]()
![]()
還有人抱著“封號就封號,大不了找人解封”的僥幸心理,那很遺憾,那些號稱有辦法的小道手段都是騙人的,收了錢賬號解封不了。到時候再去找人,人也拿著錢跑了,實在是得不償失。
![]()
一直以來,滴滴始終嚴(yán)厲打擊作弊行為。除了對違規(guī)賬號做封禁處理,還積極配合警方端掉制售各種作弊軟件、外接硬件及黑產(chǎn)一體機接單的團伙。一方面消滅了黑產(chǎn)團伙的囂張氣焰,另一方面也維護了公平的接單環(huán)境。
![]()
![]()
在這種情況下,大家還是好好珍惜自己的賬號,老老實實的跑車吧。沒有那個高流水的司機是靠科技跑出來的,萬一被系統(tǒng)識別到使用外掛,被封號了那可就直接斷了收入。很多司機把滴滴作為主要營運平臺,被封禁就得斷一陣子的收入,車租、流水都是支出。即使解封也要重新養(yǎng)號,影響接下來一兩個月的接單質(zhì)量。
在這里,網(wǎng)約車觀察提醒各位正在使用外掛的司機師傅們趁早收手,良好的接單環(huán)境需要大家共同創(chuàng)造。同時平臺也鼓勵各位司機師傅積極舉報黑產(chǎn)作弊線索,如若發(fā)現(xiàn),可以通過滴滴車主App的“服務(wù)中心—提供作弊線索—選擇作弊類型”渠道進行舉報。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.