中國稀土命門被日本掌控？政客口嗨一時爽，日企聽了心里直發(fā)慌

事實證明，某些日本政客的腦回路確實不太正常。

11月28日，日本眾議院外交委員會就我國駐日大使館關(guān)于“敵國條款”的聲明舉行質(zhì)詢會，結(jié)果卻被立憲民主黨議員原口一博硬生生拐進(jìn)了一條平行宇宙的賽道。

簡單來說，原口一博先是指責(zé)我國對高市早苗的涉臺謬論“過度反應(yīng)”，接著話鋒一轉(zhuǎn)，宣稱“日本也掌握著中國稀土的命門”，即使中國擁有100%的稀土資源也沒用，因為提煉技術(shù)在日本手中，“如果中國不把稀土運(yùn)往日本，就無法完成精煉。”

當(dāng)天原口一博在質(zhì)詢會上的這番關(guān)于稀土的發(fā)言，被不少中國網(wǎng)友注意到之后都懵了：中國需要把稀土運(yùn)到日本提煉？這是哪個世界線上的事情？

還有網(wǎng)友打趣說，原來用稀土卡美國“脖子”的不是中國，而是日本。這事必須要告訴特朗普，讓他看看美國的“看門狗”居然藏著稀土提煉技術(shù)，不知道獻(xiàn)出來。

把時間拉回現(xiàn)實，全球稀土產(chǎn)業(yè)的版圖早就寫好了答案。中國商務(wù)部2025年10月發(fā)布的第62號公告，直接給原口一博的"技術(shù)掌控論"來了個釜底抽薪。

公告明確將稀土開采、冶煉分離、磁材制造等全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)納入出口管制，這意味著日本心心念念的所謂"提煉技術(shù)優(yōu)勢"，連門都摸不到。

更打臉的是，全球約92%的稀土冶煉分離產(chǎn)能都集中在中國，內(nèi)蒙古包頭市更是全球最大的稀土選冶分離基地，2024年當(dāng)?shù)叵⊥廉a(chǎn)業(yè)產(chǎn)值就突破了1030億元，2025年目標(biāo)直指1300億元，這樣的產(chǎn)業(yè)規(guī)模可不是政客幾句空話就能抹殺的。

原口一博大概忘了2010年的教訓(xùn)。當(dāng)年中日釣魚島撞船事件后，中國只是短暫收緊對日稀土出口，日本產(chǎn)業(yè)界就立刻陷入震蕩，稀土價格暴漲10倍以上，車企、電子廠商被迫全球"尋土"。

按理說吃一塹該長一智，可十幾年過去，日本的稀土供應(yīng)鏈多元化計劃還是停留在口號階段。

現(xiàn)在日本進(jìn)口的中國稀土份額雖降至60%，但這背后是替代方案的全面拉胯——澳大利亞所謂的"提煉技術(shù)"，不過是把稀土礦石運(yùn)到中國加工，直到2025年中國加強(qiáng)出口限制后，其技術(shù)短板才徹底暴露；美國本土精煉產(chǎn)能僅1300噸，連重稀土處理能力都沒有，所謂的"盟友供應(yīng)鏈"純屬畫餅充饑。

最可笑的是日本炒作了十幾年的南鳥島深海稀土礦。2025年12月自民黨參議員青山繁晴還在吹噓"南鳥島稀土泥漿純度是中國陸上的20倍"，可稍微懂點行的人都知道，稀土精煉看的是6N以上純度的分離技術(shù)，不是原礦濃度。

更關(guān)鍵的是，根據(jù)開羅宣言和波茨坦公告，南鳥島根本不在日本合法主權(quán)范圍內(nèi)，現(xiàn)在還是日美實彈訓(xùn)練基地，連民間人士都禁止進(jìn)入。

就算拋開主權(quán)問題，深海開采的成本是中國陸上開采的10到40倍，復(fù)雜海域甚至可能超過100倍，日本規(guī)劃的首次試采從2024年推遲到2026年1月，商業(yè)化開采要等到2028年，這哪里是"資源超級大國"，分明是"畫餅超級大國"。

再看所謂的"第三國替代"，馬來西亞萊納斯工廠算是最拿得出手的案例了。

這家2025年5月才產(chǎn)出首批氧化鏑的工廠，年產(chǎn)能初設(shè)1500噸，就算2026年擴(kuò)建到5000噸，也不到中國重稀土年產(chǎn)量15萬噸的零頭。

更尷尬的是，萊納斯的設(shè)備部分依賴中國供應(yīng)，生產(chǎn)成本比中國高出30%到50%，連美國國防部都承認(rèn)"重稀土分離技術(shù)是短期內(nèi)邁不過的坎"。日本想靠這樣的產(chǎn)能擺脫依賴，簡直是癡人說夢。

日本產(chǎn)業(yè)界的焦慮早就寫在了數(shù)據(jù)里。2025年11月野村綜合研究所的報告毫不留情地指出，日本幾乎100%的重稀土都依賴中國進(jìn)口，尤其是制造電動汽車電機(jī)釹磁鐵必需的鏑、鋱等元素。

具體到企業(yè)層面，豐田對中國稀土永磁材料的依賴度高達(dá)80%，而每輛汽車生產(chǎn)需要2 - 3公斤稀土。

按照2025年1 - 9月的數(shù)據(jù)，日本從中國進(jìn)口的稀土金屬和合金占中國同類產(chǎn)品出口量的59.3%，稀土氧化物占比31.2%。

一旦中國因高市早苗的謬論采取限制措施，日本汽車產(chǎn)量將從800萬輛驟降至500萬輛，產(chǎn)值直降30%，電子元件、風(fēng)力發(fā)電、醫(yī)療器械和航空航天產(chǎn)業(yè)也會跟著遭殃。

這些政客之所以敢信口開河，本質(zhì)上是混淆了"實驗室技術(shù)"和"產(chǎn)業(yè)化能力"。

日本或許在某些稀土應(yīng)用領(lǐng)域有專利，但稀土產(chǎn)業(yè)的核心競爭力在于全產(chǎn)業(yè)鏈掌控力，從礦山開采到冶煉分離，從材料制備到終端應(yīng)用，中國已經(jīng)形成了別人無法復(fù)制的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

包頭稀土產(chǎn)品交易所2024年完成146億元交易額，全國前10強(qiáng)磁材企業(yè)有8家落戶包頭，北方稀土的鐠釹金屬更是國家級單項冠軍產(chǎn)品。

中國還在推動2030年稀土回收率達(dá)40%，通過金磚稀土聯(lián)盟與巴西、俄羅斯合作，覆蓋全球40%儲量，這些布局都不是短期炒作能撼動的。

說到底，原口一博們的"口嗨"不過是政治表演，可日企卻得為這種荒誕言論買單。

當(dāng)政客在國會大廈里編織"技術(shù)掌控"的幻夢時，豐田、本田的供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人恐怕正在連夜計算稀土庫存；當(dāng)青山繁晴吹噓南鳥島資源時，電子廠商們已經(jīng)在為可能的斷供風(fēng)險發(fā)愁。

中國的稀土優(yōu)勢從來不是靠資源壟斷，而是靠數(shù)十年積累的技術(shù)實力和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，這才是真正的"命門"所在。

日本政客要是真為本土企業(yè)著想，與其在質(zhì)詢會上信口雌黃，不如好好想想怎么跟中國搞好關(guān)系——畢竟在稀土這盤棋上，中國才是掌握主動權(quán)的玩家。

參考資料：

日媒：最擔(dān)心的是中國對日本實施稀土制裁——魯中晨報