中國測試新型 Loong M9 攻擊無人機

中國正在測試另一種徘徊彈藥，該彈藥與伊朗 Shahed-136 無人機Loong M9 的設(shè)計和任務(wù)概況非常匹配。

OSINTWarfare2025 年 12 月 2 日報道，中國正在測試 Loong M9，這是一種新型巡飛彈藥，其形狀和任務(wù)概況與伊朗 Shahed-136 類似。 Loong M9 旨在執(zhí)行深度打擊任務(wù)、遠程偵察飛行以及以前與 Shahed 相關(guān)的所有類型的攻擊，現(xiàn)在加入了越來越多的仿制伊朗無人機的中國無人機行列，例如 ASN-301、DFX-50、DFX-100、Feilong-300D、PD2900 或 Sunflower-200。

M9由中國龍龍公司推出，是一款重型、長航時、油動力、三角翼無人機，專為偵察、打擊、戰(zhàn)術(shù)攻擊和空中目標(biāo)練習(xí)任務(wù)而設(shè)計。 M9采用火箭彈射發(fā)射系統(tǒng)，機身采用碳纖維一體成型，在保持結(jié)構(gòu)強度的同時保持較低的整體質(zhì)量，并且設(shè)計具有防輕度雨功能，可支持多種環(huán)境下的作戰(zhàn)。內(nèi)部有效載荷艙可在可定制的內(nèi)部艙內(nèi)容納最多 50 公斤的有效載荷，包括彈頭，而推進系統(tǒng)采用 108 升油箱，最大航程可達 1,620 公里，適合長時間或深度打擊飛行。此外，M9 還集成了用于目標(biāo)交戰(zhàn)的雙可見光導(dǎo)引頭跟蹤，并結(jié)合基于傳感器的制導(dǎo)以支持不同的操作配置文件。

龍M9翼展2.5 m，長度3.5 m，空重62.5 kg，最大起飛重量200 kg，屬于重型巡飛彈。其失速速度為40 m/s，巡航速度為53 m/s，最大速度為62 m/s，爬升率為5 m/s，俯仰角和橫滾角限制為15°和28°，最小轉(zhuǎn)彎半徑為450 m。 M9 設(shè)計可承受 7 級風(fēng)（大約 50 至 61 公里/小時），并在 -25°C 至 60°C 之間運行，具有 IP54 防護等級以適應(yīng)環(huán)境彈性。該發(fā)動機為 550 cc EFI 裝置，配有 28 V 時功率為 1,000 W 的啟動發(fā)電機，使用 33 英寸螺旋槳，油耗據(jù)稱為每小時 10 至 12 升。據(jù)Loong介紹，這款無人機的最大續(xù)航時間可達8至9小時，最高飛行高度據(jù)稱可達4500m。

龍M9集成了制導(dǎo)和通信套件，強調(diào)抗干擾性和電子戰(zhàn)期間的操作能力，具有無GPS返回、無GPS懸停、精確著陸支持等功能，以及使用寬帶跳頻和多陣列、多頻段衛(wèi)星定位系統(tǒng)的抗干擾數(shù)據(jù)鏈。 M9的偵察型配備了三顆廣角長焦紅外相機和名為AI超級夜景的人工智能輔助夜間操作模式，由Loong描述的長續(xù)航智能電池支持，以及額外的智能飛行功能，包括“喊叫和投擲”功能，可能表明M9可以廣播音頻或釋放輕型有效載荷。對于打擊任務(wù)，無人機采用雙可見光導(dǎo)引頭跟蹤和固定坐標(biāo)位置打擊模式，而末制導(dǎo)則支持15°至70°之間的攻擊角度。火箭助推器在 20°C 時提供 20 kN 的總脈沖推力，燃燒持續(xù)時間為 2.0±0.2 秒，重量不超過 23 kg（不含支架）。

Loong UAV 公司將 Loong M9 納入更大的產(chǎn)品組合中，其中包括偵察無人機、攻擊無人機、FPV 自殺式無人機、地面控制系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備、空爆設(shè)備、炸彈釋放裝置、數(shù)據(jù)鏈、萬向節(jié)以及信號檢測和模擬硬件。產(chǎn)品清單包括用于槍瞄偵察的龍8T，龍3、龍4P、龍5、龍5H、龍7和龍15戰(zhàn)斗攻擊無人機，以及龍M2系列FPV自殺式無人機，以及龍M5 5000和龍M10自殺式無人機。這一范圍表明制造商支持多種重量級別和任務(wù)配置，反映了中航工業(yè)等中國公司正在構(gòu)建模塊化無人機系列以服務(wù)國內(nèi)和出口市場的趨勢，范圍從小型 FPV 無人機到無人作戰(zhàn)飛行器 (UCAV)。 Loong M9也可以直接與Shahed-136無人機相媲美，Shahed-136無人機因俄羅斯在烏克蘭大規(guī)模使用而獲得了顯著的聲譽，利用其低成本、遠距離和小雷達信號的優(yōu)勢，數(shù)百架無人機對基礎(chǔ)設(shè)施和能源網(wǎng)絡(luò)進行了集中攻擊。

