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      “鐵皮座椅”“不能帶小孩”“超速會(huì)急剎”?中國(guó)自行車協(xié)會(huì)回應(yīng)丨新聞早餐

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      中國(guó)自行車協(xié)會(huì)回應(yīng)

      中國(guó)自行車協(xié)會(huì)對(duì)近期電動(dòng)自行車相關(guān)問(wèn)題的回應(yīng)和倡議

      2025年12月1日,《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)實(shí)施過(guò)渡期正式結(jié)束,符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車正在陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)。近期,網(wǎng)上出現(xiàn)一些關(guān)于新款電動(dòng)自行車的討論和擔(dān)憂,引發(fā)網(wǎng)民關(guān)注。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)作為電動(dòng)自行車領(lǐng)域的全國(guó)性行業(yè)組織,就網(wǎng)民關(guān)注的事項(xiàng)作出以下說(shuō)明和倡議:

      一、新標(biāo)準(zhǔn)能更好地保障出行安全,從源頭上降低火災(zāi)、交通事故安全隱患

      新版電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)歷經(jīng)充分調(diào)研論證并公開(kāi)、廣泛征求各方面意見(jiàn),既延續(xù)了2018版標(biāo)準(zhǔn)中經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)的合理指標(biāo),更實(shí)現(xiàn)了多維度優(yōu)化升級(jí):在安全性能上,強(qiáng)化防火阻燃要求、縮短剎車距離、完善防篡改設(shè)計(jì),從源頭降低火災(zāi)、交通事故等安全隱患;在使用體驗(yàn)上,合理調(diào)整車輛重量參數(shù)、提升續(xù)航能力,同時(shí)取消不必要的腳蹬配置,更貼合日常出行需求;在推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展上,為生產(chǎn)、銷售、監(jiān)管劃定清晰邊界,有效遏制非法改裝、劣質(zhì)產(chǎn)品流通等亂象,為行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)將切實(shí)督促電動(dòng)自行車會(huì)員企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)要求,推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

      二、減少誤讀和曲解,寬容看待行業(yè)升級(jí)的適配期

      新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來(lái),各電動(dòng)自行車會(huì)員企業(yè)大力推進(jìn)符合新標(biāo)準(zhǔn)車型的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工作,目前,全國(guó)已有100余家企業(yè)的600余款新標(biāo)準(zhǔn)車型通過(guò)CCC認(rèn)證,涵蓋高中低等不同檔次車型的消費(fèi)需求。近期網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的討論和熱議,反映出廣大消費(fèi)者對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的關(guān)注和期待,但個(gè)別企業(yè)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備不充分、宣傳解釋不到位,造成有些網(wǎng)民的誤讀誤解。

      如關(guān)于“鐵皮座椅”問(wèn)題,當(dāng)前主流車型均采用發(fā)泡材料(海綿)座椅,既滿足安全標(biāo)準(zhǔn),又保障騎行舒適度,網(wǎng)傳“鐵皮座椅”僅為極個(gè)別企業(yè)未充分考慮消費(fèi)者騎行感受,采用不合常理的設(shè)計(jì)方案,并不是行業(yè)普遍現(xiàn)象,更不是新標(biāo)準(zhǔn)要求的。

      關(guān)于“不能帶小孩”問(wèn)題,目前企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出的新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品中,70%以上車型均有后衣架(后座),能夠滿足親子出行需求,少數(shù)車型因定位單人騎行而未設(shè)計(jì)后衣架,消費(fèi)者可根據(jù)需求自主選擇適配車型。

      關(guān)于“超速會(huì)急剎”問(wèn)題,新車型在達(dá)到25km/h時(shí)只是不能再繼續(xù)提速,不會(huì)緊急制動(dòng),經(jīng)過(guò)前期反復(fù)測(cè)試驗(yàn)證和試駕,以及近期新用戶體驗(yàn),行駛過(guò)程平順,可較好滿足消費(fèi)者的出行需求和安全保障。

