北京
12月2日，微博詞條 #小米高管疑似集體遭遇短信轟炸# 沖上熱搜。
先是小米公關部總經理徐潔云曬出手機截屏，短時間內收到了數十條短信驗證碼，誰也沒想到，2025年商戰的最新形態竟然是“短信轟炸”這一原始手段。
這場鬧劇的時間點，藏著最耐人尋味的注腳。就在短信轟炸爆發前夕，小米汽車剛宣布累計交付量突破50萬臺，提前達成年度目標，這本是行業矚目的里程碑。然而，李肖爽分享喜悅的微博下方，卻出現了大量惡毒的詛咒式評論。當這些惡意言論被封禁后，攻擊便從線上評論升級為針對個人的精準騷擾。
徐潔云在微博曬出的截圖顯示，短時間內數十條來自不同平臺的驗證碼信息霸占了手機界面。隨后，多位小米高管陸續發聲，證實自己遭遇了同款“轟炸”——這場攻擊的有組織、有計劃性，不言而喻。
如今的新能源汽車領域，早已深陷飯圈化的非理性漩渦。品牌支持者們的行為模式，與娛樂圈的無底線互撕如出一轍：追捧特斯拉便被貼“崇外”標簽，認可比亞迪就被批“盲目跟風”，選擇小米則被嘲“消費降級”。這種非黑即白的立場綁架，讓汽車產品本該核心的品質、技術實力與服務體驗，反倒成了無關緊要的附屬品，輿論場徹底被情緒對抗主導。
比起討論“如何抵御短信轟炸”，更值得整個行業深思的是：我們為何會走到“用騷擾替代競爭”這一步？商業競爭的核心邏輯，本應是通過產品迭代、技術突破與服務升級打動消費者，讓市場銷量成為實力的最終評判標準，構建良性循環的行業生態。但現在，部分競爭者陷入了病態認知：當產品、技術、服務均無法形成優勢時，便放棄正面比拼，轉而用辱罵用戶、詛咒高管、干擾正常運營等低級手段報復對手。
這場鬧劇最諷刺的地方在于：攻擊者自認為是在“維護自家品牌”，實則在為支持的品牌貼上“無底線”的標簽。若所有參與者都沉溺于內耗式攻擊，將精力耗費在給對手制造麻煩上，而非深耕自身核心競爭力，最終只會讓整個新能源行業在混亂的內耗中錯失發展機遇，集體陷入發展困境。
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