早高峰蹲地鐵被壓成
十級傷殘,
地鐵公司被判賠15萬?
近日,上海一則
“女子蹲坐地鐵受傷案”
在社交平臺上被廣泛熱議!
有人替地鐵喊冤,
有人覺得乘客無辜,
還有人追問“摔倒的男子”去哪了?
這場關于“蹲坐”的責任之爭,
成了全網熱議的公共安全話題。
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相關話題上了熱搜
1
事故突發
時間拉回到
2024年7月11日早高峰。
事發當天,
上海地鐵車廂內擁擠不堪,
丁女士因突感身體不適,
選擇蹲坐在車廂地板上。
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圖為模擬畫面
沒想到地鐵進站晃動時,
旁邊一位沒拉扶手的
男乘客突然摔倒,
結結實實地壓在了丁女士身上。
送醫后,
丁女士被診斷為腰椎骨折,
構成十級傷殘,
后續將影響正常生活。
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丁女士被診斷為腰椎骨折構成十級傷殘
今年2月,
丁女士把地鐵公司告上了法庭
索賠27萬元,
她認為,地鐵沒控制好客流,
沒保證行車平穩,
才讓男子沒扶手可扶。
而地鐵公司則覺得委屈,
辯稱明明車廂里一直
循環播放“站穩扶好”
是丁女士自己蹲坐才導致的,
屬于“錯在自身”,不同意賠償。
最終法院“一錘定音”
判地鐵公司承擔70%責任,
賠償15萬元,
丁女士自己承擔30%責任。
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地鐵公司被判賠15萬
2
判決引爭議
這一判決迅速在
網絡上引發熱議。
“地鐵也太冤了吧!”
持這種想法的網友有不少。
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網友評論截圖
一位網友忍不住吐槽:
自己身體不適是主因,
也有人覺得判地鐵七成責任
是不是太多了,
那么下次是不是有人專門
蹲地鐵等受傷?
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有網友稱地鐵公司冤枉
有網友說:
感覺地鐵就像背鍋俠
明明廣播提醒了,
怎么還成主要責任方了?
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網友為地鐵公司鳴不平
還有不少網友認為,
當下地鐵里的蹲坐現象愈演愈烈!
現在地鐵上總有人蹲地上,
早高峰人擠人,特別容易出事,
真不知道是誰帶的頭!
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有網友稱早高峰人擠人特別容易出事
還有不少網友把矛頭對向
那位摔倒的男乘客。
一位網友直言:
男子沒拉扶手才摔的,
憑啥他一點責任也沒有?
全程隱身似乎不太合理。
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不少網友把矛頭對向摔倒的男乘客
不過,也有網友是站在
丁女士這邊的,
認為地鐵就該擔責。
有網友表示:
地鐵收了錢,
就得保證乘客安全吧?
早高峰那么擠,
光靠廣播提醒根本不夠,
多派個人巡視或者
優化下扶手設置不行嗎?
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也有網友是站在丁女士這邊
還有網友覺得,
丁女士身體不適
蹲坐是“人之常情”
總不能要求她硬撐著站著。
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網友稱丁女士身體不適蹲坐是“人之常情”
3
法律視角
那么為啥法院會判
地鐵擔主責呢?
上海法治報對此案進行了理性分析
揭示了判決背后的
法律邏輯。
根據《民法典》相關規定
地鐵公司作為公共場所的經營者和管理者
負有安全保障義務。
而且不能只靠“廣播提示”走形式,
早高峰客流密集時,
得有更實在的風險防范措施。
法院認定,
丁女士的蹲坐是“一般過錯”
不是重大過失
畢竟身體不舒服時,
蹲下是本能反應,
不能算“對自己安全嚴重不負責任”
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法院判地鐵擔主責是根據《民法典》相關規定
這起案子也讓大家開始思考:
早高峰地鐵里,
突感身體不適究竟該怎么辦?
有網友建議:
要是實在撐不住,
不如找工作人員幫忙,
或者先下車休息,
別硬扛著蹲在車廂里。
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網友建議,要是在地鐵里難受的實在撐不住可以找工作人員幫忙
目前,關于“責任劃分”的討論
你怎么看呢?
但不管怎么說,這起官司就像
一堂“公共空間安全課”
安全從來不是單方面的責任。
你們有在地鐵里遇到過
喜歡蹲坐在地上的乘客嗎?
小儂認為,加強相關宣傳,
讓大家都知道
地鐵蹲坐存在的安全隱患
是十分有必要的。
【儂好上海·田小魚原創編輯】
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