四川艦是全能選手，還是專業(yè)選手，在不久將來答案就將揭曉！

四川艦是全能選手，還是專業(yè)選手，在不久將來答案就將揭曉！

隨著四川艦的首次海試，還在二次海試的四川艦，成為關注的焦點。而對于四川艦能否搭載福建號航母同款的所有艦載機成為軍迷熱議的話題。四川艦作為全球首款電磁彈射兩棲攻擊艦，這場爭議本質是對其作戰(zhàn)定位的爭議，既有技術層面的可能性，也受限于艦體設計實際約束。

對于四川艦可搭載固定翼有人飛機，可謂是依據充分。其核心依據是來自官方表述與關鍵技術突破。央視在下水儀式解說中明確指出，四川艦“可搭載固定翼飛機、直升機、兩棲裝備”，為有人機上艦留下想象空間 。從技術參數看，該艦滿載排水量4萬余噸，配備福建艦同款電磁彈射器與阻攔系統，攔阻性能不低于中型航母，43-45米寬的甲板與外飄式升降機設計，具備適配中小型固定翼戰(zhàn)機的基礎條件。某位專家分析稱，其電磁彈射系統理論上可支持輕載狀態(tài)的殲-35起飛，載機體系兼容有人機與無人機混編模式，從而實現殲35的實際部署。

另外一方認為，四川艦定位就就是專職兩棲作戰(zhàn)戰(zhàn)艦，外加聚焦其可以電磁彈射無人機，成為全球首創(chuàng)的電磁彈射兩棲艦，相比一般的兩棲艦其功能更加的完備。而四川艦未設置斜角甲板，斜角甲板是航母保障有人機安全降落的關鍵設計，更關鍵的是，艦上未配備光學助降設備及安裝基座，僅有3條阻攔網可能僅適配無人機，缺乏有人機著艦必需的輔助系統。從機型適配性看，殲-15T最大起飛重量33噸、殲35和空警600達30噸左右，雖然電磁彈射系統（2-35噸平滑調速）可以滿足其這些機型滿油滿彈起飛，但是著艦成了最大問題，并未配齊配套設施。

如果從定義看四川艦的設計初衷是兼顧兩棲登陸與無人機作戰(zhàn)，而非替代專業(yè)航母，必要可以根據作戰(zhàn)任務的需要和航母組成編隊，形成優(yōu)勢互補，并且把各自優(yōu)勢發(fā)揮到極致。根據軍事專家指出，該艦可搭載30架左右各式先進攻擊無人機，形成規(guī)模化遠程打擊能力，其作戰(zhàn)能力并不比一般的航母弱太多。但機庫尺寸、升降機載重等設計未完全適配有人重型戰(zhàn)機，機庫搭載的仍然是兩棲作戰(zhàn)的人員和登陸艇為主，短期內以無人機為核心戰(zhàn)力更符合實際。

總體來說四川艦具備搭載有人固定翼飛機的技術理論基礎，但受限兩棲艦的定位，目前難以成為兼容多型有人戰(zhàn)機的“全能選手”。其更可能是一款以無人機為核心，預留有人機適配空間的專用作戰(zhàn)艦，既保留兩棲攻擊艦的本質屬性，又通過電磁彈射技術實現戰(zhàn)力躍升，成為海軍遠海作戰(zhàn)的靈活補充。相信在不久將來答案就將揭曉，到時候就沒有這個爭議了。

其實軍迷既要又要的想法是普通人的正常思維，當然包括我在內的軍迷，都想要四川艦成為真正的“全能選手”，讓四川艦成為夢中之艦，但是愿望和現實往往有差距。反觀四川的跟法國的戴高樂航母相差無幾，所以把四川艦當成小型航母理解也沒有什么錯，只是現階段四川的定位并不是專業(yè)的航母，因為我們有更大更強更專業(yè)的航母，所以只能委屈四川艦了。