塞力斯新車官宣：12月3日，正式上市！

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好消息！這兩天刷到不少車友在討論一款即將上市的新車——新款藍電E5 PLUS。說真的，在眼下這個新能源車層出不窮的時代，能有一款車在續航、配置和價格上都讓人眼前一亮，確實挺難得的。這不，就在近日，我們從塞力斯旗下藍電汽車官方獲悉，新款藍電E5 PLUS（官方稱為“第三代”）定在12月3日，也就是三天后正式上市。新車此前已經開啟預售，共推出2款配置，預售價為13.98萬元，還有個挺吸引人的限時換新價，只要11.98萬元。這對于一臺插電混動中型SUV來說，起步門檻確實很有誠意。

外觀：更精神，也更會“玩”了

先說說大家第一眼會看到的樣子。新款E5 PLUS換上了封閉式的前臉，看起來整體感更強，也更符合現在新能源車的設計潮流。那條貫穿式的LED日間行車燈非常提氣，配合兩邊造型犀利的大燈，整個車頭顯得精神了不少。這次還新增了一個叫“靜海沙”的車色，聽起來就很有質感，估計實車會挺耐看的。此外，雙輝車色和那個被稱為“月韻之輪”的專屬輪圈，也給了大家更多個性化選擇。

更貼心的是，官方直接給配了戶外露營套裝。通過原廠集成式設計，能輕松變換成多種戶外露營場景，這對于喜歡周末出去放松、擁抱自然的家庭來說，簡直是太實用了，省去了后期自己折騰的麻煩。車身尺寸沒變，長寬高還是4760/1865/1710mm，軸距2785mm，在中型SUV里屬于標準身材，保證了車內能有寬敞的空間。

內飾與智能：大屏、大模型，娛樂和安全都升級

坐進車里，最吸睛的肯定是那塊15.6英寸的懸浮式中控大屏，再加上全液晶儀表盤，科技感營造得挺到位。三輻式多功能方向盤、電子懷擋這些設計，讓操作更便捷，也騰出了更多的儲物空間。

這次的智能升級是重頭戲。新車引入了“豆包座艙大模型”，并且提升了芯片的算力。簡單說，就是車機變得更聰明了，你跟它對話、給它指令，它會理解得更準確，反應也更迅速，人車交互確實能感覺更智能、更便捷。

對于很多新手司機或者是在復雜停車環境犯怵的朋友，新增的APA自動泊車和撥桿變道功能絕對是福音。它能幫你輕松搞定多種泊車場景，提升駕駛安全感。另外，后排乘客的體驗也沒落下，新增的二排娛樂屏，配合數字功放和杜比音效系統，在車里就能享受沉浸式的視聽體驗，長途旅行時孩子和老人都不會覺得無聊。

配置上也很豐富，電動天窗、舒芙蕾電動座椅、自動LED大燈、直流快充以及主動安全智能輔助系統等，該有的都給你配齊了。

動力與續航：核心突破，續航更長還有四驅

動力系統是這次升級的核心亮點。新車搭載了賽力斯超級電混系統，由一臺最大功率70千瓦的1.5L發動機和一臺最大功率160千瓦的電機組成。最讓人興奮的是，這次新增了智能電混全時四驅系統！這意味著車輛的通過性和在一些復雜路況下的穩定性會得到顯著提升，無論是雨雪濕滑路面，還是偶爾想走點非鋪裝路面去露營，都更有底氣了。

續航方面，CLTC純電續航里程提升到了230公里。這個數字在日常通勤中優勢非常大，如果上下班距離不遠，基本可以當成純電車來用，大大降低了用車成本。即使是長途出行，混動模式也能徹底消除里程焦慮。

底盤方面，新車搭載了FSD自適應懸架系統，這套系統可以根據路況自動調節懸架的軟硬，過個減速帶或者跑爛路時，濾震效果會更好，乘坐舒適性自然就上來了。

選裝與競品：玩法多樣，直面主流對手

為了滿足不同用戶的個性化需求，官方還推出了“影院舒享露營包”和“全景旗艦露營包”兩款選裝方案，讓大家能更好地打造屬于自己的專屬露營空間。

最后，咱們也得看看它處在什么樣的市場環境里。在插電混動中型SUV這個細分市場，藍電E5 PLUS的潛在競品直接指向了哈弗梟龍MAX（指導價13.18萬-16.98萬元）和捷途山海L7（指導價12.98萬-22.38萬元）等車型。相比之下，新款E5 PLUS在純電續航、四驅系統的加入以及智能座艙的體驗上，都展現出了很強的競爭力，加上一個有吸引力的預售價和限時價，相信它上市后會成為這個級別里一個非常值得考慮的實力派選手。

總的來說，新款藍電E5 PLUS在顏值、智能、動力和實用性上都做了明顯的升級，特別是續航突破230公里和加入全時四驅，精準地抓住了當下用戶的需求痛點。如果你正在尋找一臺適合家庭使用、能兼顧城市通勤和周末遠足的插混SUV，那它絕對值得你在12月3日之后去親自了解一下。