從皇室檢閱到時代巔峰：在1000 MIGLIA行千里中重讀攬勝英倫血統

11月30日，2025“1000 MIGLIA Experience China行千里經典車嘉年華”在廣州圓滿落幕。本屆活動共匯聚參展車輛65臺、參賽車輛89臺，涵蓋來自多個國家與地區的28個經典車型品牌，參賽選手達210名，賽事總里程為1206.67公里。

不同于單純的速度比拼，1000 MIGLIA更像是一場關于時間、機械與文化的行走敘事。

作為本次活動的“經典傳承伙伴”，攬勝（參數丨圖片）品牌以“靜態展示+動態參賽”的雙重形式，完整呈現了其深厚的英倫底蘊與精神傳承。從展區中的“女王檢閱車”，到賽道上的第一代與第二代攬勝，攬勝講述的并非一段普通的車型演進史，而是一段與英國皇室，以及現代豪華文明緊密交織的傳奇。

揭開皇家酒紅色（Claret）涂裝的秘密

在靜態展示區，一抹極具辨識度的深紅色格外引人注目——這正是象征英國皇室的經典顏色 Claret（皇家酒紅）。這一名稱源自法國波爾多紅酒，因英國上層社會（包括皇室）對波爾多葡萄酒的長期青睞，這種深邃而內斂的紅色逐漸與身份和儀式感緊密綁定。隨后，它被運用于英國皇家馬車與皇家列車之上，成為王室儀式與尊貴身份的重要視覺符號。

當這一顏色出現在攬勝車身之上，所呈現的便不再只是一種審美選擇，而是歷史與身份的雙重烙印。“看到這一抹紅，便能想起皇室”，這正是攬勝在視覺記憶層面所具備的獨特力量。

第一代攬勝：女王最接近人的一刻

1970年，攬勝正式誕生。作為一款同時兼具越野能力與公路舒適性的車型，它很快引起了英國皇室的關注。1974年，一臺經過特殊定制的第一代攬勝，被選為伊麗莎白二世女王的皇室檢閱用車。

這輛車與普通版本有著明顯不同，取消車頂與側窗、重新布局油箱、降低噪音、設計站立平臺與可折疊座椅，講臺內甚至暗藏兩把雨傘，以應對英國瞬息萬變的天氣。它不僅是一輛車，更是一座 “移動的皇家儀式臺”。

在銀禧慶典、農業展覽等重要公開活動中，女王站在這輛攬勝之上，向民眾揮手致意，那一刻，這臺車成為女王與人民之間最真實、最具溫度的紐帶。它承載的不只是王室的象征，更是一種親近與信任的姿態。

第二代攬勝：被寫進皇室歷史的徽章

隨著時代演進，第二代攬勝——第三輛皇室檢閱車誕生，也象征著王室對攬勝信任的進一步加深。

這一代車型由路虎特殊車輛運營部門（SVO）進行特別定制，車身上繪制了擁有嚴格使用權限的手繪皇家徽章與嘉德勛章，這在英國幾乎等同于“至高信任”的象征。

它曾被用于女王登基50周年的金禧慶典巡游。在那個被歷史銘記的時刻，攬勝已不再只是王室的座駕，而成為王朝敘事的一部分——一個真正被寫進國家記憶的符號。

王太后的私人座駕：攬勝成為“生活的一部分”

除儀式用車外，王室成員在日常生活中同樣頻繁使用攬勝。伊麗莎白王太后的私人座駕，是一臺阿登尼斯綠的攬勝Vogue LSE，搭載4.2L V8發動機，軸距加長20厘米，配備空氣懸架與皇家專屬車牌 “NLT9”。

女王曾多次親自駕駛這輛車穿行于鄉村小路、莊園草地與私人行程之間。對她而言，攬勝早已不再只是身份象征，而成為日常生活中的陪伴者與可靠伙伴。

經典仍在路上：第一代與第二代的真實征途

在本屆1000 MIGLIA行千里經典車嘉年華中，匯聚近百臺參賽車型。而在這些經典之中，由第一代與第二代攬勝組成的車隊，無疑是最具辨識度、也最具象征意義的存在。

車隊自廣州海珠區啟程，途經黃埔、番禺、從化、增城、惠州，并延伸至鶴山、江門、順德、佛山、清遠、南昆山與羅浮山。從城市快速路到蜿蜒山道，從現代都市到原生山林，這條路線幾乎囊括了華南地區最具挑戰性的路況組合。

這對于一臺擁有數十年車齡的經典車型而言，這無疑是一場近乎“苛刻”的考驗。然而第一代與第二代攬勝，卻以超乎想象的穩定性順利完成了全程。

11月26日，比賽的首日征程從廣州啟程，目的地是距離超過200公里的赤坎華僑古鎮。當第一代攬勝穿行在騎樓與石板路之間，它那方正而經典的車身線條，與古鎮建筑比例不謀而合，仿佛為這座歷史城鎮而生——成為貫穿過去與當下的“流動橋梁”。當你漫步在古鎮，能感受到攬勝設計師對細節的執著，經典的格柵設計，搭配簡潔的線條，如同騎樓間的門廊，展現力量感的同時也彰顯出建筑般的宏偉。

第一代攬勝的內飾相比現在的攬勝顯得極其簡約，沒有什么高科技的配置，不過塑料件等在經歷30多年的時間后依然保持不錯。內飾以中央中線分割，左右的儀表、空調出風口都采用了完全對稱的設計。

