和阿聯酋本土連成一片，為何扼守海峽的穆桑代姆半島卻屬于阿曼？

當你打開阿拉伯半島的地圖，把目光移到右上角，會看到一個像尖刀一樣，插進霍爾木茲海峽的半島，這就是穆桑代姆半島，從陸地連接情況來看，它和阿聯酋的國土緊緊相連，要是你開車向南行駛，不用跨海，就能直接進入阿聯酋的哈伊馬角酋長國。

它和阿曼本土之間被一整片阿聯酋的土地隔開，這種地理形態叫飛地，面積約1800平方公里，不算廣闊但位置重要，因為它掌控全球石油運輸關鍵水道——霍爾木茲海峽，每天有幾千萬桶原油從這片區域附近經過。

既然在陸地上和阿聯酋連成一片，為什么它最終卻成了阿曼的領土？這背后的邏輯，其實不是地理決定的，而是部落政經決定的。要把這件事講清楚，我們得把時間倒回到19世紀，那時候現在的阿聯酋和阿曼邊界還沒有確立，這片土地上活躍著各種部落。

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穆桑代姆半島的地形十分獨特，山地廣布，地勢起伏不平，海岸線也顯得破碎，當地主要居住的人群叫“希胡人”（Shihuh）

的部落，他們世代生活在高山地帶，性格比較自主獨立，與南部平原及沿海地區部落的生活方式，存在明顯差異。

當時在該地區南部實力最強的，當屬卡瓦西姆家族（Qawasim），這個家族掌控著如今的哈伊馬角和沙迦等地，也就是后來阿聯酋的一部分，卡瓦西姆家族擁有強大的海上勢力，長期謀求向北擴展，意圖控制穆桑代姆半島，此舉令居住在半島上的胡人，深感不安，希胡人并不愿接受南部沿海部落的管轄，這就是矛盾的根源。

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面對南部強大鄰國的壓力，希胡人做了一個選擇，他們決定找尋一個更為強大的依靠來平衡局勢，他們將目光投向東南方向，那個地方是馬斯喀特蘇丹國，也就是現代阿曼的前身。

對于希胡人來說，馬斯喀特蘇丹雖然距離遠，但正是因為遠，威脅反而小，向蘇丹表示效忠，既能獲得名義上的保護，又能保持半島內部的相對自治，這是一種很現實的生存策略。

于是，穆桑代姆的部落首領們正式承認馬斯喀特蘇丹成為他們的宗主，這種政經效忠的關系，在19世紀末到20世紀初慢慢穩定下來。到了20世紀，英國人介入了，當時這一地區被稱為“特魯西爾諸國”（TrucialStates），處于英國的保護之下，英國人為了管理方便，同時也為了勘探石油，需要把模糊的部落勢力范圍變成清晰的國界線。

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英國人所制定的原則相對比較簡單，也就是按照哪個部落對誰忠心，地盤就劃分給哪個部落，這就被叫做朱利安·沃克準則。負責劃界的英國官員挨家挨戶、一個村落一個村落地調查，他們問當地的長老：你們聽誰的話？穆桑代姆半島的希胡人部落明確表示：我們效忠馬斯喀特蘇丹（阿曼），而不聽命于南邊的哈伊馬角酋長（阿聯酋）。

該調查結果直接決定地圖的繪制方式，雖然從地理方面來看它和阿聯酋相連，但在法理層面它歸屬于阿曼，1971年英國從波斯灣撤離，原本的特魯西爾諸國，商量著聯合建國，也就是現在的阿拉伯聯合酋長國，那時候的哈伊馬角酋長國，也加入了阿聯酋，可是穆桑代姆半島因為之前有效忠關系，就理所當然地依舊在阿曼的版圖范圍之內。

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于是就形成了今天我們看到的局面，阿聯酋的土地把穆桑代姆半島和阿曼本土徹底隔開了。這不僅創造了穆桑代姆這塊飛地，甚至在這一地區還制造了更復雜的“飛地中的飛地”，比如馬德哈（Madha）屬于阿曼，被阿聯酋包圍，而馬德哈里面又有一個那赫瓦（Nahwa），屬于阿聯酋。

這些看似荒謬的邊界，全是當年部落效忠關系的真實投射，直到今天這個格局沒有任何改變。阿曼因為擁有穆桑代姆半島，成了霍爾木茲海峽實際上的監管者之一，這對阿曼的戰略地位增添了很多優勢。

如果你現在打算去那里旅游，從阿聯酋開車過去需要辦理出入境手續，雖然流程有一點小麻煩，但是因為兩國關系很不錯，通行也沒有很大障礙，地理上的連接輸給了歷史上的政治選擇，這就是穆桑代姆半島歸屬阿曼的全部邏輯。