磷酸鐵鋰上市公司集體漲價！

2025年下半年，受碳酸鋰價格反彈、儲能和動力電池需求旺季等因素推動，磷酸鐵鋰價格觸底反彈。進(jìn)入11月以來，動力型磷酸鐵鋰報(bào)價達(dá)3.923萬元/噸，儲能型報(bào)價達(dá)3.978萬元/噸，較年初累計(jì)上漲約20%。

消息面上，近期多家磷酸鐵鋰上市公司提出漲價訴求。

湖南裕能自2026年1月1日起，全系列鐵鋰產(chǎn)品加工費(fèi)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上上調(diào)3000元/噸（未稅價）。后續(xù)若市場或者原材料價格發(fā)生重大波動，產(chǎn)品價格再重新進(jìn)行商議。

公司表示漲價主要基于產(chǎn)品供不應(yīng)求（尤其是新產(chǎn)品系列）以及原材料價格上漲帶來的成本壓力，目前與客戶的漲價談判已取得較好進(jìn)展。

龍?bào)纯萍寄壳罢谂c下游客戶積極協(xié)商漲價事宜，尚未明確具體漲價幅度和時間，但公司工作人員確認(rèn)行業(yè)漲價趨勢明顯，未來價格走勢較為樂觀。龍?bào)纯萍冀诤炗喠硕鄠€大額供貨協(xié)議，訂單規(guī)模超500億元，為漲價提供了市場基礎(chǔ)。

萬潤新能已加入漲價陣營，上調(diào)磷酸鐵鋰加工費(fèi)。公司表示響應(yīng)行業(yè)“反內(nèi)卷”倡議，通過漲價改善經(jīng)營質(zhì)量、提升盈利水平。

德方納米也參與了此次漲價行動，上調(diào)加工費(fèi)以緩解虧損壓力。該公司近年來持續(xù)虧損，漲價被視為扭虧的關(guān)鍵舉措。

安達(dá)科技近期表示，碳酸鋰期貨價格目前處于上漲階段，公司采購現(xiàn)貨碳酸鋰的價格同樣增加。公司產(chǎn)品的銷售價格，會隨著碳酸鋰價格變動而浮動調(diào)整，因此目前公司產(chǎn)品對外銷售價格相應(yīng)增加。

對于此輪漲價潮，行業(yè)人士保持樂觀，一方面各家的提價方案為磷酸鐵鋰企業(yè)的理性訴求。長期以來，磷酸鐵鋰行業(yè)受制于市場結(jié)構(gòu)、客戶關(guān)系、技術(shù)競爭等多重因素，話語權(quán)相對較弱，近年來已經(jīng)普遍處于虧損狀態(tài)。

另一方面，供需失衡、原料漲價、政策引導(dǎo)等多重因素疊加下，磷酸鐵鋰漲價也在意料之中。

成本端，碳酸鋰是磷酸鐵鋰的核心原料，其價格每上漲1萬元/噸，磷酸鐵鋰正極材料成本約增加2300-2500元/噸。2025年碳酸鋰價格多次突破新高，庫存持續(xù)去化，供需失衡導(dǎo)致成本傳導(dǎo)壓力顯著。

同時，硫磺、硫酸等上游原料價格上漲，帶動磷酸、一銨、亞鐵等產(chǎn)品成本上升。例如，磷酸一銨（73%工業(yè)級）11月普遍上調(diào)150-200元/噸，硫酸亞鐵價格從200-260元/噸漲至300元/噸，進(jìn)一步推高磷酸鐵鋰生產(chǎn)成本。

供需層面，當(dāng)前海內(nèi)外市場儲能需求共振，一二線儲能電芯廠商持續(xù)處于滿產(chǎn)滿銷的狀態(tài)。與此同時，新能源汽車市場處于傳統(tǒng)旺季，10月新能源汽車月度銷量再創(chuàng)新高，市場滲透率突破50%，鋰電池整體需求維持景氣。

而今年前三季度，磷酸鐵鋰電池在動力電池領(lǐng)域裝車量占比達(dá)81.5%，同比增長62.7%，穩(wěn)居主流技術(shù)路線地位。在儲能用鋰電池領(lǐng)域，磷酸鐵鋰的占比更是超九成。

市場旺盛需求下，磷酸鐵鋰市場供應(yīng)已出現(xiàn)緊張。排名前五的磷酸鐵鋰生產(chǎn)企業(yè)基本滿產(chǎn)滿銷，排名5-10的企業(yè)產(chǎn)能利用率接近80%。頭部企業(yè)訂單已排至2026年，部分企業(yè)開工率超100%，但行業(yè)平均負(fù)債率高達(dá)67%，面臨較大的擴(kuò)產(chǎn)和盈利壓力。

就在11月18日，以“合規(guī)筑基 創(chuàng)新降本 共生破局”為主題的《磷酸鐵鋰材料行業(yè)成本研究》研討會在工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心發(fā)布廳召開，這拉開磷酸鐵鋰材料“反內(nèi)卷”、產(chǎn)業(yè)鏈上下游“共生共贏”的序幕，引導(dǎo)企業(yè)理性報(bào)價，遏制低價傾銷。

磷酸鐵鋰企業(yè)集體漲價，是行業(yè)尋求基本利益的理性訴求，有利于引導(dǎo)行業(yè)從“規(guī)模競爭”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量競爭”。在這輪漲價博弈中，頭部磷酸鐵鋰企業(yè)一方面可以通過滿產(chǎn)、篩選客戶等方式，減少低端產(chǎn)品供應(yīng)，優(yōu)先保障高端高壓實(shí)產(chǎn)品訂單，以提升產(chǎn)品附加值和議價能力。

另一方面，通過簽訂長期供貨協(xié)議（如龍?bào)纯萍寂c楚能新能源的130萬噸長協(xié)），鎖定未來幾年的訂單量和現(xiàn)金流，同時在協(xié)議中保留價格調(diào)整機(jī)制，為后續(xù)漲價預(yù)留空間。

預(yù)計(jì)2026年磷酸鐵鋰需求景氣度有望持續(xù)，邁向健康、高質(zhì)量發(fā)展的新階段上更需要產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩、產(chǎn)品定價等多方面協(xié)同合作。