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今年11月,江蘇韓通船舶重工接獲19艘新船訂單,充分彰顯了其在全球造船市場的強(qiáng)勁競爭力。
11月29日,韓通船舶重工宣布,其在11月內(nèi)接連與來自日本、德國、英國等知名船東簽署多項新造船合同,業(yè)務(wù)范圍覆蓋四大主力船型,包括82000載重噸散貨船、211000載重噸散貨船、4500TEU集裝箱船以及319000載重噸超大型原油運(yùn)輸船(VLCC),共計19艘,船型訂單大型化顯現(xiàn)。這些新簽訂單將于2028年及2029年交付。
韓通船舶重工沒有透露這些訂單的具體信息。據(jù)了解,其中4500TEU集裝箱船訂單來自挪威船東MPC Container Ships(MPCC)。此前,MPCC在11月中旬披露,在江蘇韓通船舶重工下單訂造4+2艘4500TEU集裝箱船。
這批新船計劃于2028年上半年起陸續(xù)交付,將租賃給一家全球領(lǐng)先的集運(yùn)公司,租期至少10年。每艘新船價格為5800萬美元,備選訂單確認(rèn)生效后6艘總金額將達(dá)3.48億美元(約合人民幣24.62億元)。
作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘3700-4500TEU傳統(tǒng)燃料集裝箱船新造船價格約為6050萬美元,相比去年同期的6000萬美元小幅上升。
對于韓通船舶重工而言,MPCC的訂單是其首次建造中型集裝箱船。去年,韓通船舶重工接獲地中海航運(yùn)12艘LNG雙燃料22000TEU集裝箱船訂單,正式進(jìn)軍集裝箱船建造市場;今年早些時候,地中海航運(yùn)又在韓通船舶重工增訂3艘同型船。
除了集裝箱船訂單之外,韓通船舶重工近期獲得了瑞士大宗商品貿(mào)易公司托克(Trafigura)的2艘VLCC訂單,這兩艘船船體編號HT-OT319-467和HT-OT319-468,預(yù)計交付時間為2029年9月和2030年3月,船價并未公布。
作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘315000-320000載重噸VLCC新造船價格約為1.26億美元(約合人民幣8.97億元),相比去年同期的1.29億美元略微下滑。
連同最新訂單在內(nèi),Trafigura已經(jīng)在韓通船舶重工訂造了10艘VLCC。據(jù)了解,該公司在去年年初與韓通船舶重工簽署了首批2艘VLCC建造合同,這是Trafigura首批自有VLCC,也是韓通船舶重工承接的首份VLCC訂單。同年,Trafigura又陸續(xù)訂造了4艘同型船。今年7月,韓通船舶重工宣布再獲Trafigura兩艘VLCC訂單。
該系列船采用氨燃料預(yù)留(ammonia-ready)設(shè)計,配備脫硫裝置。其中,前2艘VLCC將在2026年交付,4艘在2027年交付,今年7月訂造的第7艘和第8艘定于2028年交付。
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與此同時,日本船東福神汽船聯(lián)合伊藤忠商事在韓通船舶重工訂造了2艘210000載重噸Newcastlemax型散貨船。這是福神汽船首次與韓通船舶重工簽署建造合同。
作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘205000-210000載重噸Newcatlemax型散貨船新造船價格約為7750萬美元,略低于去年同期的7975萬美元。
福神汽船是一家日本老牌船東,于1875年創(chuàng)業(yè),其船隊以散貨船為核心,同時擁有集裝箱船、成品油船等多種船舶,向日本大型航運(yùn)公司以及海外知名航運(yùn)公司提供定期租船服務(wù)。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),目前福神汽船擁有50艘在運(yùn)營船,包括39艘散貨船、7艘化學(xué)品/成品油船以及4艘集裝箱船,總運(yùn)力約410萬載重噸;此外,該公司還在日本名村造船訂有2艘181000載重噸好望角型散貨船,將在2026年交付。
韓通船舶重工指出,公司密集斬獲了包括確定訂單和選擇權(quán)訂單在內(nèi)的多筆大單,涵蓋了大型散貨輪、集裝箱船、大型原油船等主力船型。這一系列成就不僅反映了全球航運(yùn)市場對新造船需求的持續(xù)升溫,更凸顯了韓通船舶重工在船舶設(shè)計、建造質(zhì)量和交付周期等方面的綜合實力獲得了國際主流船東的廣泛信賴。
據(jù)了解,韓通船舶重工成立于2003年,擁有1000米長江天然深水岸線,占地面積約80萬平方米,年鋼材加工能力15萬噸,主要設(shè)施:5萬噸級、8萬噸級的船臺3座;船體、管舾加工車間面積12萬平米;一噴兩涂及二噴四涂涂裝中心1.8萬平米;及配套的舾裝碼頭。其主要產(chǎn)品集中在散貨和液貨船兩大船型及海工產(chǎn)品,散貨如38000-208000載重噸各類型船舶,液貨船系列從MR、LR1、LR2、蘇伊士、VLCC油船全系列。
根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),截至目前韓通船舶重工手持訂單共計96艘1192.1萬載重噸,其中散貨船65艘、油船12艘、集裝箱船19艘,交船期排至2029年。
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