李在明自告奮勇，要當中間人調停中日，高市早苗不道歉沒門

?——【·前言·】——?

眼見中日關系不斷惡化，韓國總統李在明自告奮勇，想當中間人調解中日外交爭端，但他必須明白一件事，只要高市早苗不認錯道歉，那么中日關系就不可能恢復正軌。

?——【·韓國欲擔當中日調停角色·】——?

李在明選擇的記者會時機具有特殊背景，恰逢尹錫悅"12·3緊急戒嚴"一周年，且專門面向國際媒體，意在向國際社會傳遞韓國的立場。

李在明在會上反復強調"不選邊站"，背后是韓國的現實利益考量。中日兩國均為韓國重要經貿伙伴，2024年數據顯示，韓國對中國出口額占其總出口的22%，對日本出口占比亦達11%，若在兩國間選邊站隊，將對韓國經濟造成顯著沖擊。

此外，東北亞安全局勢復雜，中日矛盾若升級，作為鄰國的韓國必然受到波及，這也是韓國政府重點關注的問題。

中日韓三國原本就設有領導人會議機制，自2008年日本福岡首次會議至2019年成都第八次會議期間，三方在經貿、環保、人文交流等領域開展多項合作。

受疫情及日韓矛盾影響，會議曾一度停擺，直至2024年5月才在首爾重啟第九次會議。

李在明此次主動提議調停，意在依托現有合作基礎，重新激活韓國在三國關系中的協調作用。其引用韓國"遇爭勸解、促談止紛"的俗語，旨在塑造中立斡旋者形象，既為中日雙方提供溝通契機，也借此提升韓國在地區事務中的話語權。

但調停提議的落地需得到中日雙方認可。中國一貫支持通過對話協商解決國際爭端，在中日韓自貿區談判、"中日韓+X"合作機制等事務中均持積極推動態度。

當前調停進程的主要阻力來自日本方面，首相高市早苗近期的一系列舉動，加劇了中日關系的緊張態勢。

?——【·高市早苗的強硬立場·】——?

不過高市早苗的拒不認錯態度，使韓國的調停提議難以推進，高市早苗在涉臺及釣魚島問題上多次采取挑釁行為，其在國會上公然宣稱"臺灣有事就是日本有事"，并暗示可能動用武力介入，該言論直接違反一個中國原則。

《開羅宣言》《波茨坦公告》已明確臺灣為中國領土的一部分，1972年中日建交時，日本亦在聯合聲明中對此作出承諾，高市早苗的表態違背歷史事實及國際法準則。

此外，其主導的日本與臺灣地區所謂"安全互動"，將日本國旗與臺灣地區旗幟并列展示，進一步公然挑戰一個中國原則。

高市早苗在釣魚島問題上的立場同樣缺乏依據。日本政府在"領土主權展示館"展出的三份所謂"主權證據"均存在明顯漏洞：1950年的"中方文件"實為外交部草稿，不具備法律效力；1889年清朝官員報告僅描述地形，未涉及主權放棄內容；1895年割臺公文系甲午戰爭后簽訂的非法文件，早已被國際法否定。

針對日本的挑釁行為，中國海警采取常態化維權行動，自11月16日起連續14天在釣魚島領海巡航，2025年累計巡航次數已達312次，實現從"常態化巡航"到"制度化管控"的轉變。

12月2日，日本漁船非法闖入釣魚島海域，中國海警在3分鐘內完成圍堵驅離，日本海上保安廳未實施干預。

中方起初多次敦促高市早苗糾正錯誤立場，但其不僅未予理會，反而通過炒作"中國威脅論"提升國內支持率。

共同社11月民調顯示，其內閣支持率升至69.9%，這進一步強化了其強硬態度。

此后，中國官方媒體《解放軍報》《人民日報》同步發文，以三個"行不通"駁斥日方言論，中國駐日大使吳江浩明確表示，僅靠道歉已無法彌補影響，日方若不改正將承擔嚴重后果。

在高市早苗與新西蘭敲定防務合作、新西蘭軍艦穿越臺海當天，中國人民解放軍出動26架軍機、10艘艦船在臺海形成三面圍島態勢，其中23架軍機越過所謂"海峽中線"，臺軍方承認此類巡航密度前所未有。同期，中國在渤海、黃海開展14天實彈演練，對日本可能介入的軍事通道形成封鎖。

對比歷史案例可見高市早苗立場的強硬程度。2012年日本野田政權推行釣魚島"國有化"導致中日關系惡化，后續安倍政府雖有不當言論，但仍通過外交渠道尋求局勢緩和。

高市早苗政府則在挑釁的同時推進擴軍，2025年日本防衛預算增至8.85萬億日元，斥資415億日元采購美國無人機用于監控釣魚島，更計劃修改和平憲法將自衛隊改組為"國防軍"，相關舉動引發地區國家對歷史重演的擔憂。

在此背景下，韓國調停提議的首要前提——日方展現認錯態度，目前尚未具備，調停進程難以推進。

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