“神二十二乘組”，將永遠空缺！

今年11月5日

因飛船舷窗突現裂紋

從預案到實戰

中國航天第一次應急發射

經歷了怎樣的20天？

總臺《面對面》專訪航天五大系統總師

一起走近背后的故事↓↓↓

飛船舷窗突現裂紋

12小時內作出任務推遲決定

11月5日，神舟二十號返回任務被按下緊急暫停鍵。在計劃返回前一天對飛船返回艙的例行檢查中，神舟二十號航天員乘組發現舷窗的邊緣有一個局部的異常現象。

中國航天科技集團五院載人飛船系統總設計師賈世錦在航天員報告這一突發情況后的第一時間收到了現場照片。

中國航天科技集團賈世錦：有一個三角形的痕跡。尺寸并不是很大，不太好判斷它是什么東西，像是被一種漆什么的粘在上面似的。

按照指令，神舟二十號航天員在不同的角度，不同的光線情況下對異常位置進行拍照，同時利用空間站機械臂上的攝像機從艙外對舷窗進行輔助拍照。照片傳回地面，地面組織了國內十多個玻璃相關行業的專家對損傷情況進行研判。

經研判確認，飛船舷窗出現貫穿性裂紋，玻璃從內表面到外表面已完全貫穿。

記者：心里會不會揪一下？ 中國航天科技集團賈世錦：我們覺得很不可思議。因為打中我們飛船的概率已經很低了，打到舷窗的概率可能更低，所以最開始覺得難以置信。

飛船舷窗是三層結構，最外側是防熱層。返回大氣層時，舷窗要承受1000℃以上的摩擦高溫，防熱層就是第一道防線。這道裂紋，等于給安全開了個口子。確認是裂紋后不到12個小時，任務總指揮部作出了神舟二十號返回任務推遲的決定。

神二十乘組“改簽”

搭乘神舟二十一號飛船返回

接下來，工程面臨的最重要的任務，就是對裂紋進行安全性的評估，同時對神舟二十號飛船舷窗的研制生產過程，包括試驗數據、照片等等進行仔細地復核。

倒查后確認，產品設計沒有問題，推測裂紋最大可能是空間碎片撞擊導致。

• 11月8日，一個專項評審會在航天城召開。會議明確，神舟二十號飛船已經不滿足載人安全返回的放行條件。

• 11月10日，工程正式啟動應急預案和措施，決定神舟二十號航天員搭乘神舟二十一號飛船返回，同時啟動神舟二十二號16天應急發射任務。

從神舟十二號開始，中國載人航天就采取了“打一備一，滾動備份”的策略，即每發一艘飛船，地面要備份一艘飛船，一旦啟動應急發射，就由待命轉到應急狀態的測試工作。

神舟二十號突發狀況時，神舟二十一號的備份船神舟二十二號已經在酒泉衛星發射中心待命值班。

• 11月14日，神舟二十一號飛船返回艙成功著陸。歷經9個日夜的等待，神舟二十號航天員陳冬、陳中瑞、王杰終于平安歸來。（此前報道：）

• 11月25日，神舟二十二號飛船發射成功。神舟二十二號飛船為無人狀態，這次任務是中國載人航天工程第一次應急發射任務。（此前報道：）

隨著神舟二十二號飛船返回艙艙門順利打開，一場持續20天、牽動無數人心弦的“太空應急大考”畫上了圓滿的句號。

“超長加班”的航天小鼠

喝到了航天員的豆漿

當被問及空間站的物資能否長期供給兩個乘組同時在軌，中國航天員科研訓練中心航天員系統副總設計師吳大蔚表示，“天上的物資儲備充分到超出你的想象”。

神二十一乘組不僅攜帶了自身食品、后續的儲備食品，還有熱風烘烤機（此前報道：），還額外帶了一些在軌制備的食品。這些本就計劃供兩個乘組共享，額外吃幾天完全沒問題。

跟隨神二十乘組一起回家的，還有4只備受關注的小鼠，這4只原定“短期出差”5至7天的實驗小鼠，因飛船推遲返回，經歷了兩周的“超長加班”。（此前報道：）

這次計劃推遲超出科學家預期，原本給小鼠帶的食物和水不夠了，后來啟用了航天員的食品和水給它們做了補充。

中國航天員科研訓練中心 航天員系統副總設計師 吳大蔚：我們把航天員的水給了它們，把航天員的一些豆漿也喂給了它們，這些小老鼠回來時非常健康。

神舟二十號未來如何處置？

中國載人航天工程辦公室主任助理、工程新聞發言人季啟明介紹——

• 神舟二十一號航天員在出艙活動期間，對神舟二十號舷窗裂紋的情況進行進一步檢查。
  

• 此次發射的神舟二十二號飛船，還上行了針對神舟二十號飛船舷窗裂紋的處置裝置，到時神舟二十一號航天員或將視情況對受損舷窗進行防護。
  

• 最后神舟二十號飛船會以不載人的狀態返回地球，返回的過程也會拿到最真實的試驗數據，對后續相關工作至關重要。

“神舟二十二號航天員乘組”

成為永遠空缺的序列號

隨著神舟二十二號應急發射，后續飛船的研制節奏已全面提速。原定明年三月出廠的神舟二十三號飛船，預計將提前兩個月完工；神舟二十四號飛船也瞄準明年夏季的出廠目標，全力推進。

由于航天員乘組編號通常與所執行的飛船任務編號一致。下一個乘組將被命名為“神舟二十三號航天員乘組”，這意味著“神舟二十二號航天員乘組”在序列中永遠空缺。

而這永遠空缺的“神舟二十二號航天員乘組”，對于賈世錦來說，更像一個提示，“永遠不要認為我們的工作已經做到了100分。對于載人航天來說，工作永沒有止境，100分是我們永遠追求的目標，必須向著那個方向不斷地努力。哪怕你的工作做到了，還有空間環境，還有不確定性”。

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▌本文來源：央視新聞微信公眾號（ID：cctvnewscenter）綜合《面對面》

編輯：趙家祥

統籌： 馬松林、王尚樞

來 源 ：央視新聞