文章來源為《團結報》,作者為邵彥濤
近年來,有關孫中山主張建都蘭州并稱蘭州為“陸都”的觀點屢有討論,學界在孫中山研究中也多次提及。
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1912年2月15日,南京,孫中山著一身戎裝攜南京臨時政府官員謁祭明孝陵
01 “蘭州中心說”
目前的孫中山研究相關論著,并未有直接言及建都蘭州的表述。國民黨《中央日報》1946年11月30日社論《建都議》寫著:
在國父建國計劃里面,有海都與陸都并建的主張。可惜計劃的底稿,毀于觀音山的炮火,沒有詳明著于遺教。
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1922年6月,孫中山偕夫人宋慶齡在廣州與侍衛人員合影
1922年6月,陳炯明在廣州發動兵變,炮擊孫中山住所觀音山粵秀樓,孫中山的書籍和手稿被燒毀。這大致可以解釋孫中山論著中沒有直接提及建都蘭州的原因。
但是在《實業計劃》等論著中,保留有孫中山對蘭州地位和定位的表述。《實業計劃》原為1912年10月10日孫中山為紀念國慶紀念日為英文報紙《大陸報》撰寫的“Dr.Sun Yat-sen on Railways and Socialism in China”,后翻譯為《中國之鐵路計劃與民生主義》。文中寫道:
且甘肅之蘭州,將有十三條鐵路匯合于此,形成一極重要之交通中樞,此世人必為驚異者也。
這是孫中山論著中對蘭州地位的第一次概括,將蘭州視為未來中國鐵路交通的樞紐中心。在幾次講演談話中,孫中山對為什么將蘭州設置為中國鐵路的中心進行過解釋。如1912年9月1日,孫中山在北京蔣翊武等歡宴會的演說中談道:
現就中國本部十八省形勢而論,則以湖北省漢口為中心點;就全國而論,則以甘肅省蘭州為中心點。
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1924年11月,孫中山與宋慶齡在上海接見各界歡迎代表
這里明確提出蘭州為全國的中心點。正因為漢口和蘭州分別為“本部”和全國的中心點,所以“將來全國鐵路告成,以漢口為本部之鐵路中心點,以蘭州為全國鐵路之大中心點。又于各省之中樞各自為一中心點,使全面鐵路布置若蛛網然,則交通便利,當可與世界各國爭雄。”1924年,在與甘肅人李世軍的談話中,孫中山再次談道:“你們甘肅是我國地理的中心,也是將來建設的中心。甘肅的同志太少了,要多做些宣傳,多發展些同志。”這里孫中山明確提出甘肅是中國地理中心和建設中心。
正因為孫中山繪制的《中國鐵路全圖》以蘭州為中心,且在演講中提到“蘭州為全國中心點”,所以“蘭州中心說”不脛而走。
02 設想的來龍去脈
盡管孫中山論著中并無直接記載建都蘭州設想,但許多人都記述了孫中山這一觀點。最具代表性的是張繼和蔣介石。
張繼記述了孫中山有關建都的設想。1906年,張繼應泗水中華學堂的邀請,前往東爪哇擔任國語教習。秋季回到新加坡,時孫中山居住在晚晴園,張繼曾前往拜謁。該年,張繼回國后到同盟會會員謝一塵等人創辦的東牟公學講演,講演主題即孫中山的建都主張。在回憶錄中,張繼記述:
余在煙臺東牟公學講演總理建都主張,統一十八省時,應建都在南京;統一全中國版圖時,應建都在蘭州;為亞洲人主張公道時,應建都在疏勒。
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1912年9月24日,孫中山視察唐山并與開灤礦務局職員合影
除本人回憶錄的記載外,張繼還曾至少四次在公開演講中提及這一觀點,并被當時的新聞報刊所記錄。如1931年2月2日在國民黨中央黨部第九十七次總理紀念周上的講話。當時,張繼、馬超俊等中央委員及各部處會職員與來賓共約五六百人參會。張繼作為國民黨中央黨部主席作大會報告。報告中,張繼重點介紹了邊疆問題和鄉村問題。在邊疆問題部分,張繼談道:
邊疆問題之于本黨,很為重要,范圍亦很廣。記得總理曾有幾句話說,革命成功,首先要建都南京,把中國十八省本部的問題解決;再進一步即建都蘭州……
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1922年2月9日,孫中山與宋慶齡在廣西桂林疊彩山
蔣介石則記述了孫中山海都陸都并建的觀點。1928年6月18日,蔣介石在中央軍校發表講話。講話前特許軍官團及學生自由提問,學生提出的問題即國都問題。蔣介石談道:
總理以為國都都應以事實為根據,一是海都,一是陸都,海都為南京,陸都為西安或蘭州。在南京是因工商業文化交通較好的關系,在西安或蘭州是因中國海軍力太弱的關系。至于在北京毫無理由。
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1923年12月21日,孫中山視察嶺南大學時留影
蔣介石的此次談話,除《申報》的報道外,還被長期跟隨蔣介石的唐縱寫進了當天的日記中。唐縱記錄道:
總理從前主張有兩個都,一是陸都,一是海都,南京一經國際戰爭不是一座持久戰的國都,所以要在西北的陜西或甘肅,建立個陸都。至于南京,是有山地水地平原三要素,所以總理指定在南京。
當然,蔣介石談話的目的是為其另起爐灶、定都南京進行辯護。因為孫中山有海陸兩都并建的主張,且陸都建設條件尚不成熟,因此蔣介石引用該說來為定都南京提供理據。
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