英日意聯(lián)合開(kāi)發(fā)下一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目

日本、英國(guó)與意大利已進(jìn)一步推進(jìn)全球作戰(zhàn)航空計(jì)劃（GCAP），此計(jì)劃旨在為這三個(gè)國(guó)家提供具備先進(jìn)隱身性能的下一代戰(zhàn)斗機(jī)。

該計(jì)劃最初發(fā)端于英國(guó)，原名為“暴風(fēng)雨”計(jì)劃。日本于2022年12月加入該計(jì)劃，而意大利此前作為規(guī)模相對(duì)較小的合作伙伴參與其中。

11月25日，日本防衛(wèi)大臣小泉實(shí)、英國(guó)防衛(wèi)大臣約翰·希利以及意大利防衛(wèi)大臣圭多·克羅塞托舉行會(huì)面，就該項(xiàng)目的進(jìn)展情況與后續(xù)計(jì)劃展開(kāi)了詳盡的研討，以確保該計(jì)劃能夠依照既定規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

三位部長(zhǎng)重申，他們承諾將在年底前完成該項(xiàng)目的首份國(guó)際一體化合同，并達(dá)成共識(shí)，同意繼續(xù)“密切協(xié)作，推進(jìn)完成協(xié)議所需的最終調(diào)整”。

日本防衛(wèi)省已確認(rèn)，計(jì)劃于2019年2月啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)隱形戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)工作。彼時(shí)，該計(jì)劃預(yù)計(jì)將在很大程度上依賴美國(guó)的支持，原因在于日本本土工業(yè)在這一領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)匱乏。

與之相似，參與全球作戰(zhàn)航空計(jì)劃（GCAP）的歐洲國(guó)家在第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)方面同樣經(jīng)驗(yàn)不足。英國(guó)和意大利此前參與的歐洲戰(zhàn)斗機(jī)和龍卷風(fēng)項(xiàng)目，在當(dāng)時(shí)普遍被認(rèn)為遠(yuǎn)不具備強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。這與日本從美國(guó)采購(gòu)的F - 35、F - 15和F - 4戰(zhàn)機(jī)形成鮮明對(duì)比，這些戰(zhàn)機(jī)在當(dāng)時(shí)的性能均處于世界領(lǐng)先水平。

對(duì)全球作戰(zhàn)航空計(jì)劃（GCAP）的未來(lái)構(gòu)成威脅的是，時(shí)任日本首相石破茂于五月收到美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普提出的采購(gòu)F - 47第六代隱形戰(zhàn)斗機(jī)的建議。該機(jī)型正處于一個(gè)規(guī)模更大、更具前瞻性的計(jì)劃開(kāi)發(fā)進(jìn)程中，預(yù)計(jì)將于2030年代初至中期服役。

隨著研發(fā)延誤狀況不斷惡化，日本依賴全球作戰(zhàn)航空計(jì)劃所面臨的問(wèn)題愈發(fā)顯著。路透社于5月30日?qǐng)?bào)道稱，東京方面產(chǎn)生了重大憂慮，認(rèn)為該計(jì)劃不太可能達(dá)成2035年部署戰(zhàn)斗機(jī)的目標(biāo)。

鑒于面臨重大的發(fā)展挑戰(zhàn)，英國(guó)和意大利預(yù)計(jì)會(huì)將該戰(zhàn)機(jī)的服役時(shí)間推遲至2040年代，這可能比中美更為先進(jìn)的第六代戰(zhàn)機(jī)的服役時(shí)間晚整整十年。這一情況也反映出歐洲戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)發(fā)面臨重大延遲的更廣泛態(tài)勢(shì)，進(jìn)一步削弱了歐洲戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)力。法國(guó)、德國(guó)和西班牙正在推進(jìn)的未來(lái)作戰(zhàn)航空系統(tǒng)項(xiàng)目，其服役入駐日期已被推遲到2050年代。