在燃油車時(shí)代,哈弗H6(參數(shù)丨圖片)絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)車型中的神車,曾經(jīng)連續(xù)霸榜SUV銷量榜十余年,影響力相當(dāng)強(qiáng)悍。
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近日,哈弗H6L正式上市,新車共推出4款車型,售價(jià)為11.79-14.19萬(wàn)元,同時(shí)還給出了10.39-12.79萬(wàn)元的限時(shí)權(quán)益價(jià),可以說(shuō)是相當(dāng)親民了,新車?yán)^續(xù)堅(jiān)持燃油路線,那么它是否值得入手呢?
哈弗H6L是一款什么樣的車?
新車以“L”命名,不過(guò)整體的定位并沒(méi)有明顯變化,依然面向家庭消費(fèi)者,適合作為一個(gè)普通家庭的第一款車,那么這款車的整體性能怎么樣呢?
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哈弗H6L外觀設(shè)計(jì)采用了源自梟龍MAX的成熟設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并進(jìn)行了更偏向?qū)嵱门c家用的優(yōu)化調(diào)整。前臉部分保留了標(biāo)志性的無(wú)邊框星耀格柵和分體式LED大燈,但在牌照框上方增加了進(jìn)氣口設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠兩側(cè)則簡(jiǎn)化了夸張的導(dǎo)流板造型,使整體視覺(jué)效果更加敦實(shí)大氣。
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車身側(cè)面最顯著的變化是回歸傳統(tǒng)外拉手設(shè)計(jì),取消了熏黑懸浮D柱,線條處理更加硬朗挺拔。車尾部分將貫穿式尾燈改為分體式設(shè)計(jì),尾標(biāo)從HAVAL更換為GWM品牌標(biāo)識(shí),體現(xiàn)了長(zhǎng)城集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略的統(tǒng)一布局。
整車設(shè)計(jì)由原奔馳及寶馬設(shè)計(jì)師主導(dǎo),將自然美學(xué)元素與實(shí)用功能完美融合,呈現(xiàn)出不同于現(xiàn)款H6的穩(wěn)重氣質(zhì),既滿足家庭用戶的審美需求,又保持了哈弗品牌的設(shè)計(jì)辨識(shí)度。
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哈弗H6L長(zhǎng)寬高達(dá)到4800×1895×1730mm,軸距為2810mm,與現(xiàn)款哈弗H6相比,H6L車長(zhǎng)增加155mm,軸距增長(zhǎng)130mm,這一尺寸提升最直接體現(xiàn)在后排腿部空間和后備箱裝載能力的顯著改善。對(duì)于有多人出行需求的家庭而言,這種空間優(yōu)化大大增強(qiáng)了實(shí)用性能。
后排座椅靠背支持27°/32°兩檔可調(diào),乘客可根據(jù)乘坐需求靈活調(diào)整坐姿,有效緩解長(zhǎng)途乘坐的疲勞感。
座椅一鍵放平后可與后備廂地臺(tái)形成近乎純平的儲(chǔ)物空間,無(wú)論是裝載露營(yíng)裝備、嬰兒車等大件物品,還是臨時(shí)充當(dāng)休息空間都能輕松應(yīng)對(duì),充分滿足現(xiàn)代家庭多元化的用車場(chǎng)景。
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內(nèi)飾方面,哈弗H6L延續(xù)了簡(jiǎn)約實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格,提供純黑、黑棕、米棕三種內(nèi)飾配色可選,滿足不同年齡段用戶的審美偏好。車內(nèi)軟質(zhì)包裹面積超過(guò)80%,搭配精致的縫線工藝,營(yíng)造出居家風(fēng)格的質(zhì)感體驗(yàn)。
12.3英寸全液晶儀表盤和14.6英寸懸浮式中控屏構(gòu)成車內(nèi)的智能交互界面,全車座椅加熱、前排按摩加吸風(fēng)吹風(fēng)、方向盤加熱等舒適配置一應(yīng)俱全,64色氛圍燈、前排雙層夾膠玻璃等細(xì)節(jié)配置也顯著提升了整車的檔次感,為駕乘者帶來(lái)超越同級(jí)的舒適體驗(yàn)。
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哈弗H6L搭載最新的Coffee OS 3智慧座艙系統(tǒng),配備車規(guī)級(jí)8155芯片及16G運(yùn)行內(nèi)存,確保系統(tǒng)操作流暢無(wú)卡頓。
車內(nèi)語(yǔ)音交互系統(tǒng)支持“一語(yǔ)十意”功能,能精準(zhǔn)識(shí)別各地方言,讓駕駛者在日常行駛中僅憑語(yǔ)音即可控制大部分功能,極大提升了操作便利性。
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系統(tǒng)兼容CarPlay、HUAWEI HiCar和榮耀車聯(lián)四大主流互聯(lián)協(xié)議,無(wú)論用戶使用哪種品牌的智能手機(jī),都能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接體驗(yàn)。
整車還配備50W無(wú)線快充,高配車型更增加W-HUD抬頭顯示功能,讓駕駛信息一目了然,顯著提升行車安全性。
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輔助駕駛系統(tǒng)方面,哈弗H6L搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),集成全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等高階功能。
自動(dòng)泊車系統(tǒng)深度優(yōu)化了中國(guó)特有停車場(chǎng)景,可智能識(shí)別包括地磚、磨損車位在內(nèi)的200多種復(fù)雜車位類型,配合360°全景影像與自主路徑規(guī)劃功能,大大降低了用戶的泊車難度。
從1.5T入門版開始,哈弗H6L就已經(jīng)標(biāo)配540°透明底盤+全速自適應(yīng)巡航+自動(dòng)泊車功能,2.0T頂配Ultra版更配備L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),包含遙控泊車+倒車循跡+開門預(yù)警等高端功能,為駕駛者提供全方位的安全保護(hù)。
動(dòng)力系統(tǒng)是什么水平?
哈弗H6L依然全系搭載燃油發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)成熟、穩(wěn)定可靠,因此容易得到家庭用戶的認(rèn)可。
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哈弗H6L提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力版本,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW,峰值扭矩275N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱,工信部百公里綜合油耗約6.89L,這套動(dòng)力總成日常代步足夠使用,適合預(yù)算緊張且以市區(qū)通勤為主的用戶。
2.0T車型則搭載長(zhǎng)城剛投產(chǎn)的第六代發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率175kW,峰值扭矩385N·m,匹配第二代9速濕式雙離合變速箱,零百加速時(shí)間僅為7.2秒,百公里綜合油耗7.4L,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡,為追求駕駛樂(lè)趣的用戶提供了優(yōu)質(zhì)選擇。
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底盤操控表現(xiàn)上,哈弗H6L采用前麥弗遜+后多連桿全獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),底盤經(jīng)過(guò)全新調(diào)校,在操控平穩(wěn)性和舒適性上有大幅提升。
整車底盤采用高強(qiáng)度鋼材質(zhì),焊點(diǎn)均勻而密集,檸檬平臺(tái)車型中高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)七成以上,既保證了車身剛性,也實(shí)現(xiàn)了良好的輕量化效果。底盤護(hù)板從車頭一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)下方,采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料制成,具有良好的防腐性能和輕量化設(shè)計(jì)。
空間夠裝嬰兒車 + 露營(yíng)裝備,智能能懂方言 + 無(wú)縫車聯(lián),動(dòng)力能通勤 + 偶爾撒野,價(jià)格還比同級(jí)新能源少了幾萬(wàn) “電池稅”,哈弗 H6L 這波 “改良操作”,你覺(jué)得它能重現(xiàn)月銷破萬(wàn)的輝煌嗎?
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