福特新蒙迪歐14.98萬起售，演繹2.0T的終極進(jìn)化

俯沖式車頭、修長(zhǎng)大燈、三柱型尾燈在夜色中流光溢彩，261匹馬力在油門踩下的瞬間噴薄而出，6秒破百的推背感將城市甩在身后，這不是跑車，這是一臺(tái)起售價(jià)僅14.98萬元的B級(jí)轎車。

福特新蒙迪歐（參數(shù)丨圖片）正式上市，這款被官方稱為“動(dòng)感大轎車”的全新車型，起售價(jià)14.98萬元的起售價(jià)。對(duì)于熟悉中國汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者而言，蒙迪歐這個(gè)名字承載了太多記憶。21年間，超過150萬車主的共同選擇，讓蒙迪歐成為中國B級(jí)車市場(chǎng)一個(gè)不可忽視的符號(hào)。

如今，新一代蒙迪歐帶著全面升級(jí)的“四大”產(chǎn)品力強(qiáng)勢(shì)回歸，似乎在向所有人宣告：那個(gè)曾經(jīng)以運(yùn)動(dòng)性能見長(zhǎng)的蒙迪歐，回來了。

01 性能回歸，2.0T的終極進(jìn)化

“地表最強(qiáng)2.0T”，這個(gè)稱號(hào)并非空穴來風(fēng)。新蒙迪歐搭載的第五代2.0T EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說是福特在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的集大成之作。

這款多次榮獲“沃德十佳”殊榮的發(fā)動(dòng)機(jī)家族，如今進(jìn)化到第五代高性能版本，最大馬力達(dá)到261匹，峰值扭矩高達(dá)408牛米。

對(duì)比上一代車型，馬力提升了7匹，扭矩增加了15牛米，零百加速進(jìn)入6秒俱樂部。在如今電動(dòng)化浪潮席卷汽車行業(yè)的背景下，這樣一款純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)，顯得尤為珍貴。

更為難得的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在追求極致性能的同時(shí)，并沒有忽視實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。進(jìn)氣道噴射+缸內(nèi)直噴雙噴射系統(tǒng)、350bar超高燃油噴射壓力、無級(jí)可變排量機(jī)油泵等一系列先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。

讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在僅需92號(hào)汽油的情況下，實(shí)現(xiàn)了高性能與低油耗的平衡。匹配福特全新調(diào)校的8AT變速箱，動(dòng)力輸出平順而迅猛，真正做到“動(dòng)力隨叫隨到，操控收放自如”。

02 設(shè)計(jì)革新，美式運(yùn)動(dòng)基因的現(xiàn)代表達(dá)

新蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)，可以說是對(duì)福特運(yùn)動(dòng)基因的一次現(xiàn)代化詮釋。“低趴寬體”的前臉設(shè)計(jì)，壓低的車頭和拉伸的視覺寬度，配合俯沖式下沉線條，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感姿態(tài)。

新增的“赤霞紅”與“滄海藍(lán)”兩種車色，為這款本就運(yùn)動(dòng)感十足的車型增添了更多個(gè)性化選擇。

前大燈內(nèi)置三條錯(cuò)落有致的燈帶，搭配“Ford LED”燙印，細(xì)節(jié)之處彰顯科技感。車尾的經(jīng)典“三柱型”尾燈經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，立體錯(cuò)層的處理方式極具辨識(shí)度，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，將成為道路上最獨(dú)特的風(fēng)景線。

內(nèi)飾方面，新蒙迪歐同樣不遺余力。環(huán)抱式座艙靈感源自機(jī)翼輪廓，中央扶手區(qū)借鑒游艇懸浮設(shè)計(jì)，這種將航空與航海元素融入汽車內(nèi)飾的思路，展現(xiàn)了福特在設(shè)計(jì)上的巧思。

而最引人注目的，無疑是那塊1.1米長(zhǎng)的27英寸4K大屏，它不僅提供了震撼的視覺體驗(yàn)，更是新蒙迪歐智能座艙的核心載體。

03 智能座艙，燃油車的科技逆襲

在智能電動(dòng)車大行其道的今天，新蒙迪歐用實(shí)力證明，燃油車同樣可以擁有頂尖的智能體驗(yàn)。全球首發(fā)的新一代SYNC?+智行互聯(lián)系統(tǒng)，全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，為系統(tǒng)流暢運(yùn)行提供了硬件保障。

專門開發(fā)的STR快速啟動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“上電即可操作，2秒語音交互”的極速響應(yīng)，這種體驗(yàn)甚至超越了不少電動(dòng)車。

第四代智能語音助手VA4.0與千億級(jí)大語言模型的加入，讓車機(jī)系統(tǒng)的交互體驗(yàn)達(dá)到了新的高度。支持連續(xù)對(duì)話與全場(chǎng)景語音交互，系統(tǒng)更懂車、更懂人，真正實(shí)現(xiàn)了“能動(dòng)口就不動(dòng)手”的智能體驗(yàn)。

實(shí)用性功能方面，新蒙迪歐同樣考慮周全。車載高德地圖、業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的50W高效無線快充、CarPlay等功能的加入，全方位覆蓋了用戶的日常用車場(chǎng)景。特別是50W無線快充，在如今手機(jī)功耗越來越大的背景下，這一配置顯得尤為貼心。

04 空間與安全，家用車的本分與超越

作為一款B級(jí)轎車，新蒙迪歐在空間表現(xiàn)上做到了越級(jí)而立。近5米的車長(zhǎng)與2945mm的軸距，打造出二排近1米的“大五座”腿部空間。

0.94㎡超大全景天窗、丹麥B&O音響與吸入式座椅通風(fēng)加熱系統(tǒng)的加入，共同營(yíng)造出移動(dòng)的“豪華大平層”體驗(yàn)。

實(shí)用性方面，后排座椅支持多擋位調(diào)節(jié)與放倒，后備箱空間可在520L至1550L之間自由切換，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)多元化的儲(chǔ)物需求。

安全，永遠(yuǎn)是福特不可妥協(xié)的底線。新蒙迪歐采用超強(qiáng)籠式車身結(jié)構(gòu)，600MPa以上高強(qiáng)度鋼占比提升至53%；A柱采用1700MPa超高強(qiáng)度薩博冷淬馬氏體鋼三層復(fù)合結(jié)構(gòu)。

B柱則使用1500MPa雙層沖壓超高強(qiáng)鋼，這種“鋼筋鐵骨”般的車身結(jié)構(gòu)，為用戶提供了遠(yuǎn)超同級(jí)的安全保障。

主動(dòng)安全方面，Co-Pilot 360?駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了ACC全速自適應(yīng)巡航、PCA防碰撞輔助等多項(xiàng)功能，構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)體系。

特別是540°全景影像可視系統(tǒng)，集成增強(qiáng)版360°+180°透明底盤，讓這臺(tái)近5米長(zhǎng)的車型即使在狹窄地庫等復(fù)雜環(huán)境下，也能輕松駕馭。

總結(jié)：

14.98萬元的起售價(jià)，讓這樣的體驗(yàn)不再遙不可及。在中國汽車市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，福特新蒙迪歐以這樣的姿態(tài)回歸，或許正在重新定義這個(gè)時(shí)代B級(jí)燃油車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。