福建
新款小米SU7的諜照來了，新車在外觀方面與現款基本保持一致，主要區別就是新版車型的前散熱格柵的造型發生了變化，另外，可能大燈設計語言會和小米YU7貼近。
小米SU7的訂單據說是很多，但交付量從今年的4月開始，就逐步下滑，月銷量從28585輛逐步下滑到14992輛。
要知道，YU7是6月底開始交付，而SU7在四月之后銷量就在下滑。出現這種情況，很大的概率就是SU7的擠壓訂單已經交付完畢，訂單量也開始趨于穩定，小米汽車將產能轉向YU7。
同時，國產新能源品牌中大型轎車的配置普遍偏高，入門版就配800V高壓充電架構，全系標配激光雷達，還有更長的續航里程和更高的車內配置。因此，小米SU7的銷量下滑也屬于正常現象，并且SU7的二手車保值率開始出現松動，也表明了該車不再是一車難求的狀態。
因此，SU7的改款也迫在眉睫，如何提升產品競爭力是首要目標。
網傳升級點（待確認）
目前能夠確認的是，新車增加了后視鏡提醒功能，至于動力電池會做什么升級，內飾會不會采用YU7相似的天際屏等等都屬于猜測階段，我就不說了，一切以官方為準。
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