      關(guān)于“禁止安裝后視鏡”,新標(biāo)準(zhǔn)中不但沒(méi)有“禁止安裝”,而且還明確規(guī)定“鼓勵(lì)安裝后視鏡”,目前大部分車輛出廠時(shí)均附帶了后視鏡,只有少部分車型出于外觀簡(jiǎn)潔等考慮未安裝后視鏡,消費(fèi)者可根據(jù)自己的使用習(xí)慣選購(gòu)合適的產(chǎn)品。

      我們也清醒認(rèn)識(shí)到,標(biāo)準(zhǔn)切換是系統(tǒng)性工程,生產(chǎn)工藝的優(yōu)化完善、銷售渠道的適配等都需要一定適應(yīng)階段和過(guò)程。目前,全行業(yè)正處于車型設(shè)計(jì)試制、產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整完善的關(guān)鍵階段,我們將推動(dòng)企業(yè)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品外觀和功能,后續(xù)會(huì)陸續(xù)推出更實(shí)用、更舒適、更安全、更符合老百姓出行需求的車型,也懇請(qǐng)廣大消費(fèi)者多提意見(jiàn)建議,促進(jìn)行業(yè)整體安全和質(zhì)量水平提升。

      三、多方協(xié)同發(fā)力,共筑良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)

      為推動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)平穩(wěn)落地,協(xié)會(huì)將聯(lián)合全產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)力,并向行業(yè)各環(huán)節(jié)相關(guān)主體發(fā)出以下倡議:

      龍頭骨干企業(yè)要發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,嚴(yán)格遵守新標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)要求,在保障安全合規(guī)的前提下,持續(xù)關(guān)注消費(fèi)者實(shí)際需求,優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與性能、提升用戶體驗(yàn);要建立健全與經(jīng)銷商、門店的信息同步機(jī)制,提前告知生產(chǎn)排期、上市計(jì)劃及產(chǎn)品核心參數(shù),確保終端能及時(shí)準(zhǔn)確傳遞信息,避免產(chǎn)生信息不對(duì)稱和誤讀;要加大研發(fā)投入,加快推出更多高性價(jià)比、適配多元場(chǎng)景的車型,豐富消費(fèi)者選擇空間。

      經(jīng)銷商和門店要嚴(yán)格執(zhí)行銷售合規(guī)要求,主動(dòng)向消費(fèi)者宣傳新標(biāo)準(zhǔn)車輛的性能特點(diǎn),如實(shí)介紹產(chǎn)品參數(shù)、價(jià)位區(qū)間,耐心解答“能否帶娃”“車型適配”“續(xù)航能力”等問(wèn)題,引導(dǎo)消費(fèi)者按需選購(gòu),堅(jiān)決杜絕虛假宣傳、違規(guī)銷售和非法改裝。

      行業(yè)媒體要堅(jiān)持客觀公正、實(shí)事求是,聚焦新標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品選購(gòu)技巧、使用常識(shí)等內(nèi)容開(kāi)展科普解讀,針對(duì)熱點(diǎn)疑問(wèn)及時(shí)發(fā)聲澄清;要堅(jiān)決抵制不實(shí)信息,不轉(zhuǎn)發(fā)、不擴(kuò)散非法改裝電動(dòng)自行車、電池等相關(guān)內(nèi)容,主動(dòng)傳播行業(yè)正能量,共同營(yíng)造清朗的輿論環(huán)境。

      同時(shí),協(xié)會(huì)將進(jìn)一步深化標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn),在相關(guān)部門的指導(dǎo)下,聯(lián)合檢測(cè)、認(rèn)證等機(jī)構(gòu)開(kāi)展多場(chǎng)次解讀活動(dòng),幫助企業(yè)準(zhǔn)確執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn);搭建技術(shù)交流與資源對(duì)接平臺(tái),推動(dòng)企業(yè)共享防火阻燃、防篡改等關(guān)鍵技術(shù)成果,降低轉(zhuǎn)型成本;持續(xù)向相關(guān)部門反映行業(yè)共性問(wèn)題與訴求,推動(dòng)行業(yè)健康有序發(fā)展。

      安全是發(fā)展的前提,發(fā)展是安全的保障。電動(dòng)自行車作為近4億用戶綠色、便捷的短途出行工具,涉及千家萬(wàn)戶日常工作生活。我們呼吁社會(huì)各界秉持理性、寬容理念,多提建設(shè)性意見(jiàn),不信謠、不傳謠,與電動(dòng)自行車企業(yè)一道踐行新標(biāo)準(zhǔn)、擁抱新變革,共同構(gòu)建安全、規(guī)范、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài),為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、滿足人民美好生活需要貢獻(xiàn)更大的力量!

