“金門人沒一個不支持!” 2025年11月28日,金門縣長陳福海在縣議會的一句直白表態,讓廈金融合話題瞬間引爆臺海輿論。面對議員質詢是否支持通橋至廈門翔安機場,這位深耕金門民生的縣長毫不含糊,直言對接大陸是金門發展的唯一出路,這番高調表態也讓金門成為兩岸融合的關鍵突破口。
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金門與廈門隔海相望,最近處僅數公里,肉眼即可相望的距離,卻曾因政治藩籬被人為阻隔。但對金門人而言,與大陸的聯結從來不是選擇題,而是生存題。自2018年福建向金門供水以來,七年累計供水超4300萬噸,占金門日常供水總量的81.9%,100%的水質合格率讓金門人徹底告別了缺水之苦 。
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如今通水只是起點,通電、通橋成為金門民眾最迫切的期盼。國臺辦早已明確規劃,廈金大橋(廈門段)2023年10月已動工,建成后不僅能實現10分鐘直達廈門,還能通過橋體管道輸送水電燃氣,與“小三通”航線形成互補。而運營20余年的“小三通”,已安全運送旅客2208萬人次,成為金門觀光、經貿的經濟命脈,疫情期間停航曾讓金門旅游業遭受重創,也讓民眾更深刻體會到融合發展的重要性 。
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國民黨民代陳玉珍更是將“與大陸多往來”作為參選2026年金門縣長的核心政策,她深知金門的地理位置決定了發展離不開大陸市場,期待金酒銷售、觀光產業能借融合東風再上新臺階。無黨籍縣議員陳泱瑚也直言,金門人周末赴廈門消費、醫療已成常態,“十五五規劃”納入金門是民心所向,民進黨所謂的“安全風險”純屬多慮 。
就在金門民意一邊倒支持融合之際,綠營卻掀起了針對國民黨主席鄭麗文的“逼宮大戲”。自鄭麗文上任以來,多次強調“九二共識”的重要性,公開支持兩岸融合,直言“是中國人很自然”,這些表態刺痛了“臺獨”勢力的神經。綠營借黨內統派中常委何鷹鷺停職事件大做文章,嘲諷鄭麗文“雙重標準”,又在秋祭活動后圍攻其“淡化歷史”,給她扣上“賣臺”帽子,本質上是對兩岸融合大勢的恐慌。
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可笑的是,綠營如今的激烈反對,與其過往立場完全相悖。蔡英文2016年助選金門時,曾將“一年之內評估興建金廈大橋”列為政見,如今卻翻臉不認賬,讓陸委會拋出“安全風險”的荒唐論調 。這種“選前一套、選后一套”的操作,暴露了其只重政治私利、罔顧民生的本質。
事實上,兩岸融合的潮流早已不可阻擋。40余位金門同胞11月中旬參訪廈金大橋建設現場時,親眼見證工程扎實推進,紛紛表達早日通橋的期盼 。從通水到盼通橋,從“小三通”到“同城生活圈”,金門民眾的真實需求,正在擊碎綠營的政治謊言。
鄭麗文雖身陷綠營逼宮與黨內路線之爭,但她堅持的融合路線,契合了兩岸同胞的共同利益。金門的勇敢表態,不僅是民生訴求的直白表達,更是對“臺獨”分裂勢力的有力回擊。
民生大于政治,民心所向即是大勢所趨。綠營的政治操弄或許能喧囂一時,但終究擋不住兩岸同胞走近走親的渴望。廈金大橋的鋼筋鐵骨,正在澆筑兩岸和平發展的基石;金門民眾的堅定呼聲,正在奏響融合共贏的樂章。這場由民心主導的融合進程,終將沖破一切人為阻礙,書寫兩岸同胞一家親的新篇章。
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