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      廣州車展概念車消退,可偏偏有品牌不信邪,還在車展推出概念車

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      2025年的廣州車展越來越務實,在行業內卷和價格戰的壓力下,車展已經變成了大賣場,贏得眼前的訂單成為了車展最重要的任務。因此,概念車成為了車展的稀有貨。



      然而,就在這樣的背景下,北京越野卻選擇了逆流而上。ELMT Max未來原型車不僅高調發布,還啟動了面向全球的中文名征集活動,成為車展上少數但耀眼的焦點。

      ELMT Max未來原型車的設計哲學

      ELMT Max的設計核心是名為“ELEMENTAL”(元素化)”的理念,建立在“大地、堅實、樂活、智控”四大支柱之上,旨在將越野功能與戶外生活方式深度融合。



      最具顛覆性的是其“無門設計”,旨在讓駕乘者完全沉浸于自然,同時也可加裝可拆卸的聚碳酸酯護板以保證安全和適應性。車體采用外露式外骨架和一體式結構,在展現工程美學的同時,兼顧了超強堅固性和輕量化特性。

      車輛采用獨特的楔形前臉,前大燈位置更靠中央,這種布局有助于實現更長的懸架行程和更佳的轉向性能。較高的離地間隙、近乎四輪四角的車輪布局以及全地形越野輪胎,都彰顯其出色的通過潛力。



      ELMT Max像“樂高”一樣擁有一套極其靈活的模塊化系統,車身多個部件、面板均可自由拆裝。例如,后排座椅可完全放平,與后備廂形成一個平整的“車床”空間,滿足戶外休憩需求;也可翻轉至“觀景模式”,讓乘客舒適地欣賞周圍風光。前臉中央甚至配備了可拆卸面板或顯示屏,為個性化改裝留出空間。

      ELMT Max內飾呈現出鮮明的工業風格,中控臺由兩根粗壯的圓管支撐,集成液晶儀表和功能開關,A、B、C柱采用裸露的金屬骨架設計,凸顯力量感。

      方向盤采用半幅式設計,充滿未來感。前臉中央區域還配備了一塊顯示屏,用于增強科技氛圍和交互可能性。



      ELMT Max的亮相遠超一款單一概念車,它承載著北京越野重要的品牌戰略。北汽集團全球設計VP羅偉基表示,ELMT Max是未來設計元素的試驗田和橋梁,其展現的設計元素將逐步應用于北京越野后續的量產車型中。這預示著品牌在保持硬派基因的同時,將向智能化與多功能化邁進。

      雖然具體動力參數未正式公布,但從其定位和行業趨勢推測,未來量產后很可能采用兼顧性能與能耗的新能源動力方案(如增程、混動或純電四驅)。開發過程也采用了AI輔助設計和并行開發等新模式,以加快創新落地速度。

      ELMTMax概念車通過其極具前瞻性的設計和對戶外生活方式的深入思考,展現了北京越野對于未來硬派越野車型的前瞻性思考和探索。它的諸多創新理念,預計將逐步體現在品牌未來的量產車型上。

      北京越野的逆勢表現

      北京越野之所以敢于在此次車展上高調展示概念車,源于其堅實的市場業績支撐。今年1-10月,北京越野累計銷量已達11.3萬輛,其中“方盒子”車型銷量同比提升110%,連續7個月銷量破萬,9月和10月更是連續站上1.5萬輛的新高點。

      這一成績的背后,是北京越野自4月以來持續的產品攻勢:BJ40增程、BJ40燃油、BJ30旅行家、BJ40增程元境智行版接連登場,形成了“款款皆爆品”的產品矩陣效應。

      BJ40探險家開啟預售

      與面向未來的ELMT Max相呼應,北京越野在此次車展上同步開啟了BJ40探險家的預訂。這款車型承載著品牌“經典之上,再造經典”的理念,在傳承與創新間實現了巧妙平衡。



      BJ40探險家在面對市場新需求時,選擇了“變與不變”的智慧路徑。不變的是BJ40系列的經典基因:標志性的硬派外觀、可拆卸車頂等標志性元素得以保留。

      變化的是對智能化和舒適性的全面提升。BJ40探險家新增前排座椅通風加熱功能,主駕配備電動調節與腰托,內飾采用更高級的材質與工藝,搭載15.6英寸智能大屏。



      北京越野董事長王昊表示,BJ40探險家并非一次簡單的年度改款,而是“在經典硬派底盤上,進行的一次面向智能舒適越野時代的全面進化”。這一進化直指當前硬派越野用戶的最大痛點——智能化與舒適性。

      為吸引早期用戶,北京越野推出了99元意向金抵扣1000元購車款的預訂權益。這種營銷策略不僅降低了預訂門檻,也體現了品牌對產品自信的市場驗證。

      從產品到生態的競爭升級

      北京越野在硬派越野市場持續火熱的背景下,正式發布了“中國大環線”用戶共創自駕IP,邀請用戶共同探索G331、G219、G228三條國道。



      同時,北京越野在國際賽事中的持續投入為其積累了寶貴的技術底蘊和品牌信譽。從環塔拉力賽四連冠到達喀爾賽場屢創佳績,BJ40鑄就了“中國長距離越野拉力賽之王”的稱號。

      面對坦克、方程豹等競爭對手的圍剿,北京越野選擇了一條差異化路徑:依托67年專業積淀,將專業性從越野性能拓展到安全、質量與用戶體驗的全維度。



      北京越野董事長王昊提出的“五個轉型”戰略——從“越野”向“泛越野”、從“小眾品”向“大眾品”等轉型,為品牌在激烈市場變化中指明了方向。這一戰略的核心是讓越野文化走向更廣泛的消費群體。

      明年1月,BJ40探險家將正式上市,而ELMT Max的未來理念也將逐步融入北京越野的產品血液中。北京越野董事長王昊曾指出:“越野車的未來不僅在于征服自然,更在于與人共生的智慧。”

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