遼寧艦逼近日本，日艦隊緊急出港，殲15與F35B近距離對峙

哈嘍，大家好，小銳今天要和大家深聊的，是最近在軍事圈炸鍋的東海對峙事件，中國遼寧艦航母編隊北上訓練時，與日本加賀號準航母在九州外海正面相遇，殲15艦載機與F35B隱形戰機更是在空域形成了近距離對峙態勢。

一邊是中國首艘具備實戰能力的航母，一邊是剛完成“航母化變身”的日本艦艇，這場不期而遇讓不少軍迷捏了把汗，美日短短半天內就集結了三國精銳海空力量，他們真的是在防備遼寧艦的“威懾”嗎？殲15面對號稱“隱形王牌”的F35B，又真的沒勝算？

這場對峙的緊張感，從日本海上自衛隊的反常動作里就能看得一清二楚，當遼寧艦編隊以穩定航速向九州方向航行時，日本剛完成改造不到一年的加賀號準航母就從橫須賀基地緊急出港，直奔相遇海域。

要知道，這艘原本的直升機驅逐艦，2024年才剛剛完成甲板耐高溫改造和艦載機適配升級，核心就是為了搭載F35B垂直起降隱形戰機，此次倉促出動，顯然是把遼寧艦當成了“實戰化檢驗目標”。

加賀號的出動只是開始，美日的聯動反應更顯密集，駐日美軍沖繩基地的P-8A反潛機迅速升空，貼著遼寧艦編隊的航線進行低空偵察，機身攜帶的磁探儀和聲吶浮標全部開啟，試圖摸清編隊水下是否有潛艇護航。

日本航空自衛隊的E-2C預警機也從那霸基地起飛，在距離對峙海域200公里處構建起空中監控網，雷達掃描范圍覆蓋半徑達480公里。

更遠處的西太平洋上，美國華盛頓號航母戰斗群正以25節的高速馳援，算上其搭載的F/A-18E/F艦載機，美日在短短12小時內，就在東海周邊集結了超過30架戰機和8艘主力艦艇，形成了在外圍環繞監控的態勢。

最受關注的還是空中力量的對峙，遼寧艦甲板上的殲15艦載機相繼升空，執行警戒巡邏任務，而加賀號上的F35B也完成了熱機準備，隨時可以垂直起飛。

從雷達監測數據來看，雙方戰機的最近距離一度拉近到50公里，這個距離已經進入了機載武器的有效射程范圍，東海的空氣仿佛都在此刻凝固。

但熟悉軍事的朋友都知道，這種“近距離威懾”更多是姿態展示，雙方都保持著專業克制，沒有出現戰術動作上的挑釁。

美日如此興師動眾，核心依據竟是一個頗為牽強的判斷，他們宣稱遼寧艦北上是“劍指東京灣”，意圖對日本本土形成威懾。

但稍微懂點航母作戰常識的人都清楚，這個說法根本站不住腳，遼寧艦此次行動的本質，自始至終都是常規遠洋實戰化訓練，而非所謂的“威懾行動”。

首先從地理條件來看，東京灣的航道狹窄且水深較淺，平均水深僅12米，而遼寧艦的吃水深度就達到10.5米，一旦進入灣內根本無法進行戰術機動，更談不上形成有效威懾。

航母編隊的遠洋訓練歷來會選擇開闊海域，九州外海的菲律賓海北部海域，水深超過2000米，且無復雜島礁遮擋，正是開展艦載機起降、編隊協同等科目訓練的理想場所，這也是遼寧艦選擇在此區域停留的核心原因。

再看遼寧艦的編隊配置，更能佐證其訓練屬性，此次伴隨遼寧艦行動的，有1艘055型萬噸驅逐艦和1艘901型綜合補給艦。

其中055型驅逐艦的核心作用是區域防空和反潛，搭載的海紅旗-9B導彈能構建起半徑200公里的防空網，完全是為遠海訓練提供安全保障。

而901型補給艦則是“航母奶媽”，攜帶的燃油和物資能支撐編隊在遠海停留超過30天，這種配置明顯是為長時間遠洋訓練設計的，而非近距離作戰，對比之下，美日的過度反應更像是“借題發揮”。

日本近年來一直在推進“防衛力量整備計劃”，加賀號的航母化改造就是重要一步，此次借遼寧艦訓練的機會出動艦艇，既能檢驗改造效果，又能向國內渲染“外部威脅”，為后續增加國防預算找借口。

而美國則是想通過聯動日本，強化在西太平洋的軍事存在，鞏固美日同盟的軍事協同能力，遼寧艦不過是他們實現自身戰略目的的“催化劑”。

對遼寧艦編隊而言，美日的“圍觀”非但不是麻煩，反而成了和平時期難能可貴的實戰化練兵機會，以往的訓練多是模擬對抗，數據和場景都是預設的。

而這次有F35B的實機抵近、P-8A的反潛偵察、E-2C的雷達掃描，完全是真實的復雜電磁環境，正好能檢驗編隊的應急反應和實戰能力，這種“免費陪練”的機會，比任何模擬訓練都更有價值。

