北京
網(wǎng)傳大連地鐵后勤人員已經(jīng)半年沒(méi)發(fā)工資，為了省錢(qián)，部分電梯也都停了。
可以說(shuō)大連地鐵近期狀況，是城市軌道交通現(xiàn)實(shí)困境的鮮明映照。頻繁調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，或是因客流變化、資源調(diào)配難題，實(shí)屬無(wú)奈；節(jié)能措施引發(fā)爭(zhēng)議，凸顯了綠色環(huán)保與乘客舒適體驗(yàn)間權(quán)衡的艱難
當(dāng)下，財(cái)政壓力如影隨形，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)者舉步維艱。有限的財(cái)政資金，限制了設(shè)備更新與技術(shù)升級(jí)，老舊設(shè)施難以及時(shí)維護(hù)改造。然而，公眾對(duì)高質(zhì)量出行服務(wù)的需求卻日益增長(zhǎng)，期望地鐵穩(wěn)定、便捷又舒適。
城市軌道交通在財(cái)政壓力與服務(wù)質(zhì)量間艱難平衡，這種矛盾沖突亟待解決。如何打破困境，讓有限財(cái)政發(fā)揮最大效能，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量提升，達(dá)成兩者和諧共生，成了城市管理者和軌道交通運(yùn)營(yíng)者必須面對(duì)并盡快攻克的重要難題。
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