272匹馬力的26款星越L，兩驅和四驅，哪一款更適合家用！

15萬級別的SUV里面，如果你既要性價比，又要有豪華車的味道，落地15至17萬的高性能、高油耗的SUV：2026款吉利星越L，值不值得考慮，以及這款車又有什么優缺點。

今天我們聊一下吉利星越L！

一、車型基礎信息與版本配置

車長4795mm，軸距2845mm，星越L目前是屬于2024款、2025款、2026款同時在售的狀態。

而目前的2026款主要變化有兩點，一是換上雙大屏中控，二是2.0T發動機，馬力提升至272匹。

星越L 2026款也分為三個配置，兩個兩驅，一個四驅，目前落地分別是15萬多、16萬多和17萬多。

二、動力表現：數據亮眼，調教偏溫順

沃爾沃T4同款2.0T的發動機匹配愛信8 AT變速箱，動力方面，272匹的馬力，400牛米的扭矩，這個數字聽上去很讓人激動，不過實際開起來，調教上還是偏溫順，單看7秒多的百公里加速時間，日常開車絕對是儲備深厚，源源不斷。

但整個動力輸出的跟腳性，降檔的果斷性，還有推背感的強度，跟258馬力的高功率2.0T的BBA車型，還是沒法比，跟380系列的大眾車型，倒是有的一拼。

當然，還是再結合它的價位來說，在15~18萬這個價位里面，相比較1.5T的CRV、1.5T的探岳，或者價格稍高一點的昂科威Plus，那這個星越L的確可以用高性能來評價。

三、油耗表現：高性能背后的高油耗代價

那同樣的價格，是選前面提到的幾款車，還是選這臺車呢？關鍵就是看你能不能接受，高性能所帶來的高油耗了。

也只有高速和不堵車的國道還行，以上路況，腳法輕柔一點，有時候能夠來到7個以內，但是一進入市區，油耗就開始飆升到10個左右。

而長期開，真實車主綜合油耗，大都穩定在9.5~10個之間，也是要加95的油，算下來一公里7毛多。

四、核心優勢：底盤、空間與實用性

除了油耗高點，其他方面倒都還不錯。

（1）底盤質感出色

底盤緊致一體有韌性，干脆利落支撐足，激烈駕駛也很有信心。

（2）外觀設計調整：中網與配置升級

外觀方面，有段時間中網改成了很飽滿的造型，很多人吐槽不好看。

2026款呢，又再次進行了調整，上半部分豎直，底部帶個拐角，很立體，雙頭的大燈，全系標配自動大燈和自適應遠近光，外后視鏡全系都有自動折疊和并線輔助。

除了無鑰匙進入，2026款全系都有手機數字鑰匙，2026款三個配置也都是20英寸的大輪轂，不過20的輪轂配245的胎，視覺上確實有些嫌窄。

（3）后備箱空間實用

我們打開后備箱，進深達到104厘米，高度73厘米，容積562L。后排放倒之后也挺平整的。

（4）后排乘坐空間寬敞

而最后來到后排，2845mm的軸距，其實比很多中型SUV都要大了。像180的身高，160的體重，前排調好后，在后排翹個二郎腿都沒有問題。

坐墊也是比較的寬大厚實，靠背的角度還有大幅度調節。

地板的中央隆起也很小，所以整個后排的空間感，及乘坐的舒適性非常優秀。

五、車輛保值率參考

保值率方面呢，從二手車市場看3年左右車齡的238馬力的高功版，目前行情普遍在10~11萬左右。

六、內飾體驗：豪華感拉滿，細節有遺憾

接下來我們再看一下內飾。來到車內，標配是淺棕色皮質內飾，整個車內的豪華感，及乘坐舒適性是毋庸置疑的。

略微不足就是，感覺中控臺的下部分，體積有點大，調到合適的坐姿的時候感覺腿部不是很舒展。頂配版本甚至還帶了副駕腿托，但實際上坐在副駕上，腿部空間很難施展得開。

皮質方向盤采用手動調節，全液晶儀表是12.3英寸。重點來了，右側是雙14.6英寸的屏幕，搭載吉利領克家族最新的，也算是目前燃油車里面，好用程度排第一梯隊的Fly me auto操作系統。

除了自有生態，還配備了華為嗨卡、小米OPPO VIVO的Car link，但是沒有蘋果Car play。

副駕駛這塊屏，確實比之前內嵌式的小屏幕使用率更高了，尺寸大了，反光小了，也不用低著頭了。

七、總結：適合誰？不適合誰？

最后總結一下，星越L是典型的技術過剩型選手，沃爾沃的發動機，愛信的變速箱，CMA架構的底盤配上三聯屏和L2級別的輔助駕駛，還有豐富的配置，活脫脫把15萬這個價位卷成了修羅場。

如果你要豪華配置，要機械素質，要空間全能，那就放心閉眼沖，但是如果你要省油要保值，那么我勸你三思，隔壁的日系選手可能更適合你。

其他關于吉利星越L的亮點和槽點，歡迎各位老板在評論區補充，如果有說錯的地方，也歡迎大家糾正，感謝點贊，感謝關注，我們下期見。