日產(chǎn)全新大皮卡上市，國內(nèi)主導(dǎo)的全球車，16.99萬起可油可電

喜歡皮卡的朋友們，最近對(duì)日產(chǎn)鋒坦Frontier Pro應(yīng)該挺關(guān)注吧。新車終于正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.99-24.99萬元，并提供了汽油、柴油以及PHEV插混動(dòng)力三種選擇，可油可電還是挺符合國內(nèi)市場(chǎng)需求的。

這款車的最特別之處就在于，是日產(chǎn)首款在中國設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)的國際化全新車型，也就是說國內(nèi)工程師開始負(fù)責(zé)合資車型的整體工作，未來這款新車也將售往全球的其他市場(chǎng)，類似的新車推出方式，也被看作是合資車企的2.0時(shí)代，意思差不多的還有隔壁長(zhǎng)安馬自達(dá)的EZ系列。

外觀部分，鋒坦Frontier Pro的車身輪廓比較方正，營(yíng)造出了大皮卡該有的力量感，車身尺寸為5520×1960×1950m，軸距為3300mm，比常見的中級(jí)皮卡要大一些，尺寸和長(zhǎng)城山海炮（參數(shù)丨圖片）比較接近。

同時(shí)，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，鋒坦Frontier Pro相當(dāng)精致時(shí)髦，燃油和PHEV插混車型采用了兩套不同的前臉，燃油版比較粗獷，進(jìn)氣格柵內(nèi)部的造型也非常豐富多元。插混版則是采用了近似封閉式的前臉，來突出科技感，貫穿式的頭燈組也很有新能源風(fēng)格。

配置部分，插混版使用了黑頂?shù)碾p色車身，部分車型配備電動(dòng)側(cè)踏。值得一提的是，新車尾門還具備電動(dòng)緩降開啟功能，能夠有效避免開啟時(shí)，磕碰到力氣小的女性或兒童。

內(nèi)飾則是簡(jiǎn)潔的新能源風(fēng)格，采用了大面積的軟性材質(zhì)覆蓋，精致感和觸感都比較細(xì)膩，10英寸的液晶儀表和14.6英寸的中控大屏提升了科技感，還內(nèi)置了網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅、騰訊視頻常用的APP。

座椅的表現(xiàn)也是個(gè)亮點(diǎn)，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩，后排座椅還支持4/6比例放倒，并且靠背帶有三擋角度調(diào)節(jié)，這在皮卡上是不常見的，再加上日產(chǎn)大沙發(fā)的柔軟包裹，整個(gè)舒適性都是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動(dòng)力部分，燃油版有2.0T汽油和2.3T柴油兩種選擇，匹配8AT變速箱。插混版為1.5T+前置單電動(dòng)機(jī)的組合，系統(tǒng)的綜合功率320千瓦，綜合扭矩800?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是4擋DHT變速箱，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為135公里。此外，插混版標(biāo)配四驅(qū)，燃油版提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

小結(jié)：鋒坦Frontier Pro的表現(xiàn)可以用面面俱到來形容，外觀、空間、配置、舒適性和動(dòng)力，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，再加上比較務(wù)實(shí)的價(jià)格，這次真的是給國產(chǎn)皮卡加壓力了。