三年交付30萬輛，騰勢D9推動“中國豪華”向“世界騰勢”

對于騰勢汽車來說，2025年，屬于至關重要的一年，也是非常輝煌的一年。11月29日，“騰勢之夜暨第30萬輛D9交付”，在比亞迪鄭州賽車場星光閃耀，“九球天后”潘曉婷成為騰勢D9第30萬輛車主。三十萬精英車主的選擇，全球首款達成第30萬輛交付的新能源MPV，中國騰勢，持續向世界騰勢。

2022年上市以來，騰勢D9各方面的優勢，非常明顯。憑借對豪華MPV市場的顛覆性產品力，快速成為現象級車型，打破合資品牌在該領域20余年的壟斷格局。在很長一段時間內，合資或者進口品牌的MPV，曾經是絕對的主流，例如豐田埃爾法等車型主導，它們憑借品牌積淀和高溢價能力占據高地。目前，騰勢D9正在一步步打造中國概念。

其實，在今年的成都車展期間，騰勢D9，已經陸續推出至尊版、尊航版，售價區間為30.98-45.98萬元，新增雙拼色車身，第二排配備雙零重力座椅，并搭載隱私聲盾、天神之眼B輔助駕駛系統、云輦-C等配置。在各個方面，堪稱達到了盡善盡美。

按照目前的數據統計，中國MPV市場在2023年至2025年間，新能源滲透率顯著提升，預計未來幾年內，電動化和智能化將成為主流趨勢。騰勢D9汽車，不僅僅在2025年1-10月蟬聯中國MPV銷量冠軍，同時在全球多個市場如印尼和泰國登頂豪華MPV銷量榜首。同時逐步切入中東、歐洲市場，成為中國豪華MPV出口代表。

騰勢D9之所以能獲得市場認可，是因為它在銷量、保值率和用戶滿意度上實現了全面領先，并因此連續兩年蟬聯了“三冠王”。，騰勢D9全系搭載了與百萬級仰望 U8 同源技術平臺的云輦智能車身控制系統，配合路面預瞄2.0技術，能提前識別前方路況并毫秒級調整懸架，無論是減速帶還是坑洼路面，皆能化顛簸為平穩，帶來“如履平地”般的從容與優雅。

至尊與尊航雙旗艦組合，滿足了高端用戶多場景豪華出行的全維需求。此外，騰勢D9榮獲“中國外觀設計金獎”榮譽，更為中國豪華設計正名。憑借“宜商宜家”的全能屬性、超越同級的科技豪華體驗和行業領先的口碑認可，騰勢D9已成為高凈值人群購車清單的首選。

從0到30萬交付，騰勢D9只用了三年時間，走出了屬于中國品牌的冠軍之路。騰勢D9第30萬輛的交付，不僅是一個品牌的勝利，更是中國汽車工業在全球舞臺上的一次重要亮相。

在騰勢而上的浪潮中，我們期待看到更多中國品牌續寫這樣的傳奇。標志著中國汽車工業，在高階細分市場實現從“技術追隨”到“標準定義”的跨越。