雅迪回應新國標質疑：網傳問題屬誤讀，已推出68款合規車型

12月4日，雅迪科技集團有限公司發布關于積極落實電動自行車新國標的聲明：稱近日中國自行車協會發布對近期電動自行車相關問題的回應和倡議，我公司積極響應、堅決執行。

《電動自行車安全技術規范》新國標已于 12 月 1 日全面實施。新標準不再強制安裝腳蹬，提升了整車重量和續航能力，便利了消費者日常出行；同時優化了防火阻燃、剎車距離、動態安全監測等要求，保障了使用安全，將有效提升行業規范化水平。作為電動自行車行業的一員，我公司堅決執行國家政策，響應協會倡議，將始終堅守合規經營底線，不折不扣貫徹新標準要求。

近期網上出現的一些關于新國標車型的質疑，如“不能帶小孩”“鐵皮座椅”“超速剎車”等，這主要是對標準條款執行的誤讀和錯誤理解，網傳產品僅為個別企業的車型，并非行業主流設計、主流產品，標準中完全沒有這樣的規定，我們公司的產品也堅決不會有這樣的設計。目前，我公司已推出 68 款符合新國標的車型，契合不同消費者日常出行場景，如優化座椅舒適性與承重設計，滿足安全攜帶兒童的需求，也安裝了后視鏡等，能夠很好地滿足消費者的使用需求。

下一步，我公司將持續以高標準、嚴要求推進產品研發與生產，全力推出更多既安全又實用的新國標車輛，為廣大消費者提供更優質、更安全、更便捷、更舒適、更豐富的電動自行車產品。

新國標要求：

據了解，新版國家標準相較2018年版的舊國標，在速度、防火性能、定位系統等多個方面提出了嚴格要求。

速度方面，新規明確規定電動自行車車速不得超過25km/h。上海一家電動自行車門店銷售人員介紹，此前舊版車輛可以“解速”，即商家或維修店可通過調試參數、更換配件等方式突破出廠25km/h的限速。而新規要求廠家必須在設計和制造環節設置防篡改機制，新國標車輛一旦檢測到車速超過25km/h，車輛將自動切斷動力輸出。

防火阻燃性能是新國標的另一大核心點。新規要求電動自行車的車架、車把、鞍座等主要零部件必須采用更高等級的阻燃材料。尤其在電池安全領域，新國標對電池組的熱失控防護、短路保護等均制定了明確的技術指標。