局勢再升溫：中方連發兩道封海令，北海艦隊出動，高雄市緊急回應

漁船剛靠岸，船長老趙就罵娘：渤海口又封了，油錢誰賠？ 11月23日，大連海事局一句“禁止駛入”直接把遼魯兩省漁民的飯碗扣到12月7日，兩周禁漁區，比往年多一倍。 我刷到通告那刻，腦子只蹦一句：這回不是演給咱看的，是演給對岸和美日雷達看的。

老趙的愁我懂。去年同一時段，他一趟鲅魚圈跑下來凈賺三萬，今年連網都不敢下。船停一天就是五百塊泊位費，保險公司不賠“軍事演習”，老婆在微信里發語音：不行把船賣了吧。 可愁歸愁，誰都看得出，船可以虧，線必須劃。

通告里沒寫靶彈飛向誰，但海圖上那片“矩形禁區”正對的是朝鮮半島最窄的脖子。 一周前，日本高市早苗剛在G20邊會上嘀咕“臺海有事就是日本有事”；美國反潛機同一天從沖繩起飛，航線貼著黃海中線。 于是大連把口子一扎，潛艇、驅護艦、補給船排著隊進場，白天炮聲隆隆，晚上燈球照海，漁民說“像有人在自家門口砌墻”。

我表弟在北海艦隊做機修，偷偷發語音：這次來真的，彈鏈都是實彈，炊事班蒸饅頭都加一班人。 我問他怕不怕，他回個摳鼻表情：怕啥，咱這是給外賣騎手開路——以后誰送槍送彈進來，先問北海答不答應。

最尷尬的是臺灣“海研號”，原定11月25日去黃海南部取水樣，船到澎湖就掉頭，科研計劃里寫“因大陸軍事活動，取消航次”。 島內網友罵翻：天天喊“海峽中線”，結果人家把線劃到臺灣北面兩千公里，連科研船都出不了門。

日本也沒好到哪去。海上保安廳發通告提醒本國漁船“避讓”，可北海道金槍魚船最快也要三天才能繞出禁航區，一船冰鮮魚直接變咸魚，成本翻兩番。 岸田文雄在國會被人指著鼻子：你一句“臺海關切”，結果自家漁民生計先被關切沒了。

有人問我，這算不算“鎖海為臺”？ 我說別急著扣帽子，先看數字：大連海事局今年發了十七條禁航通告，比去年多一倍，其中十三條寫著“軍事任務”。 頻次高、時間長、區域靠北，明顯在練“關門打狗”——關的是外部軍援通道，練的是戰時補給線。 一句話，先把自家院墻加高，再談怎么招呼客人。

至于漁民的損失，政府也給了補丁：提前回港的每噸柴油補貼一千二，貸款可展期半年。 老趙聽完還是搖頭：補貼是貼補，可鲅魚不等人，十二月一過，魚群南移，再追就追到韓國水域，那才真叫“越線”。

我算了筆賬，他三十米長的船，跑一趟油錢八千，人工五千，網具損耗兩千，如果空艙而回，直接虧一萬五。 國家能補油，補不了魚，更補不了“錯過”——錯過一季，孩子寒假補習班就得降級。 這就是最細顆粒的“地緣成本”，它不在智庫報告里，而在老趙老婆手里的計算器。

再說回高市早苗，她11月20日在里約對布林肯說“要共同遏制單方面改變現狀”，話音落地三天，中國直接封海，把“現狀”改成“現裝”——現場裝彈。 G20公報里那句“反對武力改變臺海”看上去像集體給北京遞紙條，結果北京把紙條折成紙飛機，直接射進黃海。

有人擔心會不會擦槍走火，我只見表弟又發了一張照片：一艘052D和一艘日本村雨級隔著霧都看得見對方的信號旗，兩邊水兵都在甲板上曬太陽，一個啃黃瓜，一個啃飯團。 槍口離得近，槍口后的錢包離得更近——誰都不敢先斷自己的供應鏈。

所以別看通告字數少，它背后是一整條“讓子彈飛，讓漁船停”的算計： 子彈飛給對岸看，漁船停給百姓看； 子彈飛給美日看，補貼給漁民看； 一圈下來，外人知道紅線硬，百姓知道飯碗軟，軟硬一起捏住，才叫做“掌控節奏”。

老趙最后決定不賣船，他把船漆從藍色換成灰色，說既然海里打炮，我就當迷彩早刷一年。 12月7日解禁那天，他準備凌晨三點出港，搶第一網“解禁魚”，賭個早市高價。 我祝他好運，也祝那片海別再放炮——可轉念又明白，只要島那邊還有人喊“獨立”，只要外頭還有人遞槍，炮聲早晚還會來。

那時候，老趙的網會不會再被空著拎回碼頭，沒人能保證。 唯一能確定的是：下一次封海令，發布時間一定比魚群到達時間更早。 海還是那片海，船還是那條船，只不過船長們終于懂了——先讓國家把院墻砌瓷實，再談自己能不能滿載而歸。