Shahed-136 是伊朗長期努力開發(fā)各種無人機的成果，以應(yīng)對技術(shù)先進的對手，并受益于伊朗在 Shahed-131 等早期產(chǎn)品中逐漸積累的經(jīng)驗。它由沙赫德航空工業(yè)公司開發(fā)，首先出現(xiàn)在也門胡塞武裝的沖突中，然后伊朗軍隊直接使用它，后來在俄羅斯使用它對抗烏克蘭時廣為人知。盡管受到制裁且工業(yè)資源有限，但當(dāng) Shahed-136 展現(xiàn)出可靠的遠程性能和重大的作戰(zhàn)影響后，早期對伊朗無人機計劃的懷疑就消失了。該無人機的設(shè)計采用三角翼機身，后置推進式螺旋槳，源自德國型號的小型汽油發(fā)動機，以及總質(zhì)量約200公斤的彈頭，彈頭重約40至50公斤。其射程估計在 2,000 至 2,500 公里之間，巡航速度約為 185 至 200 公里/小時，可以對基礎(chǔ)設(shè)施或防空站點進行深度打擊，同時使用簡單的 GPS 和慣性導(dǎo)航，而不是復(fù)雜或昂貴的傳感器。這種方法有利于大規(guī)模生產(chǎn)、可消耗性和大規(guī)模不對稱就業(yè)，這在最近從烏克蘭到中東的沖突中被證明是有效的。

Shahed-136 之所以被廣泛效仿，是因為它通過商用組件和簡單的制造工藝以較低的單價提供遠程精確攻擊能力，從而重塑了具有成本效益的戰(zhàn)爭。它的經(jīng)濟性允許大量部署，從而實現(xiàn)飽和攻擊，迫使防御單位花費昂貴的攔截器，從而對防御者造成不利的經(jīng)濟交換。低成本的蜂群戰(zhàn)術(shù)一再給烏克蘭的防空系統(tǒng)帶來壓力，展示了大量廉價無人機如何抵消對手的技術(shù)優(yōu)勢。該設(shè)計的簡單性和可靠性降低了培訓(xùn)要求和維護需求，而 GPS 航路點引導(dǎo)提供了足夠的精度，而無需求助于先進或昂貴的系統(tǒng)。據(jù)報道，一些較新的變體通過無線電發(fā)射尋的來使用反輻射行為，這表明基本機身可以通過有限的變化適應(yīng)多種任務(wù)變體。這些特征使得工業(yè)能力有限或有限的國家能夠生產(chǎn)易于獲取、可擴展且能夠維持長期作戰(zhàn)的武器。

從作戰(zhàn)角度來看，Shaed-136 受到進一步效仿，因為它使遠程打擊能力民主化，使傳統(tǒng)上缺乏巡航導(dǎo)彈或遠程空軍的行動者也能使用這些能力，而且因為它通過使用廉價且消耗性的平臺而不是導(dǎo)彈或戰(zhàn)斗機對戰(zhàn)略目標(biāo)進行深度打擊，改變了攻防平衡。武裝部隊越來越意識到需要部署類似的系統(tǒng)來進行遠程攻擊并進行對抗訓(xùn)練，因為 Shahed-136 已經(jīng)表明相對簡單的武器隨著時間的推移會對防御者造成很高的消耗。美國、中國、法國、英國和其他地區(qū)的國防工業(yè)現(xiàn)在正在競相開發(fā)類似的無人機，諷刺的是，這表明 Shahed-136 已經(jīng)成為一個基準(zhǔn)。在像烏克蘭這樣的長期沖突中，大量庫存的沙赫德無人機甚至可以逐漸削弱技術(shù)先進的軍隊，這增強了此類無人機的戰(zhàn)略吸引力。盡管許多“沙赫德”無人機被攔截，但它們的價值在于反復(fù)群體攻擊的累積效應(yīng)及其造成的經(jīng)濟壓力。

現(xiàn)在，許多國家已經(jīng)復(fù)制或調(diào)整了其氣動布局、任務(wù)概念或生產(chǎn)理念，導(dǎo)致其在多個地區(qū)廣泛擴散。俄羅斯采用了 Geran-2（實際上已更名為 Shahed-136），同時還在阿拉布加工廠大規(guī)模生產(chǎn)這些系統(tǒng)，規(guī)模迅速擴大。美國已經(jīng)生產(chǎn)了 MQM-172 Arrowhead 和 LUCAS 等復(fù)制品，而全球各地也出現(xiàn)了更多原型機。在前蘇聯(lián)，烏克蘭部署了“巴蒂亞爾”和“古帕洛-N”，白俄羅斯部署了“游牧者”，而波蘭則建造了“普拉格尼亞”作為目標(biāo)和潛在的攻擊無人機。在東亞，中國制造商生產(chǎn)了 DFX-50、DFX-100 和 Sunflower-200 等無人機，而朝鮮則展示了形狀和任務(wù)類似于 Shahed 的大型系統(tǒng)。在中東，沙特阿拉伯開發(fā)了X-1500，土耳其生產(chǎn)了多種尺寸的Azab，以色列使用了Delta-RS2，埃及展示了Jabbar-150，印度也啟動了150公斤級遠程巡飛彈項目。