第一個重要收獲，是殲15對抗隱形戰機的戰術驗證，F35B的核心優勢是隱形能力，雷達反射面積僅相當于一只飛鳥，傳統雷達很難發現。

但此次對峙中，遼寧艦編隊采用了“預警雷達+艦載機雷達+電子偵察”的協同模式，055型驅逐艦的新型相控陣雷達率先捕捉到F35B的微弱信號。

隨后將目標參數傳輸給空中的殲15，殲15立即開啟電子戰吊艙，對F35B的雷達進行干擾，同時調整飛行姿態，從側面逼近目標，這個過程中，殲15驗證了“非隱形戰機對抗隱形目標”的協同戰術，為后續應對同類目標積累了寶貴數據。

第二個收獲是編隊防空和反潛體系的實戰檢驗，面對P-8A的低空反潛偵察，編隊中的055型驅逐艦和護衛艦迅速調整隊形，構建起立體反潛網，艦載直升機緊急升空投放聲吶浮標，成功鎖定了P-8A的飛行軌跡，并通過無線電警告將其驅離。

而在防空方面，E-2C預警機的雷達波多次掃過編隊，055型驅逐艦的雷達系統不僅成功過濾掉了對方的干擾信號，還對E-2C實現了穩定跟蹤，證明了中國航母編隊在復雜電磁環境下的防空反導能力。

第三個收獲是遠海指揮協調能力的提升，遠洋訓練中，編隊需要面對通信延遲、環境復雜等問題，而此次對峙中，遼寧艦的指揮中心高效協調了艦載機、護航艦艇、補給艦等多個單元，實現了信息實時共享和指令快速傳達。

比如在殲15執行警戒任務時，指揮中心根據E-2C的位置變化，及時調整了殲15的巡邏航線，確保空中警戒不留死角，這種高效的指揮協調能力，是航母編隊形成實戰力的核心保障。

其實回顧軍事史，這種“伴隨式訓練”并不少見，上世紀80年代，美國航母穿越地中海時，蘇聯的蘇-27戰機總會抵近偵察，有時甚至會做出貼近飛行的動作。

而美軍正是在這種“面對面”的接觸中，完善了航母的防御體系，如今遼寧艦遇到的情況與之相似，美日的過度反應，反而成了中國海軍打磨戰術的“磨刀石”。

截至目前，遼寧艦編隊仍在按計劃開展訓練，美日艦艇則在安全距離外保持監控，這場對峙并沒有升級的跡象，但透過這場對峙，我們能清晰看到中國航母的成長軌跡，也能讀懂美日動作背后的戰略焦慮。

中國航母的遠洋足跡越來越遠，從最初的近岸訓練，到如今的西太平洋實戰化訓練，中國海軍正在一步步突破島鏈封鎖，成為維護地區和平穩定的重要力量。

遼寧艦的此次行動，也標志著中國航母已經從“試驗訓練”全面轉向“實戰部署”，從2012年服役至今，遼寧艦完成了從艦載機首次起降，到編隊遠洋訓練，再到此次實戰化對峙的一系列跨越。

如今的遼寧艦，不僅能搭載24架殲15艦載機執行制空和對海打擊任務，還能與055型驅逐艦、核潛艇等艦艇形成協同作戰能力，成為真正的遠洋作戰核心。

而日本加賀號的改造和F35B的部署，雖然看似提升了其海上力量，但也存在明顯短板，加賀號的甲板長度有限，F35B垂直起飛時載油量和載彈量都會大幅下降，作戰半徑不足800公里，遠低于殲15的1200公里。

同時，日本缺乏航母作戰的配套體系，沒有足夠的預警機、反潛機和補給艦支撐，單艘準航母的實戰能力十分有限，相比之下，中國已經形成了完整的航母作戰體系，從遼寧艦到山東艦，再到即將服役的福建艦，中國航母的發展正在穩步推進。

對關注國防的朋友來說，這場對峙最有意義的地方，不在于殲15和F35B誰更勝一籌，而在于中國航母已經具備了在復雜環境下開展實戰化訓練的能力。

每一次遠洋途中的“不期而遇”，都是中國海軍成長的必經之路，每一次面對美日的“圍觀”，都讓中國航母的戰術體系更加完善。

未來，隨著中國航母力量的不斷發展，這樣的遠洋訓練還會越來越多，而中國海軍的目標，從來都不是挑起沖突，而是通過自身的強大，維護國家主權和海洋權益，為地區和平穩定提供保障。

從遼寧艦的航跡中，我們看到的不僅是一艘航母的遠洋之路，更是一個國家海軍的崛起之路，這或許就是這場東海對峙，留給我們最深刻的啟示。