2023年8月31日,甘肅蘭州的蘭先生購買了一輛江鈴福順(參數丨圖片)2023款2.0T自動加長軸高頂商務型17座客車,購車時程為兩年,行駛里程達118,000公里。車輛處于保修期內,但在這兩年內車的變速箱故障不斷,經4S店多次維修仍未解決,蘭先生要求更換全新變速箱并免除13706元的維修費。
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令人震驚的是,4S店在未告知車主的情況下,擅自將故障車拖至非授權第三方維修點,嚴重違反江鈴保養手冊第11頁第四款規定:“未經授權維修,后果自負”。車主從第三方取車當天,車輛即復發動力不足故障。
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面對頻發故障與售后推諉,蘭先生留存完整證據:購車合同、保養手冊、維修單據、付款憑證及溝通錄音等形成了完整證據鏈。
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變速箱D擋跳P擋的故障,絕非普通機械問題,而是致命安全隱患。行車中突然失速:車輛在行駛中若D擋跳P擋,可能導致動力中斷、方向鎖死,極易引發追尾或側翻事故; 責任歸屬模糊:若因此發生事故,保險公司可能以“人為操作不當”拒賠,車主將面臨巨大經濟損失。此類故障在商用車領域尤為危險。蘭先生的車輛為17座客車,若載客時突發故障,后果不堪設想。
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保養手冊列明“6萬公里或36個月”保修期限,未單獨提示“首保”時點。車輛故障后,4S店委托非授權單位拖車并拆檢,公司目前未能出示用戶未按期首保的原始記錄。
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此案件折射出汽車售后領域的普遍問題:信息不對稱、規則模糊、維權成本高等。對消費者而言,購車時務必留存證據,遇不公時,手冊條款、監管部門、法律武器、投訴渠道等都是“盾牌”。
汽車投訴網:
蘭先生的訴求仍在繼續,但此案已為行業敲響警鐘:唯有將消費者安全置于首位,規則透明、服務誠信,車企方能在激烈競爭中行穩致遠。
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