12月5日,在張雪峰等人被通報處罰后,知名車評人陳震也遭到全平臺禁言。
![]()
大量的粉絲開始探尋這背后真正的原因,原來一切都有跡可循,所謂的“冤與不冤”,其實在大災大難面前沒有什么值得探討的地方。
這段時間以來,雷軍以及所屬的小米公司先后遭到網友的攻擊,影響的面非常廣,包括股票以及各方面的投資。
![]()
甚至在小米公司為香港大埔火災捐款的時候,也會產生質疑,網友猜想這就是陳震被全網禁言主要原因。
陳震的原話是:不管出于什么原因,但這是本身沒得黑,點贊。
![]()
聽起來是在贊美小米的捐款,實則卻是質疑其目的。
關鍵時刻,蹭這樣的流量,未免有些讓人感到不齒,這也是很多網友質疑其發這條微博的主要目的,有想法可以,但作為公眾人物,不應該拿捐款來蹭流量。
![]()
![]()
陳震一大早被禁言后,先是說了句“好好反思一下”,之后又曬出出門的自拍稱“出門搬磚”。
可見他一來是想向有關部門表態,二來是證明自己工作仍在繼續,沒有受到處罰的影響。
![]()
陳震的成名,始于一個充滿危險與爭議的標簽——“二環十三郎”。
2006年,他因在晚上僅用13分鐘跑完北京二環的飆車行為被拘留罰款。這段違法經歷,后來卻成了他轉型車評人時,一個帶著“傳奇”色彩的背景故事。
![]()
2025年10月3日,北京海淀區的一場交通事故,將陳震再次推上風口浪尖。
他駕駛的勞斯萊斯閃靈轎車與對向車輛相撞,車身損毀嚴重,安全氣囊彈出。
次日,北京交警通報認定,駕駛人陳某負事故全部責任。
這位曾公開表示自己“開車規矩”、因此只買交強險的車評人,用一次全責事故,讓過往的自信言論顯得格外刺眼。
![]()
對于陳震的這波反思,不少老粉都看不下去了,稱當初是因為陳震的越野路書開始關注陳震,幾乎每期都會追,可后來卻慢慢變味了。發現陳震每天忙著和網友互噴,甚至說一些價值觀有問題的言論。明明可以靠著輸出優秀內容圈粉,偏要吃這種流量,實在太敗好感。
![]()
作為一名車評博主,陳震的專業背書曾因優質內容積累深厚口碑,卻逐漸在流量裹挾中偏離初心。
作為公眾人物,吃了流量的福利,那么就應該擔負起社會的責任感。當他用模糊邊界的言論消費社會事件時,傳遞出的信號是影響非常大的,終的禁言既是平臺監管的必然!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.