在結束了赤坎華僑古鎮的探索后，攬勝車隊繼續前行，駛向下一站——清遠獅子湖喜來登酒店。這座臨湖度假酒店以濃郁的阿拉伯風情建筑為特色，這座充滿異域風情的建筑群中，第一代與第二代攬勝的到來，反而為畫面注入了一抹更克制、更純正的英倫氣息。

11月28日，攬勝車隊繼續再出發，在行駛200多公里后抵達廣州三英溫泉度假酒店。這里山清水秀，自然寧靜的氣息讓人頓感放松。也正是在這樣的環境里，當第二代攬勝緩緩駛入視線，那種與生俱來的從容與氣場，仿佛與這片山水產生了奇妙的共鳴。

第二代攬勝在保留初代方正輪廓的同時，線條更加平直、車身比例更顯修長。粗壯的C柱與寬大的車窗構成極具識別度的英倫越野形象，也由此奠定了“豪華SUV”這一全新細分領域的雛形。

車內則是被豪華所取代，所有裝備的功能和用料都是豪華車的標準。大量采用胡桃木和真皮內飾彰顯奢華風范，以期待吸引傳統豪華轎車車主的目光。讓這臺車不僅能翻山越嶺，也能在城市與假日旅途中，提供一份恰到好處的從容與優雅。

11月29日，賽程來到第4天，主角交給了兩臺正在車隊中“對話歷史”的攬勝一代與二代。離開酒店后，車隊駛向天人山水景區，沿途道路逐漸從城市鋪裝路過渡到更為原生態的山路與鄉間小道，也正好給了這兩位“老將”一展身手的舞臺。

在蜿蜒起伏的山路上，第一代攬勝依舊保持著那份原始而純粹的機械感，方向略顯沉穩，但每一次轉向都直來直去，像在宣告它骨子里的硬派基因；而第二代攬勝則明顯多了一份從容，懸架對路面細碎顛簸的過濾更加成熟，車身姿態更為穩健，在彎道與起伏路面之間游刃有余，既有越野底子也有豪華車的淡定。這是一場屬于兩代傳奇之間的“隔空對話”。

第五代攬勝：當代的生活方式

如果說第一代和第二代攬勝代表的是歷史，那么第五代攬勝所代表的，則是當代高凈值人群的生活方式宣言。

蚌殼式發動機蓋塑造出標志性的威儀姿態，這種與生俱來的莊重感，與攬勝多年來所承載的皇室屬性不謀而合。車身比例精準、線條克制，完美詮釋出一種 “不張揚的權威感”。

縱覽全車，第五代攬勝以極簡姿態呈現出高度純粹的設計哲學。正如現代主義建筑大師密斯·凡德羅所提出的——Less is more（少即是多），這種對比例、留白與秩序的堅持，在第五代攬勝上被演繹得極致而優雅。

車內空間更像是一座移動的私人會客廳，13.7英寸液晶儀表 + 13.1英寸中控屏構成簡潔而高級的視覺中樞，溫莎、半苯胺或全苯胺真皮搭配開放式木飾板，觸感媲美高級定制皮具。另有Ultrafabrics與Kvadrat羊毛混紡材質選項，在環保與奢華之間找到了新的平衡。

上下分體式尾門依舊保留，配合英國之寶音響，成為觀賞自然風景的絕佳位置。

而在后排配置方面，電動杯架、后排獨立娛樂系統、熱石按摩等配置。讓無論是一場湖畔雅集，還是一段隱秘旅程，都充滿儀式感。在技術層面，全地形科技并未被時代削弱，反而更強。ATRS全地形系統、四輪轉向、電子空氣懸架，讓這臺“豪華藝術品”依然保有真實穿越世界的能力。

SV：英式高定的終極表達

攬勝在豪華SUV里能獨領風騷離不開三類用戶的認可，王室信賴、名流青睞、精英向往，那大家肯定都很好奇攬勝是如何做到讓這些皇室名流垂青的呢？其實要解答這個問題，我們不得不說攬勝的一個獨特的部門：Special Vehicle Operations，簡稱SV，即特殊車輛運營部門，他具體負責什么呢？他們專注于打造超越量產車型的極致產品，涵蓋豪華定制、性能強化、全地形能力三大維度。

可以說，SV打造的不只是座駕，而是一塊移動的、帶有情感與身份印記的私人領地。這種“為極少數人創造獨一無二”的精神，正是攬勝屹立于豪華SUV之巔的底氣所在。

11月30日，經過5天、1200多公里的征程，80余臺經典車陸續抵達終點。在這場關于時間與機械的遠行中，由第一代與第二代攬勝組成的車隊，成為最令人印象深刻的身影之一。

最終，T12號車手與領航員駕駛一臺攬勝二代車型，以老將之姿斬獲“致敬車隊冠軍”，再一次用真實道路表現證明了攬勝長久以來的可靠實力。與此同時，攬勝品牌憑借在汽車文化傳播與經典車價值上的貢獻，被組委會授予 “中國汽車文化貢獻大獎”及“中國經典車文化大使”兩項重要榮譽。

從經典到現代，從皇室儀式到當代生活方式，攬勝始終以獨特的英倫設計語言與強大的全地形實力，書寫屬于自己的傳奇。這不僅是一場勝利，更是時間對它的再次確認——真正的經典，從不被取代，只是在時代中被不斷重讀。