日本收到壞消息，高市早苗沒資格當首相，日本GDP跌至與印度相同

2025年12月兩張榜單讓全日本炸了鍋，IMF預測印度GDP將以4.187萬億美元趕超日本的4.186萬億美元，而日本剛公布的三季度GDP年率暴跌1.8%。

曾經的“亞洲經濟一哥”，如今連商店都在偷偷漲價，旅游景區的中文標識積了灰。

高市早苗首相位子還沒坐穩，更是面臨著逼宮的局面，政界抨擊，民眾抗議，經濟大幅度下滑...

負增長加被趕超，雙重打擊實錘了

日本三季度GDP報告顯示實際GDP按年率下降1.8%，說白了就是經濟不光沒漲，還在往下跌，而且是“內外雙殺”的局面。

美國商務部10月數據顯示，對日本汽車加征15%關稅后豐田在美銷量直接降了18%，本田降15.7%，日產更慘跌了22%。

日本汽車工業協會算過一筆賬，要是這關稅賣到2026年，汽車行業得裁12萬人，上下游損失超5萬億日元。

而半導體行業更別提了，2025年1-10月全球市占率只剩8.2%，要知道2010年還有37%呢。

東京家庭最有感觸，5公斤大米均價漲到4316日元，月均食品開支同比增12%，可實際工資已經連降9個月，10月核心CPI還高達3%，典型的“收入降、物價漲”。

更丟面子的是被印度趕超，日本GDP巔峰時達5.5萬億美元占全球18%，可到2025年連4.2萬億美元都不到。

而早在6個月前，印度更是放出狠話，聲稱自己已經超過日本，當時很多人只覺得這是一個“笑話”，典型的吹牛，但如今印度GDP已經追趕上了日本。

可明明經濟這么差，日本首相高市早苗卻在搞“政治投機”。

錯誤言論博眼球，救了自己坑了國家？

這位2025年10月剛上任的右翼強硬派，11月說了一些錯誤言辭，要知道這是日本戰敗后在任首相第一次說這種激進的話。

她這么說可不是為了外交，全是為了自己的位子，高市早苗靠自民黨和維新會聯合執政，地位本來就不穩，極右翼政黨又在年輕選民里有市場，所以想靠煽動民族主義討好保守派。

可這步棋徹底走臭了，日本共同社12月1日民調顯示她的支持率從32%暴跌到21%，創近20年首相上任后最低，反對率卻飆到68%，其中36%的人明確反對這錯誤言論。

甚至連日本自己人都看不下去了，前參議院議員直接開炮直言高市“不具備首相資格”。

更荒唐的是她的經濟操作，一直還在走安倍經濟學的老路，根本沒碰產業空心化這些病根，市場直接用腳投票，日元和債券被大量拋售。

隨著時間的推移，民眾也徹底怒了，11月27日東京、大阪等地爆發游行，喊著“要民生不要擴軍”，連自民黨基層黨員都自發參加。

從游客消失到投資擱淺，代價太慘痛

高市早苗的激進操作，直接讓日本經濟遭了反噬，首當其沖的是旅游業，中國是日本最大貿易伙伴，也是赴日游客的主力，可她的錯誤言辭一出中國游客銳減。

野村證券測算，這直接導致日本旅游業損失2.2萬億日元，京都的酒店入住率從80%跌到45%，郵輪航線砍了一半，航班也大幅縮減，景區里的中文標識都積了灰。

產業鏈更是承壓，日本制造業離不開中國的稀土和醫藥品，其中稀土進口90%來自中國，醫藥品40%來自中國，石破茂都承認要是斷供會直接沖擊制造業。

不止對華關系，日本跟周邊國家的關系也一團糟，因為歷史問題挑釁韓國，韓國產業通商資源部數據顯示，2025年10月韓日雙邊貿易額降了11.3%，韓國進口日本汽車直接砍了35%。

以前日本半導體很牛，市占率最高時達60%，可現在跌到不足10%，被韓國和中國臺灣超越，東芝半導體連續3年虧損，索尼手機全球份額連1%都不到。

而汽車行業更可惜，全球都在搞鋰離子電池電動車，中國市占率都達60%了，日本偏偏押注氫燃料汽車，結果全球銷量占比不足0.5%，徹底錯失風口。

制造業還一個勁往海外轉移，導致國內用工荒，中小企業倒閉率同比增了15%。

人口和財政的雙重枷鎖更是無解，日本65歲以上人口占比近三成，勞動年齡人口每年少100萬，護理人員缺口就有38萬。

東京都內65歲以上的“老年打工族”占19%，不少70多歲的老人因為養老金不夠，還在掃大街、便利店收銀。

民生更糟，日本厚生勞動省2025年11月調查顯示，35-44歲“單身貧困”人群占比達28.3%，比2015年漲了12個百分點，年輕人都“躺平”了消費自然上不去。

結語

日本曾經靠“貿易立國”成為“亞洲引擎”，如今卻走上“四面樹敵”的路，產業上路徑依賴，政治上靠投機轉移矛盾，怎么可能不衰退？

2025年的冬天，日本街頭的寒風里既有便利店漲價的無奈，也有游行民眾的吶喊。

其實破局的鑰匙很簡單，那就是放下政治投機，深耕產業升級，搞好鄰里關系，把錢花在民生上。

畢竟再強硬的言論也填不滿養老金的缺口，再激進的姿態也換不來經濟的回暖，這道理日本該懂了。