2025廣州車展：奧迪純電獵裝轎跑亮相，配五聯一體屏，續航773Km

導讀：在 2025 廣州車展的新能源 “紅海” 中，上汽奧迪 E5 Sportback 的亮相堪稱傳統豪華品牌的一次關鍵宣言。作為品牌首款基于智能數字平臺打造的純電中型車，其以 23.59 萬起的售價，將空懸、后輪轉向等高端配置下放到 30 萬級市場，更通過與 Momenta 聯手的智能駕駛方案實現 “德系工程 + 中國科技” 的深度融合。此次車展首發的欽定性能 quattro 型以 27.99 萬的限時價引發熱議，直接向特斯拉 Model 3（參數丨圖片）、極氪 007 獵裝等競品發起沖擊。接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，E5 Sportback的車頭設計堪稱一場視覺革命。封閉式格柵搭配可發光奧迪LOGO，仿佛一顆璀璨的星辰鑲嵌在夜幕中，不僅提升了品牌辨識度，更在夜間行車時增添了幾分科幻色彩。矩陣式LED大燈組采用分體式設計，上方為日間行車燈，下方為遠近光燈，通過智能光線控制技術，能夠根據路況自動調整照射范圍，確保夜間行車的安全性。前包圍兩側的導流槽設計，不僅優化了空氣動力學性能，更在視覺上營造出強烈的運動感，仿佛一頭蓄勢待發的獵豹，隨時準備沖破束縛。

再來看車身側面部分，E5 Sportback采用了經典的轎跑式設計，流暢的車頂線條從車頭一直延伸至車尾，形成一道優美的弧線。隱藏式門把手的設計，不僅降低了風阻系數，更在細節處彰顯了科技感。車身尺寸方面，E5 Sportback的長寬高分別為4800mm、1900mm、1450mm，軸距達到了2900mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。腰線從前翼子板一直延伸至尾燈，貫穿整個車身側面，營造出強烈的層次感。輪轂方面，提供了多種選擇，從基礎的18英寸到頂級的20英寸，滿足不同消費者的個性化需求。

再來看車尾部分，車尾設計同樣令人驚艷。貫穿式尾燈組采用了最新的OLED技術，不僅點亮速度快，更支持動態轉向燈效果，在夜間行車時能夠顯著提升安全性。后包圍的設計簡潔而有力，擴散器的加入不僅優化了空氣動力學性能，更在視覺上營造出強烈的運動感。牌照框位于后包圍中央，與整體設計風格相得益彰。值得一提的是，E5 Sportback還配備了電動尾門，支持腳踢感應開啟，為日常使用帶來了極大的便利。

進入車內，E5 Sportback 的內飾采用極簡設計風格，與外觀的科技感形成呼應。59 英寸貫通式屏幕堪稱內飾的絕對核心，涵蓋了儀表、中控、副駕及外后視鏡顯示區域，搭載高通驍龍 8295 芯片與 HMI 交互系統，支持 3D 界面顯示和全場景語音助手，操作流暢度與響應速度均屬同級頂尖水平。空間表現完全符合中型車的定位，185cm 體驗者坐進前排，頭部空間可達 980mm；后排腿部空間則有 920mm，座椅的填充飽滿厚實，靠背角度恰到好處，長時間乘坐不易疲勞。儲物空間設計貼心，前排中央扶手箱容積達 8L，可容納日常雜物，門板儲物格也能輕松放下大尺寸水瓶。后備箱常規容積為 480L，后排座椅放倒后可擴展至 1360L。

最后來看動力方面，在售奧迪E5 Sportbakck共提供4種動力系統，其中單電機車型的最大功率分別為220千瓦（先鋒型）和300千瓦（先鋒Plus型）；雙電機車型的綜合輸出功率分別為386千瓦（先鋒quattro型）和579千瓦（旗艦quattro型）。該車將搭載由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池以及三元鋰電池，其中先鋒Plus型搭載容量為100千瓦時三元鋰電池組，CLTC續航里程為773公里（19英寸輪輞）以及697公里（20英寸輪輞），大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！