      中國(guó)自行車協(xié)會(huì)

      2025年12月4日

      @KK很簡(jiǎn)單:

      續(xù)航太差了,這點(diǎn)怎么解決?

      @雨速飛翔:

      讓市場(chǎng)去證明。

      @七彩霞光:

      管管現(xiàn)在電動(dòng)車的燈光吧。

      中國(guó)自行車協(xié)會(huì)

      女方家屬稱愿意歸還彩禮

      近日,湖南一對(duì)戀人結(jié)婚前一天新郎新娘先后墜亡 ,引發(fā)關(guān)注。25歲的新郎與相戀五六年的女友原本定于11月25日舉辦婚禮,卻在24日凌晨發(fā)生悲劇。據(jù)警方通報(bào),男方系意外墜樓身亡,女方系自主墜樓身亡,排除刑事案件。

      12月4日,據(jù)報(bào)道,媒體從情侶雙方家屬處獲悉,男方家屬已向女方家屬提出民事賠償。男方家屬表示,他們認(rèn)為女方在安全防護(hù)和救治上存在失責(zé),律師初步核算的賠償金額和女方應(yīng)歸還財(cái)務(wù)超百萬(wàn)元

      4日下午,女方家屬回應(yīng),表示他們也是受害者,不認(rèn)可男方提出的民事賠償。雙方在婚禮前未辦理結(jié)婚登記手續(xù),本打算婚禮后再領(lǐng)證。據(jù)家屬介紹,雙方感情很好,幾乎從不吵架,也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)兩人事發(fā)前發(fā)生過(guò)爭(zhēng)吵。“我們都很痛心,如果是彩禮錢,我們是愿意歸還的,其他不合理要求我們不接受。”

      就雙方調(diào)解情況,青樹坪鎮(zhèn)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,男方此前給了女方16萬(wàn)元彩禮錢,政府一直在積極對(duì)接雙方協(xié)調(diào)。

      4日下午,媒體聯(lián)系上男方家屬,其稱,超百萬(wàn)的賠償金及應(yīng)歸還財(cái)務(wù)這是律師的初步核算,后續(xù)還會(huì)有一個(gè)責(zé)任劃分,“比如說(shuō)為什么沒(méi)有進(jìn)行救助,沒(méi)有120嗎?如果說(shuō)是醉酒,那一起喝酒的是不是有責(zé)任?醉酒的話也有一個(gè)照看的義務(wù)。她們家應(yīng)有的防護(hù)應(yīng)該要有的,都沒(méi)有。”

      其表示,目前當(dāng)?shù)卣趨f(xié)調(diào)處理,如果協(xié)調(diào)不成功會(huì)向上級(jí)反饋,實(shí)在不行的話會(huì)提起訴訟。

      該家屬表示,男方遺體現(xiàn)在還在殯儀館,“已經(jīng)11天了”,其稱,會(huì)在政府的處理結(jié)果出來(lái)之后進(jìn)行下一步的喪葬。媒體多次撥打女方家屬電話,截至發(fā)稿,暫未接通。

      @寵辱不驚:

      為何自殺?

      @熱情如火:

      不懂怎么表現(xiàn)溫柔的我們,還以為殉情只是古老的傳言。

      @九鎊15便士:

      讓人心痛啊!

      九派新聞

      錢塘江的早晨

      19樓APP網(wǎng)友@熊二的爺爺





      @今晚十點(diǎn)睡:

      這個(gè)光影真是絕了!

      @料理王: 這是幾點(diǎn)拍的呀?

      @Yuan:

      大片既視感。

      19樓論壇

      編輯:豆芽

      審核:INN LUU

      ↓↓↓猛戳下方閱讀原文查看 網(wǎng)約車停在電線桿旁,下車時(shí)要我賠500元車損

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